ЛУКОЙЛ ГЕЙЗЕР СТ 32 216,5л.

Жидкость для автоматических трансмиссий TAKAYAMA ATF Type T-IV - высококачественная синтетическая трансмиссионная рабочая жидкость, разработанная специально для применения в автоматических коробках передач легковых, внедорожных и коммерческих автомобилей Toyota и Lexus, в том числе трансмиссии AISIN.

Производится из синтетических базовых масел и пакета присадок последнего поколения, обеспечивающих эффективную защиту от износа и оптимальные фрикционные свойства для плавного переключения передач. Обладает превосходными вязкостно-температурными свойствами, устойчива к сдвиговым нагрузкам и окислению. Сохраняет эксплуатационные свойства на протяжении всего межсервисного интервала.

В линейке «TAKAYAMA» представлен широкий ассортимент трансмиссионных жидкостей:

От мулти-продуктов для АКПП и вариаторов, которые подходят по спецификациями и совместимы с большинством трансмиссионных жидкостей. Можно подлить жидкость или сделать частичную замену не опасаясь за стабильность работы автоматической трансмиссии твоего автомобиля.
До специфичных моно-продуктов с единой спецификацией для определённого типа АКПП или вариатора. Для тех владельцев, кто точно знает, что за жидкость залита в агрегат и уверен в свойствах продукта, который необходимо залить в процессе обслуживания.
Так же имеется широкий выбор трансмиссий для механических КПП, мостов, раздаточных коробок и др. механических трансмиссий. В линейке «TAKAYAMA» представлены продукты разных вязкостей и спецификаций, специально для каждого трансмиссионного узла. И универсальный продукт для механических трансмиссий спецификацией API GL-4/ GL-5.

Обращаясь к «TAKAYAMA» покупатель точно найдет тот продукт, который ему необходим. В «TAKAYAMA» очень широкая линейка трансмиссионных жидкостей, подходящих для всех марок японских автомобилей. Наличие высококачественных специализированных продуктов в доступном ценовом сегменте. Отсутствие контрафакта за счет локализации производства. Жидкости адаптированы под замену масла в коробках с пробегом. Жидкости соответствуют основным спецификациям и требованиям производителей коробок передач. Для розничной торговой точки – если необходимо поставить на полку универсальный продукт без риска неправильно применения. Правильно подобранная трансмиссионная жидкость продлит срок службы узлов и агрегатов вашего автомобиля

ЛУКОЙЛ ИГП-18 - индустриальное гидравлическое масло, полученное путем глубокой селективной очистки с добавлением присадок, улучшающих эксплуатационные свойства масел.

Масла серии ЛУКОЙЛ ИГП относятся к легированным маслам общего назначения. Они заменяют масла без присадок во всех видах оборудования и превосходят их по противоизносным, антиокислительным и антиржавейным свойствам.

Масла серии ЛУКОЙЛ ИГП обеспечивают более длительную защиту деталей механиз- мов гидравлических систем, работающих при высоких рабочих давлениях и температурах, но не требующих повышенной чистоты масла.

ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ
Масла серии ЛУКОЙЛ ИГП охватывают широкий диапазон вязкостных классов гидрав- лических масел. Именно их наиболее часто рекомендуют для смазки гидравлических систем, работающих с лопастными, поршневыми и шестерёнными насосами. Их можно также использовать для смазки сильно нагруженных поршневых и винтовых компрессоров, а также, в зависимости от требуемого класса вязкости, в качестве универсального масла для гидро- моторов, подшипников, шпинделей и т.п.

ПРЕИМУЩЕСТВА
Предохраняют оборудование от износа и коррозии
Обладают улучшенными эксплуатационными свойствами
Обеспечивают снижение эксплуатационных затрат, связанные с вынужденным простоем оборудования

Жидкость для промывки систем смазки двигателей от различных отложений, образующихся в ходе эксплуатации двигателя. Жидкость промывочная SINTEC МПТ-2М изготавливается на основе высококачественных минеральных базовых масел с добавлением особого пакета присадок с моющими и диспрегирующими свойствами.

Всесезонное трансмиссионное масло для механических коробок передач и главной передачи (двухступенчатый редуктор с цилиндрическими и спирально-коническими зубчатыми колесами) автомобилей КамАЗ и других грузовых автомобилей, работающих в умеренно жестких условиях. Благодаря высокоэффективному пакету присадок надежно защищает детали трансмиссий от износа, отложений и коррозии. Диапазон применения от -20 °С до +130 °С.

