SAPSAN тосол 3кг.
- Производитель: SAPSAN
- Объём: 3 кг
Реагент «AdBlue»® используется в дизельных двигателях стандарта ЕВРО-4 ЕВРО-5, оснащённых селективным каталитическим преобразователем (SCR), в качестве добавочной рабочей жидкости. Система SCR включает в себя дозатор, катализатор и бак с реагентом «AdBlue»® . Принцип действия указанной системы – получение абсолютно безвредного водяного пара и азота за счёт химической реакции аммиака и окиси азота, содержащейся в выхлопных газах. Происходит смешивание (впрыск) реагента «AdBlue»® с выхлопными газами перед селективным катализатором. В конечном счёте, в ходе химической реакции аммиака, образующегося при высокой температуре катализатора из мочевины, с вредными окислами азота, образуется вода и азот. Реагент «AdBlue»® позволяет не только защищать окружающую среду от негативного воздействия выхлопных газов, но и экономить. При использовании технологии SCR оптимизируется работа двигателя, а значит, количество топлива, которое потребляется при движении, уменьшается. В среднем расходы топлива с использованием SCR меньше на 5% в сравнении с соответствующими расходами без этой технологии. Для обеспечения максимальной эффективности системы SCR в течение длительного времени, качественные характеристики «AdBlue»® должны очень жестко контролироваться, так как многие компоненты при превышении пороговой величины, безвозвратно разрушают каталитическую систему. Недостаточно эффективная работа SCR-системы в случае инертности каталитического нейтрализатора может явиться причиной увеличения выброса окислов азота NOx, и последующего повреждения двигателя в связи с увеличением давления отработавших газов. Информация о продукте - «AdBlue»® Средство AUS 32 «AdBlue»® – это 32,5% водный раствор мочевины (карбамида). Продукт имеет очень высокую чистоту и стабильное качество, которое обеспечивается благодаря соответствию международным стандартам ISO 22241-01/02, DIN 70070. Используется согласно рекомендаций производителей автомобильной техники.
Тормозная жидкость, предназначенная для использования в гидроприводах тормозных систем и сцеплений автомобилей отечественного и зарубежного производства. Не оказывает отрицательного воздействия на детали тормозной системы и обладает высокой термической стабильностью. Совместима со всеми тормозными жидкостями классов DOT 3, DOT 4, Нева, Роса.
Представляет собой традиционный хладагент на основе этиленгликоля. В химический состав его не входят амины, нитриты и фосфаты, что обеспечивает лучшее очищение и защиту системы охлаждения от коррозии, образования накипи и износа. Зеленый антифриз Старекс организует правильный теплообмен внутри двигателя, обеспечивает защиту от застывания до минус 40 градусов Цельсия. Соответствует стандарту G11, принятому для традиционных антифризов. Цвет жидкости – зеленый, содержит флуоресцентную присадку. Менять рекомендуется в среднем каждые два года.
Жидкость охлаждающая низкозамерзающая «ГОСТовский зеленый» предназначена для охлаждения двигателей внутреннего сгорания и в качестве рабочей жидкости в теплообменных агрегатах, работающих при низких и умеренных температурах. Надежно защищает от коррозии алюминиевые и другие металлические детали системы охлаждения. В охлаждающей системе используется при температуре от -40 °С до +120 °С
Дистиллированная вода высшей категории качества для обслуживания систем охлаждения ДВС и аккумуляторных батарей, разведения концентратов, использования в качестве омывающей жидкости. Вода изготовлена в соответствии с требованиями ГОСТ 58144-2018.
Условия хранения
Хранить в вертикальном положении при температуре +2º до +30º
Меры предосторожности
Нет
Состав по этикетке
Вода дистиллированная.
5-минутная промывка двигателя для коммерческого транспорта очищает систему смазки от отложений, образовавшихся в процессе эксплуатации. Обеспечивает диспергирующее свойство масла и безопасно выводит загрязнения, не забивая маслоприемник и каналы. Препятствует закоксовыванию ЦПГ, освобождает все внутренние гидроприводы, увеличивает срок службы масла на 10 – 20% за счет уменьшения несливаемого остатка и повышает эффективность смазки. Промывка безопасна для резиновых деталей и совместима со всеми видами моторных масел. Подходит для систем смазки всех типов бензиновых и дизельных двигателей большого объема легковых и грузовых автомобилей, строительной и сельскохозяйственной техники.
