3003 230 ml Проникающая смазка UP-40 SYNTHETIC

Смазка Графитная УСсА - антифрикционная смазка общего назначения для обычных температур, изготовленная из минеральных масел путем загущения мылами синтетических жирных кислот и добавлением графита.
Температурный интервал применения от минус 20 до плюс 60 °С.
Производится на основе нефтяного масла, загущенного кальциевым мылом с добавлением графита, в соответствии с ГОСТ 3333-80.

ROLF GREASE P7 LX 220 EP- 2 - Универсальная пластичная смазка, произведенная на смеси минеральных, нафтеновых и изопарафиновых масел (II и III группы), загущенные комплексным литиевым мылом, с добавлением высокоэффективного пакета присадок увеличивающих, адгезионные, антикоррозионные, антифрикционные свойства смазки, позволяющие применять данный смазочный материал в широком спектре как средней так и легкой промышленности. Рабочий диапазон работы смазок от -30 до +160 °С (Кратковременно до +180 °С ).

Смазка «Волга-Ойл Литол-24» - антифрикционная многоцелевая водостойкая смазка, предназначенная для смазывания узлов шасси грузовых транспортных средств, сельскохозяйственной и специальной строительной техники, узлов и механизмов судов и портового оборудования, подшипников качения и скольжения.
Температурный режим эксплуатации от минус 20 ºС до плюс 100 ºС.

Защищает и смазывает механизмы замков. Применяется для повышения электроизоляционных свойств высоковольтных проводов.
Срок годности: 60 мес

Условия хранения: ±30°С

Фасовка: 650 мл

ДxШxВ: 65x65x235 мм

Вес: 390 г

Эффективный состав незаменим при ремонте автомобиля. Специальное масло, входящее в состав препарата обладает высокой степенью пенетрации (проникновения) и позволяет быстро вернуть подвижность заржавевшим резьбовым соединениям, смазать скрипящие петли, пружины, заедающие замки, вытеснить влагу с электрических контактов. Удобная форма выпуска позволяет использовать состав также в бытовых целях.

Применение
Перед использованием баллон энергично встряхнуть.
Распылить препарат на обрабатываемые детали.
Дать подействовать составу в течение 2–3-х минут.
При высокой степени поражения коррозией разъединяемых деталей удалить грязь и рыхлую ржавчину металлической щеткой, затем провести обработку препаратом в несколько этапов.
Для труднодоступных мест использовать удлинительную трубочку.
Можно работать перевернутым баллоном, если это необходимо.

Автомобильная смазка №158 — нефтяное масло, загущенное литиево-калиевым мылом кислот касторового масла и канифоли; содержит антиокислительную присадку и индантрен. Благодаря входящей в формулу смазки антиокислительной присадке фталоцианин меди имеет отличительный синий цвет. Ее состав, как и состав других синих смазок, отличается хорошей механической стабильностью и антиокислительными свойствами. Сохраняет свои рабочие свойства при температурах в диапазоне от -30 до +110 °С.

Предназначена для обслуживания высоконагруженных узлов трения с небольшими скоростями.

Продлевает срок службы резиновых уплотнителей, сохраняя их эластичность. Предотвращает примерзание пластиковых и резиновых деталей зимой. После применения образует тонкую прозрачную плёнку, защищающую от грязи и воды. Устойчива к воздействию высоких и низких температур.

Для достижения наилучшего результата, использовать при температуре баллона выше +5˚C.

Способ применения:
Обрабатываемую поверхность очистить и обезжирить
Тщательно встряхнуть баллон
Распылить средство на обрабатываемую поверхность.

Универсальная пластичная смазка, произведенная на смеси минеральных масел, загущенных безводно-кальциевым мылом, с добавлением высокоэффективного пакета присадок, а также модификаторов трения (3%), увеличивающих все основные характеристики пластичной смазки, позволяющие применять данный смазочный материал в широком спектре как тяжелой, так и средней промышленности при экстремальных и вибрационных нагрузках.