ГОСТ 23652-79

Высококачественное гидравлическое масло на основе минеральных базовых масел и многофункционального пакета присадок. Разработано специально для использования в гидросистемах станков, автоматических линий, тяжелых прессов и прочего современного зарубежного и отечественного оборудования, требующего применения высококачественных легированных масел.

Описание

ROLF HYDRAULIC 10W высококачественное всесезонное гидравлическое масло, созданное с использованием синтетических базовых масел и высокоэффективного многофункционального пакета присадок. Имеет высокую устойчивость к окислению и термическому разложению, обеспечивает увеличенный интервал замены, минимизирует образование отложений в гидравлических системах в жестких условиях эксплуатации. Устойчивость к сдвигу и высокий индекс вязкости обеспечивают широкий диапазон рабочих температур при максимальном КПД гидравлической системы. Отвечает требованиям компании CATERPILLAR к гидравлическим жидкостям.

Ключевые особенности

• Соответствуют требованиям CATERPILLAR для гидравлических систем.
• Обладают высокой противоокислительной стабильностью, защитой от коррозии чёрных и цветных металлов.
• Предотвращают износ элементов гидравлических систем.
• Обеспечивает длительный интервал замены масла и снижает расходы на техническое обслуживание и простои.
• Совместимо с большим количеством материалов уплотнений используемых в гидравлических системах.

Sintec TDTO 10W – зимнее универсальное трансмиссионно-гидравлическое масло, разработанное для обеспечения надежной и длительной работы узлов дорожно-строительной, карьерной и сельскохозяйственной техники. Производится на основе минеральных высокоочищенных базовых масел и современного пакета присадок.

СПЕЦИФИКАЦИИ:

ZF TE ML 03C
Caterpillar TO-4
Allison C-4
API GL-4
Komatsu KES 07.868.1
Sperry Vickers/Eaton I-280-S & M2950

Гидравлические масла серии SINTEC Hydraulic HLP обеспечивают высокие эксплуатационные характеристики и отвечают требованиям основных производителей гидравлического оборудования. Масла производятся на основе минеральных базовых масел глубокой очистки с использованием высококачественного многофункционального пакета присадок.

ЛУКОЙЛ СТИЛО – серия высококачественных масел для тяжелонагруженных промышленных передач. Масла серии ЛУКОЙЛ СТИЛО обладают отличными эксплуатационными свойствами благодаря тщательно подобранному составу на основе глубокоочищенных высокоиндексных базовых масел в сочетании с композицией специальных серо- и фосфорсодержащих присадок. Оптимальное соотношение противозадирных свойств и антифрикционных характеристик позволяет успешно использовать масла серии ЛУКОЙЛ СТИЛО в различных узлах и агрегатах промышленного оборудования.

Масла серии ЛУКОЙЛ СТИЛО рекомендуются для смазывания промышленных трансмиссий и механизмов со стальными шестернями, требующих применения масел с противозадирными свойствами, подшипников, зубчатых, червячных и винтовых передач различного промышленного оборудования, а также для использования в циркуляционных системах и системах смазывания масляным туманом и разбрызгиванием.

Современная синтетическая трансмиссионная жидкость, предназначенная для бесступенчатых трансмиссий (вариаторов)
Спецификация
Chrysler/Dodge/Jeep CVTF +4, NS-2, Daihatsu Amix CVT FLUID DC, CVTF DFE, Toyota/Lexus CVT FLUID TC/FE, Ford CVT 23, Mercon C, Mini Cooper ELZ 799, GM/Saturn/Opel DEX-CVT, Honda HMMF, HCF-2, Mazda CVT 3320, Nissan NS-1, NS-2, NS-3, Mitsubishi Diaqueen J1, Diaqueen J4, SP-III, MB 236.2, Suzuki NS-2, VW TL 52180, G 052 180, Hyundai/Kia SP-III, CVTF H1, Subaru CVTF NS-2, Lineartronic CVTF

Жидкость для автоматических трансмиссий Takayama Transmission ATF WS - синтетическая маловязкая жидкость предназначена для современных 6-ти ступенчатых автоматических трансмиссий AISIN-WARNER, где производитель рекомендует использовать трансмиссионные жидкости спецификации WS. Жидкость изготавливается из смеси синтетических базовых масел и оригинального пакета присадок, что гарантирует высокие термоокислительные свойства, обеспечивает стойкость к механическому износу и плавное переключение передач в любых режимах эксплуатации.

