ЛУКОЙЛ ГЕЙЗЕР ЛТ 32 216,5л.

Спецификации
VW TL 052 182 / TL 052 529
BMW 83 22 2 148 578
BMW 83 22 2 147 477
BMW DCTF-1 / MTF LT-5
Ford WSS-M2C-936-A
VOLVO 1161838/1161839
VW G 055 529
BMW 83 22 2 148 579
BMW 83 22 0 440 214
PSA 9734.S2
MB 236.21 / 236.24 / 236.25
Mitsubishi Dia-Queen SSTF-1

Полностью синтетическая жидкость для автоматических коробок передач с двойным сцеплением мокрого типа.

Рекомендована для применения в самых современных роботизированных коробках передач автомобилей Ford/Volvo (PowerShift), Mitsubishi (Getrag), Volkswagen/Audi/Skoda/Seat (DSG и S-tronic), BMW (DKG/GETRAG), PSA Peugeot-Citroën (DCS), RENAULT (EDC, DC4), NISSAN (MPS6i), MERCEDES BENZ (7G DCT). Не рекомендуется для применения в коробках передач с двойным сухим сцеплением.

ROLF HYDRAULIC HVLP – серия высококачественных гидравлических масел, разработанных с учетом требований ведущих производителей техники. Обеспечивают превосходную защиту и стабильную работу гидравлических систем и приводов стационарной и мобильной техники (грузовых автомобилей, автобусов, экскаваторов, тракторов, подъемных кранов и др. оборудования), работающих под высоким давлением. Гидравлические масла ROLF HYDRAULIC HVLP отличаются устойчивостью к повышенным температурам и воздействию механических нагрузок, предотвращают образование отложений, снижающих эффективность работы гидравлической системы.

Ключевые особенности

• Использование противозадирного пакета присадок придает гидравлическим маслам отличные противоизносные свойства и гарантирует надежную защиту от коррозии, продлевая срок службы узлов гидравлической системы.
• Высокая гидролитическая стабильность обеспечивает высокие антикоррозионные свойства желтых металлов даже в присутствии воды, исключающая блокирование фильтров.
• Гидравлические масла ROLF HYDRAULIC HVLP совместимы с различными металлами и эластомерами, что гарантирует надежность работы оборудования при их применении.

Многофункциональная полностью синтетическая жидкость, предназначенная для всесезонного использования в различных типах автоматических коробок передач. Совместима с автоматическими коробками передач старого поколения, системами гидроусилителя руля, гидростатическими трансмиссиями, гидравлическими/механическими системами. Обеспечивает бесперебойную работу трансмиссии даже при экстремально низких температурах. Гарантирует минимальный износ, продолжительный срок службы и экономию топлива.

Спецификация
Dexron IIIH, Dexron IIIG, Dexron IIIF, Toyota Type T-II, T-III, T-IV, Type D-2, Ford Mercon V, Allison C-4, Allison TES 389, Caterpillar TO-2, M2C138-CJ, M2C166-H, MB 236.1, ZF-TE-ML 09X/11B/14B, Voith 55.6335

Гидравлическое масло SINTEC МГЕ-46В предназначено для гидрообъемных передач, гидравлических систем (гидростатического привода) строительной, дорожной, сельскохозяйственной и другой техники, работающих при давлении до 35 МПа. Работоспособно в диапазоне температур от -10°C до +80°С. Обладает высоким уровнем противоизносных свойств. Изготовлено из высококачественных минеральных базовых масел с добавлением антиокислительных, противоизносных, депрессорных и антипенных присадок.

Высококачественное гидравлическое масло на основе минеральных базовых масел и многофункционального пакета присадок. Разработано специально для использования в гидросистемах станков, автоматических линий, тяжелых прессов и прочего современного зарубежного и отечественного оборудования, требующего применения высококачественных легированных масел.

ИГП - серия индустриальных гидравлических масел, полученных путем глубокой селективной очистки с добавлением присадок, улучшающих эксплуатационные свойства масел.
Масла серии ИГП относятся к легированным маслам общего назначения. Они заменяют масла без присадок во всех видах оборудования и превосходят их по противоизносным, антиокислительным и антиржавейным свойствам.
Масла серии ИГП обеспечивают более длительную защиту деталей механизмов гидравлических систем, работающих при высоких рабочих давлениях и температурах, но не требующих повышенной чистоты масла.
ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ
Масла серии ИГП охватывают широкий диапазон вязкостных классов гидравлических масел. Именно их наиболее часто рекомендуют для смазки гидравлических систем, работающих с лопастными, поршневыми и шестерёнными насосами.
Их можно также использовать для смазки сильно нагруженных поршневых и винтовых компрессоров, а также, в зависимости от требуемого класса вязкости, в качестве универсального масла для гидромоторов, подшипников, шпинделей и т.п.
ПРЕИМУЩЕСТВА
Предохраняют оборудование от износа и коррозии
Обладают улучшенными эксплуатационными свойствами
Обеспечивают снижение эксплуатационных затрат, связанных с вынужденным простоем оборудования