Общие
Эффективно устраняет скрипы и заедания петель, замков и других узлов
Защищает от влаги и препятствует коррозии
За 1 – 2 минуты разъединяет прикипевшие и приржавевшие соединения
Смазывает и восстанавливает работоспособность механизмов
Предотвращает окисление электрооборудования
Обладает высокой проникающей способностью
Имеет приятный ненавязчивый аромат
Технические характеристики
Тип товара: смазка
Область применения: замки, подшипники, трущиеся механизмы
Тип смазки: многоцелевая
Принцип действия: антифрикционная
Область применения: высоконагруженные узлы, дверные замки, дверные петли, резьбовые соединения, трущиеся механизмы, элементы электропитания
Материал основы: синтетическая
Агрегатное состояние: газообразная
Тип тары: аэрозоль

Многофункциональное средство для любой сферы применения. Быстро и эффективно устраняет скрипы и заедания. Восстанавливает работоспособность механизмов. Благодаря высокой проникающей способности позволяет быстро разъединить заржавевшие и прикипевшие резьбовые соединения. Вытесняет влагу с поверхностей металлов, оставляя защитную пленку от коррозии.
Срок годности: 60 мес

Условия хранения: ±30°C

Фасовка: 400 мл

ДxШxВ: 53x53x237 мм

Вес: 275 г

Универсальное средство для облегчения демонтажа любых резьбовых соединений. Благодаря высокой проникающей способности позволяет быстро разъединить прикипевшие болты и гайки. Смазывает и защищает механизмы от коррозии.

1. Тщательно встряхнуть баллон.
2. Распылить средство на детали и соединения.
3. Дать составу подействовать в течение 1-2 минут.
4. В случае необходимости повторно нанести состав.

Для достижения наилучшего результата использовать при температуре баллона выше 10 °C.

Смесь нефтяных масел средней вязкости, загущенная гидратированным кальциевым мылом жирных кислот природных (растительных и животных) жиров. Содержит воду, которая служит стабилизатором структуры.

Область применения
Смазки Агринол Солидол Ж-2 могут использоваться как летние и зимние смазки практически во всех индустриальных механизмах, узлах трения транспортных машин, сельскохозяйственной техники, ручного инструмента, в подшипниках качения и скольжения, шарнирах, винтовых и цепных передачах, тихоходных редукторах.

Работоспособна при температуре (–25) °С до (+65)°С

Описание
ОДОБРЕНИЯ И СООТВЕТСТВИЯ

DIN 51502: KP3К-40;

NLGI III

ОПИСАНИЕ

Семейство многофункциональных водостойких пластичных смазок с высокими эксплуатационными характеристиками.

Антифрикционная многоцелевая водостойкая смазка на основе высокоочищенного минерального масла, литиевого мыла и высокоэффективного пакета присадок. Работоспособна в широком интервале температур от -40 до +120 °С. SINTEC ЛИТОЛ-24 обладает отличными противоизносными свойствами и большим сроком службы. Характеризуется высокой несущей способностью, хорошей химической и механической стабильностью. Производится по ГОСТ 21150-2017.

КЛЮЧЕВЫЕ ОСОБЕННОСТИ

Отличная стойкость к вымыванию водой

Обладает превосходной прочностью на сдвиг и прекрасными уплотняющими свойствами

Обеспечивает надёжную и длительную защиту механизмов от износа и коррозии

Превосходная механическая и антиокислительная стабильность увеличивают срок службы смазки

ПРИМЕНЕНИЕ

Применяется в подшипниках качения и скольжения всех типов, шарнирах, зубчатых и других передачах, для поверхностей трения колесных и гусеничных транспортных средств, для работы в индустриальных

механизмах, электрических машинах и т.п. Смазка применяется в соответствии с рекомендациями

производителя техники, узлов и агрегатов.

ФИЗИКО-ХИМИЧЕСКИЕ СВОЙСТВА

Типичные характеристики

Смазка SINTEC ЛИТОЛ 24

Внешний вид Однородная мазь от светло-желтого до коричневого цвета

Температура каплепадения °С не ниже 185

Пенетрация при 25°С, мм, 0.1 мм 220-250

Коррозионное воздействие на металлы выдерживает

Массовая доля свободной щелочи в пересчете на NaOH, %, не более 0,1

Коллоидная стабильность, % не более 12

Предел прочности, Па (гс/см2) при t

при 20 °С, в пределах 500-1000 (5,0-10)

при 80 °С, в пределах 200 (2,0)

Вязкость эффективная, Па*с, (П)

при - 20 °С 650 (6500)

при 0 °С 280 (2800)

при 50 °С 8 (80)

Смазывающие свойства на ЧШМ, нагрузка сваривания, Н 1381

Испаряемость при 120°С, % масс, не более 6

Содержание воды отсутствие

Массовая доля механических примесей,% не более 0,05

Стойкость резины марки 26-44 к воздействию смазки,%

изменение объема +/- 8

изменение твердости +/- 8

Многофункциональное средство для вытеснения влаги, защиты от коррозии, устранения скрипов и заеданий, смазывания любых узлов и механизмов. В отличии от аналогов обладает приятным запахом.