AISIN WARNER JWS 3324, AISIN WARNER JWS AW-1, LEXUS JWS 3309, TOYOTA ATF WS Применимо в автомобилях LEXUS требующих ATF, соответствующих JWS 3309.

Описание

Синтетическая трансмиссионная жидкость ROLF Professional DX VI высокотехнологичная маловязкая жидкость с отличными показателями фрикционной стабильности и стойкости к механическому износу, что позволяет обеспечить плавное переключение коробки передач в течение длительного времени. Благодаря маловязкому базовому маслу обеспечивается превосходная топливная экономичность по сравнению с традиционными ATF жидкостями с более высокой вязкостью.

Полностью синтетическая маловязкая жидкость для автоматических коробок передач с двойным сцеплением. Обеспечивает экономию топлива, максимальную защиту от износа и работу в широком диапазоне температур.

Область применения:
Разработано в соответствии с требованиями производителей CHERY/ EXEED/ OMODA/ KAIYI/ BAIC/ SWM/ GWM/ CHANGAN/ JETOUR, оборудованных DCT производства GETRAG (7DCT, 7DCT300), SAGW (738DHA, 7DCT380) и др.

Не рекомендуется для применения в коробках передач с двойным сухим сцеплением.

Спецификации:
JETOUR (6DCT260, 730DHA, 738DHA, 740DHB)
BAIC DCTF-7

Преимущества:
Улучшенные низкотемпературные свойства
Надёжная эксплуатация в условиях низких температур.

Высокая топливная экономичность
Экономия топлива достигается за счёт оптимальной вязкости жидкости в широком интервале температур.

Повышенная защита от износа
Эффективная защита компонентов трансмиссии благодаря использованию пакета присадок с увеличенным запасом противоизносных свойств.

Высокоэффективная трансмиссионная жидкость для автоматических трансмиссий ROLF ATF MULTIVEHICLE изготовлена на основе синтетических базовых масел и многофункционального пакета присадок последнего поколения, что обеспечивает заданный коэффициент трения для передачи высокого крутящего момента, значительно снижает износ и предотвращает задиры.

Обладает превосходными противоизносными и противозадирными свойствами, что обеспечивает защиту на весь срок службы масла. Обеспечивает оптимальный коэффициент трения, за счёт чего достигается плавность переключения передач.

За счет применения синтетических базовых компонентов у жидкости высокий индекс вязкости, благодаря чему достигаются прекрасные низкотемпературные свойства.

Применение
ROLF ATF MULTIVEHICLE разработано для применения в автоматических коробках передач большинства современных японских, европейских и американских легковых автомобилей, где рекомендуются к применению приведенные спецификации.
Допускается применение в гидроусилителях рулевого управления там, где требуется применение жидкостей, указанных спецификации.

Ключевые особенности
• Превосходная стабильность фрикционных характеристик, обеспечивающих плавное переключение передач без вибрации и рывков.
• Отличная низкотемпературная текучесть, необходимая для переключения передач в холодных климатических условиях.
• Наличие спецификаций ведущих производителей трансмиссий.
• Прекрасные антиокислительные свойства гарантируют высокую функциональность масла на весь срок службы.

ЛУКОЙЛ РАУНД 150 – серия высокоэффективных циркуляционных масел широкого спектра применения для различного промышленного оборудования.
Разработаны специально для замены устаревших масел серий ИГП, ИГС и И-Т-Д соответствующих классов вязкости.
Масла ЛУКОЙЛ РАУНД вырабатываются на основе высокоочищенных базовых масел ЛУКОЙЛ с использованием современного многофункционального пакета присадок.
Применяемые эффективные компоненты позволяют продлить срок службы зубчатых передач и гидросистем, сохранять стабильную вязкость, поддерживать оптимальную толщину масляной пленки,
а также минимизировать износ и предотвращать коррозию рабочих поверхностей.
Являются аналогами современных циркуляционных масел импортного производства.
ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ
Масла серии ЛУКОЙЛ РАУНД применяются в различных циркуляционных системах промышленного оборудования, гидравлических системах с общей циркуляцией: гидравлических приводах и подшипниках качения в средненагруженных узлах промышленного оборудования, в том числе зубчатых передач, мало- и средненагруженных подшипниковых узлах.
ПРЕИМУЩЕСТВА
 Высококачественное базовое масло и эффективный импортный пакет присадок придают маслу улучшенные защитные свойства и увеличенный срок службы, по сравнению с маслами ИГП, ИГС и И-Т-Д
 Улучшенные деэмульгирующие свойства защищают детали узлов от коррозии и износа
 Обладают улучшенной фильтруемостью и повышенной гидролитической стабильностью