Cинтетическое трансмисионное масло ZIC G-FF 75W-85 - для механических коробок передач и ведущих мостов, требующих вязкость 75W-85 и категорию GL-4. Непревзойденная защита деталей узлов трансмиссии. Высокая термоокислительная стабильность, предотвращающая образование отложений, разрушающих полимерные уплотнения. Гарантированное отсутствие дисфункций, шумов или вибрации трансмиссии во время эксплуатации даже в самые суровые морозы.

Rosneft Express - промывочное масло с большим содержанием моюще-диспергирующих присадок. Масло разрабатывается на базе качественных минеральных начальных компонентов полной очистки и композиции эффективных присадок. Обширно используется как индивидуальными владельцами автомобилей, так и механиками СТО.

Область применения
Rosneft Express создано для промывания масляной системы бензиновых и дизельных двигателей отечественных и импортных автомобилей перед сменой моторного масла. Масло рекомендовано использовать перед каждой заменой моторного масла следующим образом: прогреть до рабочей температуры двигатель; слить старое моторное масло; залить масло промывочное и дать поработать двигателю на холостом ходу до 15 минут; слить жидкость; поменять масляный фильтр; залить свежее масло. При сильном загрязнении процедуру рекомендовано повторить. Не рекомендуется в процессе проведения промывки давать увеличенную нагрузку на двигатель.

Преимущества: Моющие элементы отлично нейтрализуют нагар, механические примеси и низкотемпературные отложения из каналов смазки и рабочих поверхностей цилиндро-поршневой группы, газораспределительного механизма и подшипников скольжения (вкладышей). Состав масла содержит эффективные диспергирующие присадки, которые во время промывания сдерживают в стабильно взвешенном состоянии нерастворимые частицы износа и элементы несгоревшего топлива (сажу), нейтрализуя забивку каналов масляной системы даже при наличии большого количества отложений.

Одобрения: ПАО «АвтоВАЗ»
Для того чтобы купить минеральное моторное масло Rosneft Express по очень выгодной цене в Ростове-на-дону, необходимо просто оставить заявку на нашем сайте и наш специалист свяжется с вами, чтобы обсудить все интересующие вопросы. Компания Улисс является официальным дилером компании Роснефть

Синтетическое трансмиссионное масло для механических коробок передач производства ZF и VOLVO, устанавливаемых на грузовые автомобили.

Синхронизированные коробки передач (включая коробки с ретардером) и средненагруженные главные передачи. Продукт специально адаптирован для использования в механических коробках передач коммерческой техники и отлично совместим с любым типом синхронизаторов, в том числе из молибдена, карбона и агломерата.

Соответствия требованиям
API GL-4
MAN 341 Type Z4/Type E3
ZF TE-ML 01L/02L/02D/08/16K
IVECO 18-1807 Classe MGS1
Renault
VOLVO 97305/97307
DAF

• Превосходная окислительная стабильность благодаря уменьшению отложений, увеличивает срок службы масла и фильтров, сокращая затраты на обслуживание;

• Активный антикоррозионный компонент пакета присадок эффективно предотвращает коррозию при попадании воды в систему;

• Отличные антипенные свойства уменьшают риск попадания воздуха в рабочую зону, поддерживают стабильность защитной масляной пленки в узлах трения;

• Высокий уровень стабильности к окислению позволяет увеличить интервалы замены.

Минеральное трансмиссионное масло SINTEC TRANS SAE 80W-90 API GL-4 производится на основе высококачественных базовых масел и тщательно подобранного многофункционального пакета присадок, с добавлением противозадирных присадок высокой эффективности. Обеспечивает защиту и надежную смазку узлов трансмиссий даже при низких температурах и режимах высоких нагрузок на протяжении всего срока службы.

Универсальное синтетическое трансмиссионное масло класса «премиум» с отличными эксплуатационными характеристиками. Предназначено для универсального применения в механических коробах передач с синхронизаторами из сплавов цветных металлов, раздаточных коробок и редукторов, где требуются масла API GL-4, а также для ведущих мостов и редукторов с гипоидными передачами, где требуются масла API GL-5. Не оказывает коррозионного воздействия на цветные металлы, обладает отличной термической и антиокислительной стабильностью, обеспечивает высокий уровень защиты от износа, задиров и питтинга.