Антифризы «Sapsan» производятся на основе высококачественного этиленгликоля и современного пакета присадок. Рекомендованы к применению в системе охлаждения легковых и грузовых автомобилей отечественного и зарубежного производства.
Антифризы «Sapsan» обеспечивают надежную работу системы охлаждения двигателя: поддерживают оптимальный тепловой режим, предотвращают от коррозии и отложений, за счет смазывающих свойств продлевают ресурс водяного насоса, не повреждают элементы системы охлаждения, не содержат нитриты и нитраты.
ROLF ANTIFREEZE G11 HD – это высококачественная охлаждающая жидкость премиум класса, с увеличенным межсервисным интервалом, произведённая с использованием минеральной технологии на основе этиленгликоля и эффективного пакета присадок. Защищает систему охлаждения. Не содержит нитриты, амины и фосфаты. Окрашен в голубовато-зеленый цвет.
Применение
ROLF ANTIFREEZE G11 HD - предназначен для использования в системах охлаждения современных двигателей коммерческого автотранспорта, автобусов, внедорожной техники, стационарных силовых установках, эксплуатирующийся при температуре окружающего воздуха не ниже -40°С. Подходит для применения в двигателях легковых автомобилей.
Ключевые особенности
• Отличается улучшенной теплоотдачей от поверхности деталей к охлаждающей жидкости, благодаря чему активно защищает двигатель от перегрева.
• Обладает способностью исключить образование накипи и отложений в каналах блока двигателя, радиаторе и других деталях системы охлаждения.
• Продлевает срок службы системы охлаждения, тем самым сокращает затраты на обслуживание и ремонт системы охлаждения.
• Защищает двигатель от перегрева при высокой температуре окружающей среды. Продлевает срок службы системы охлаждения.
Лобридная жидкость охлаждающая низкозамерзающая «TAKAYAMA LONG LIFE COOLANT HYBRID -50» на основе высокоочищенного этиленгликоля и специального пакета присадок, состоящего в том числе из ингибиторов коррозии на основе органических кислот и фосфатов (P-OAT — Phosphated - Organic Acid Technology). Не содержит в составе силикатов, нитратов, боратов и аминов. Обеспечивает максимальную защиту систем большинства современных двигателей, в том числе подвергающихся высоким нагрузкам. Эффективно защищает от коррозии детали двигателя из железа (чугуна), алюминия, медных сплавов и припоев. Защищает системы охлаждения от замерзания и перегрева, эффективно предотвращает образование отложений и всех видов коррозии. Благодаря высоким теплоотводящим свойствам, повышается надежность работы двигателей в высоконагруженных режимах. Обладает отличной совместимостью с уплотнительными материалами и резиновыми патрубками, применяемыми ОЕМ-производителями в Японии.
Температура застывания до -50 °C. Температура кипения 111 °С. Может использоваться при экстремально низких температурах, в том числе в северных регионах.
Срок службы – до 250 000 километров пробега или 5 лет для легковых автомобилей.
При замене антифриза рекомендуется промывка системы охлаждения.
Интервал замены ОЖ регламентирован производителем автомобиля. Внимание, интервал замены может быть сокращен в зависимости от пробега автомобиля и условий эксплуатации.
Содержит специальный флюоресцентный маркер для обнаружения течей системы охлаждения.
Рекомендуется для автомобилей японского и корейского производства, в том числе для автомобилей с гибридными двигателями.
Применять согласно руководству по эксплуатации автотранспортного средства или теплообменного агрегата. Жидкость полностью готовая к применению.
Универсальный антифриз SINTEC, производится на основе моноэтиленгликоля и пакета многопрофильных присадок с органическими и неорганическими добавками
Реагент «AdBlue»® используется в дизельных двигателях стандарта ЕВРО-4 ЕВРО-5, оснащённых селективным каталитическим преобразователем (SCR), в качестве добавочной рабочей жидкости. Система SCR включает в себя дозатор, катализатор и бак с реагентом «AdBlue»® . Принцип действия указанной системы – получение абсолютно безвредного водяного пара и азота за счёт химической реакции аммиака и окиси азота, содержащейся в выхлопных газах. Происходит смешивание (впрыск) реагента «AdBlue»® с выхлопными газами перед селективным катализатором. В конечном счёте, в ходе химической реакции аммиака, образующегося при высокой температуре катализатора из мочевины, с вредными окислами азота, образуется вода и азот. Реагент «AdBlue»® позволяет не только защищать окружающую среду от негативного воздействия выхлопных газов, но и экономить. При использовании технологии SCR оптимизируется работа двигателя, а значит, количество топлива, которое потребляется при движении, уменьшается. В среднем расходы топлива с использованием SCR меньше на 5% в сравнении с соответствующими расходами без этой технологии. Для обеспечения максимальной эффективности системы SCR в течение длительного времени, качественные характеристики «AdBlue»® должны очень жестко контролироваться, так как многие компоненты при превышении пороговой величины, безвозвратно разрушают каталитическую систему. Недостаточно эффективная работа SCR-системы в случае инертности каталитического нейтрализатора может явиться причиной увеличения выброса окислов азота NOx, и последующего повреждения двигателя в связи с увеличением давления отработавших газов. Информация о продукте - «AdBlue»® Средство AUS 32 «AdBlue»® – это 32,5% водный раствор мочевины (карбамида). Продукт имеет очень высокую чистоту и стабильное качество, которое обеспечивается благодаря соответствию международным стандартам ISO 22241-01/02, DIN 70070. Используется согласно рекомендаций производителей автомобильной техники.