Минеральное трансмиссионное масло, предназначенное для смазывания тяжелонагруженных цилиндрических, конических и спирально-конических передач большегрузных автомобилей КАМАЗ и других грузовых автомобилей и автобусов. Сохраняет длительную работоспособность при температурах от -20°С до +130°С. Обладает высокими противозадирными, противоизносными и низкотемпературными свойствами. Высокоэффективные антикоррозионные свойства защищают детали агрегатов трансмиссий от коррозии во время всего срока службы масла. Наличие антипенных присадок предупреждает образование стабильной пены в работающем агрегате. Соответствует API GL-3.

ROLF UTTO 10W-30 – универсальное полусинтетическое тракторное масло премиального класса. Создается на основе высококачественных базовых масел, произведенных с использованием синтетических технологий, в сочетании с высокотехнологичным многофункциональным пакетом присадок, призвано удовлетворить и превзойти требования ведущих мировых производителей. Уникальный состав масла позволяет обеспечить всесезонное использование в различных климатических зонах, предотвратить износ элементов трансмиссий и гидравлических систем, обеспечить надежную и бесшумную работу маслопогруженных тормозов в самых критических условиях эксплуатации.

Трансмиссионное масло для передач спирально-конического, прямозубого и червячного

типа. Производится на минеральной основе с добавлением депрессорных и противозадир-
ных присадок. Подходит для использования в северных регионах на протяжении всего года

и зимой в средней полосе. Применяется в узлах, где могут возникать контактные напряже-
ния вплоть до 2000 МПа и температурные режимы не более +110 °С.

ЛУКОЙЛ ТРАНСМИССИОННОЕ ТМ-5 SAE 80W-140, API GL-5 - высококачественное минеральное масло для механических трансмиссий с любыми типами зубчатых передач, включая гипоидные, грузовых автомобилей и другой мобильной техники, где требуются масла уровня API GL-5.
Масло производится на основе высокоочищенных минеральных базовых масел-компонентов с использованием высокоэффективного пакета присадок зарубежного производства.

ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

ЛУКОЙЛ ТРАНСМИССИОННОЕ ТМ-5 SAE 80W-140, API GL-5 рекомендуются для механических трансмиссий с любыми типами зубчатых передач, включая гипоидные (ведущие мосты, раздаточные коробки, редукторы рулевого управления, дифферен-циалы).

Масло класса SAE 80W-140 обеспечивает надежную работу высоконагруженных узлов трансмиссий в режимах предельно допустимых нагрузок и значительных колебаний температур окружающего воздуха, в первую очередь в регионах с жарким и резкоконтинентальным климатом и в условиях высокогорья.

Важно!: Не рекомендуется к применению в механических коробках передач с синхронизаторами из сплавов цветных металлов

Соотвествует требованиям:
API GL-5
Преимущества:

МАКСИМАЛЬНАЯ ЗАЩИТА
Высокие противозадирные и противоизносные свойства
НАДЕЖНОСТЬ
Длительная и надежная эксплуатация узлов трансмиссий в условиях высоких нагрузок в широком интервале температур
СТАБИЛЬНАЯ ВЯЗКОСТЬ
Исключительная стойкость загустителя к деструкции обеспечивает стабильную вяз-кость в течение всего срока эксплуатации

Всесезонное трансмиссионное масло изготовлено на основе минеральных масел с добавлением комплексных присадок. Применяется для смазки механических коробок передач с синхронизатором, дифференциальных и рулевых механизмов, задних мостов и карданных соединений грузовых и легковых автомобилей отечественного и зарубежного производства, работающих в сложных температурных условиях при высоких удельных нагрузках и скоростях скольжения.