В линейке «TAKAYAMA» представлен широкий ассортимент трансмиссионных жидкостей:

От мулти-продуктов для АКПП и вариаторов, которые подходят по спецификациями и совместимы с большинством трансмиссионных жидкостей. Можно подлить жидкость или сделать частичную замену не опасаясь за стабильность работы автоматической трансмиссии твоего автомобиля.
До специфичных моно-продуктов с единой спецификацией для определённого типа АКПП или вариатора. Для тех владельцев, кто точно знает, что за жидкость залита в агрегат и уверен в свойствах продукта, который необходимо залить в процессе обслуживания.
Так же имеется широкий выбор трансмиссий для механических КПП, мостов, раздаточных коробок и др. механических трансмиссий. В линейке «TAKAYAMA» представлены продукты разных вязкостей и спецификаций, специально для каждого трансмиссионного узла. И универсальный продукт для механических трансмиссий спецификацией API GL-4/ GL-5.

Обращаясь к «TAKAYAMA» покупатель точно найдет тот продукт, который ему необходим. В «TAKAYAMA» очень широкая линейка трансмиссионных жидкостей, подходящих для всех марок японских автомобилей. Наличие высококачественных специализированных продуктов в доступном ценовом сегменте. Отсутствие контрафакта за счет локализации производства. Жидкости адаптированы под замену масла в коробках с пробегом. Жидкости соответствуют основным спецификациям и требованиям производителей коробок передач. Для розничной торговой точки – если необходимо поставить на полку универсальный продукт без риска неправильно применения. Правильно подобранная трансмиссионная жидкость продлит срок службы узлов и агрегатов вашего автомобиля

ZIC ATF MULTI HT
Полностью синтетическое трансмиссионное масло
Универсальное полностью синтетическое трансмиссионное масло для автоматических коробок передач различных производителей, в том числе европейских.

ZIC ATF MULTI HT произведено с использованием собственного базового масла YUBASE (группа III по API) и многофункционального пакета присадок.

Синтетическое трансмиссионное масло для автоматических коробок передач и гидроусилителей рулевого управления (ГУР). Изготовлено на основе собственного синтетического базового масла Yubase. Обладает высокой термоокислительной стабильностью, обеспечивая надёжную работу коробки передач. Превосходные низкотемпературные свойства. Совместимо с материалами уплотнительных соединений.

Всесезонная гидравлическая жидкость с улучшенными вязкостными характеристиками, обеспечивающая стабильную работу гидравлических систем при высоких давлениях и различных условиях окружающей среды. Производится на основе высококачественного базового масла и многофункционального бесцинкового пакета присадок.

Рекомендуется для применения в качестве рабочей жидкости в современных высокоэффективных гидравлических системах мобильной техники, в гидравлических системах стационарного оборудования, включая системы, где используются сервоклапаны с малыми зазорами. Жидкость особенно эффективна при применении в условиях пониженных температур за счет стабильных вязкостно-температурных свойств, что обеспечивает максимальный КПД и защиту системы. Бесцинковая технология обеспечивает стабильную фильтруемость даже в условиях повышенного обводнения.

Спецификации
• DIN 51524-3 (HVLP)

Высокоэффективная полностью синтетическая трансмиссионная жидкость с модифицированными фрикционными свойствами. Производится на основе высокоочищенных синтетических базовых масел и функционального пакета присадок. Высокий индекс вязкости и низкая температура застывания способствуют плавной работе трансмиссии в холодном климате. Обеспечивает плавное переключение, снижает шум и вибрацию. Сбалансированный пакет присадок помогает увеличить срок службы трансмиссии. Для контроля утечек окрашена в красный цвет.

Предназначена для автоматических коробок передач, преобразователей вращения, гидроусилителя руля и гидравлических сцеплений автомобиля, а также промышленных гидравлических систем и деталей сцепки.