Описание

ROLF GREASE P7 LX 180 EP- 2 Универсальная пластичная смазка, произведенная на смеси минеральных, нафтеновых и изопарафиновых масел (II и III группы), загущенные комплексным литиевым мылом, с добавлением высокоэффективного пакета присадок увеличивающих, адгезионные, антикоррозионные, антифрикционные свойства смазки, позволяющие применять данный смазочный материал в широком спектре как средней так и легкой промышленности. Рабочий диапазон работы смазок от -30 до +160 °С (Кратковременно до +180 °С ).

Ключевые особенности

• отличная механическая стабильность
• стойкость к вымыванию водой
• превосходная адгезия (липкость) смазки, отсутствие утечек смазки, позволяющие снизить - эксплуатационные затраты
• увеличенная, в сравнении с литиевыми аналогами, максимальная рабочая температура

Rosneft Plastex Lithium Complex EP – серия
многофункциональных литиево-комплексных пластичных
смазок с добавлением противозадирного пакета присадок.
Разработана для ступичных подшипников, карданных
крестовин, шлицевых соединений, а также для
промышленных компрессоров и насосов, подшипников
качения роликов и приводов конвейерных систем,
подшипников дробилок, грохотов, вибросит, шасси и
универсальных шарниров транспортных средств,
централизованных систем смазки.
• Эффективная работа оборудования в любой
климатической зоне за счет широкого температурного
диапазона применения смазочного материала
• Надежная эксплуатация оборудования за счет стойкости к
окислению и деструкции
• Снижение объема складских запасов за счет
универсальности применения, соответствия требованиям
большого количества узлов трения

Смесь нефтяных масел средней вязкости, загущенная гидратированным кальциевым мылом жирных кислот природных (растительных и животных) жиров. Содержит воду, которая служит стабилизатором структуры.

Область применения
Смазки Агринол Солидол Ж-2 могут использоваться как летние и зимние смазки практически во всех индустриальных механизмах, узлах трения транспортных машин, сельскохозяйственной техники, ручного инструмента, в подшипниках качения и скольжения, шарнирах, винтовых и цепных передачах, тихоходных редукторах.

Работоспособна при температуре (–25) °С до (+65)°С

NLGI: 2

DIN 51502: КРF2К-40
Область применения
Смазка ШРУС-4 применяется для смазывания шарниров равных угловых скоростей передне- и полноприводных автомобилей, шариковых двухрядных подшипников, которые используются в узлах ступиц автомобилей ВАЗ, ЗАЗ и АЗЛК.

Работоспособна при температуре от (-40) до (+120)°С
Основные эксплуатационные свойства
Обладает высокой механической и антиокислительной стабильностью, низкой испаряемостью.
Имеет исключительные противоизносные и противозадирные характеристики.

Общие
Эффективно устраняет скрипы и заедания петель, замков и других узлов
Защищает от влаги и препятствует коррозии
За 1 – 2 минуты разъединяет прикипевшие и приржавевшие соединения
Смазывает и восстанавливает работоспособность механизмов
Предотвращает окисление электрооборудования
Обладает высокой проникающей способностью
Имеет приятный ненавязчивый аромат

Rolf Grease M5 LC 180 EP-2 HD - универсальная пластичная смазка произведенная на смеси минеральных, и изопарафиновых масел, загущенных литиево-кальциевым мылом, с добавлением MoS2 (3%) в качестве модификатора трения, высокоэффективного пакета присадок, увеличивающих адгезионные, антикоррозионные, антифрикционные свойства пластичной смазки, позволяющие применять данный смазочный материал в широком спектре как тяжелой так и средней промышленности. Рабочий диапазон работы смазок от -30 до +130 0С

Ключевые особенности

• наличие MoS2 значительно повышает способность смазки выдерживать большие ударные нагрузки и уменьшает последствия износа поверхности трения
• отлично выдерживает окисление и экстремальные температуры
• обеспечивает дополнительное смазывание за счет создания пленки MoS2, которая образует защитный слой на поверхности трения