Соответствие требованиям:

DEXRON IIIН
MB 236.6
ZF TE-ML 04D/05L/09/14B/16L/17C/20B
Voith 55.6336
MAN 339 Type V2/Z2
Ford MERCON
FordWSS-M2C202-B/M2C195-A/M2C922-A1/M2C924-A/M2C938-A
Allison C-4
Allison TES 295/TES 389
Hyundai/KIA ATF SP-III
Aisin-Warner JWS 3309/3314
BMW LT 71141/LA 2634/ETL 7045E
VW 50 160/TL 52 162/G 052 990/G 055 025
Chrysler ATF+3/+4
Honda Z1
Nissan Matic-D/J/K
Toyota T-IV/JWS 3309

Минеральное трансмиссионное масло SINTEC TRANS SAE 80W-90 API GL-5 производится на основе высококачественных базовых масел и тщательно подобранного многофункционального пакета присадок, с добавлением противозадирных присадок высокой эффективности. Обеспечивает защиту и надежную смазку узлов трансмиссий даже при низких температурах и режимах высоких нагрузок на протяжении всего срока службы.

Жидкость для промывки систем смазки двигателей от различных отложений, образующихся в ходе эксплуатации двигателя. Жидкость промывочная SINTEC МПТ-2М изготавливается на основе высококачественных минеральных базовых масел с добавлением особого пакета присадок с моющими и диспрегирующими свойствами.

Гидравлическое масло промышленного назначения, разработанное с учетом современных требований OEM-производителей (Bosch Rexroth, Vickers, Parker, Denison и др.) и зарубежных спецификаций (DIN 51524 часть 2 HLP, ISO 11158 категория HM, ASTM D6158 тип HM). Производится на основе малосернистых экспортных сортов минеральных базовых масел (класса SN) и импортного пакета присадок. Отличается высокими рабочими показателями, удлиненным интервалом замены и широким спектром применения.

Применение

Разработано специально для гидросистем оборудования, работающего внутри помещений, а также в качестве летнего (сезонного) сорта масла для мобильной техники. Используется в гидравлических системах станков, автоматических линий, тяжелых прессов и прочего современного зарубежного и отечественного оборудования, требующего применения высококачественных легированных масел. Рекомендуется для всех типов насосов: пластинчатых, шестеренчатых и аксиально-поршневых. Благодаря повышенным противоизносным свойствам может применяться для смазки подшипников и зубчатых передач с циркуляционными системами смазки, а также системами смазки с разбрызгиванием, в масляной ванне, где требуется применение маловязкого масла ISO VG 32. Рекомендуется для оборудования Eaton Vickers, Denison, Komatsu, Sauer-Danfoss, Bosch Rexroth, Hydreco, Dynex, Engel, Husky, SMS Demag AG и других.

Преимущества

— Увеличенный срок службы продлевает интервалы замены масла, что сокращает издержки и гарантирует меньшее количество лаковых отложений на сервоприводах, клапанах и других элементах системы
— Превосходные противоизносные свойства гарантируют минимальный износ оборудования в самых жестких рабочих процессах
— Хорошие вязкостно-температурные свойства благодаря высококачественным экспортным сортам базовых масел
— Высокий класс чистоты снижает механический износ даже в самых требовательных пластинчатых насосах
— Высокая устойчивость к сжатию
— Надежная защита от коррозии железных и других частей
— Нейтрально по отношению к прокладочным материалам
— Отличные дeэмульгирующие свойства позволяют быстро сепарировать воду, при этом эффективность присадок не уменьшается, а срок службы масла повышается
— Высокие антипенные свойства предотвращают кавитацию насосов, переполнение баков, снижая расход на доливку

Соответствие требованиям:

DIN 51524-2 (HLP)
ISO 11158 (HM)
ASTM D6158 (HM)
Parker Hannifin (Denison) HF-0/HF-1/HF-2
Eaton M-2950-S/I-286-S3
MAG Cincinnati Machine P68
SAE MS 1004 HM
Bosch Rexroth RE 90220
JCMAS P041 HK VG32
ANSI/AGMA 9005-E02-RO
GM LS-2
AIST 126/127
SEB 181222

Современная синтетическая трансмиссионная жидкость, предназначенная для бесступенчатых трансмиссий (вариаторов)
Спецификация
Nissan CVT FLUID NS-1/NS-2/NS-3, VW TL 52180, G 052 180, G 052 516, Mini cooper EZL 799A, Chrysler CVT FLUID NS-2, CVTF +4, Daihatsu AMIX CVT FLUID DC, CVTF DFE, Ford CVT FLUID 23/30, Ford Mercon C, Ford WSS M2C928-A, Ford WSS M2C933-A, GM DEX-CVT, Honda HMMF, HCF-2, Hyundai/Kia SP-III, Jeep CVT FLUID NS-2, Mazda CVT FLUID CVT 3320, MB 236.2, Mitsubishi Diaqueen J1, Diaqueen J4, SP-III, Subaru NS-2,Lineartronic CVTF, Suzuki TC/NS-2/CVT Green 1/ Green 2, Toyota CVT FLUID TC/FE