Высокотемпературная тормозная жидкость, предназначенная для использования в тормозных системах, а также гидроприводах сцепления легковых и грузовых автомобилей. Обладает высокими смазывающими свойствами, обеспечивающими свободное движение поршней в тормозных цилиндрах. Не оказывает негативного воздействия на металлические и резиновые материалы. Совместима со всеми тормозными жидкостями на гликолевой основе класса DOT-3 и DOT-4.
Каталог товаров
Спецификация
SAEJ 1704, ISO 4925, FMVSS 116
Соответствует требованиям
Mercedes-Benz, Volkswagen, BMW, FIAT, Ford, Opel, Citroen, Renault
Двухфазный состав для добавления в антифриз перед его заменой. Растворяет и выводит накипь и ржавчину, продукты разложения охлаждающей жидкости и следы масла, образующиеся в процессе эксплуатации в жидкостных и комбинированных системах охлаждения.
Применяется для систем охлаждения всех типов бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей. Одна упаковка рассчитана на промывку системы охлаждения объемом до 10 л.
Изготовлен по современной технологии органических присадок. Антифриз представляет собой водногликолевый раствор с органическими ингибиторами коррозии OAT, не содержащий нитритов, нитратов, аминов, фосфатов, боратов и силикатов.
*C 28.01.2023 продукты в фасовке 1кг могут производится с использованием двух вариантов пробок:
с запайкой с логотипом + с логотипом на пробке
с запайкой с логотипом + без логотипа на пробке
БЕЗОПАСНОСТЬ/ЗАЩИТА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ
При соблюдении правил личной и производственной гигиены, а также при надлежащем использовании по прямому назначению, не представляет угрозы для здоровья и опасности для окружающей среды. Избегайте попадания масла на кожу и слизистые оболочки. При использовании пользуйтесь перчатками. При попадании на кожу смойте водой с использованием мыла. Отработанное масло и остатки продукта подлежат обязательному сбору в герметичную тару и сдаче в специализированные пункты по приему отработанных масел. Не сливайте отработанное масло в канализацию, почву или водоемы.
Жидкость охлаждающая низкозамерзающая предназначена для охлаждения бензиновых и дизельных двигателей внутреннего сгорания и в качестве рабочей жидкости в теплообменных агрегатах, работающих при низких и умеренных температурах. Надежно защищает металлические детали системы охлаждения от коррозии. Применять в соответствии с инструкцией по эксплуатации автомобиля и теплообменных агрегатов. В охлаждающей системе используется при температурах от -40°С до +115°С.
Высококачественная охлаждающая жидкость премиум класса, с увеличенным межсервисным интервалом, произведённая на основе этиленгликоля и эффективного пакета присадок. Защищает систему охлаждения. Не содержит нитриты, амины и фосфаты. Продлевает срок службы системы охлаждения, тем самым сокращает затраты на обслуживание и ремонт системы охлаждения. Окрашена в голубовато-зеленый цвет.
Ключевые особенности
Отличается улучшенной теплоотдачей от поверхности деталей к охлаждающей жидкости, благодаря чему активно защищает двигатель от перегрева. Обладает способностью исключить образование накипи и отложений в каналах блока двигателя, радиаторе и других деталях системы охлаждения.Защищает двигатель от перегрева при высокой
температуре окружающей среды.
Профессиональная промывочная жидкость для безразборной очистки всех типов бензиновых систем впрыска от смолисто-коксовых и лаковых загрязнений и отложений. Предназначена для применения со специальными промывочными станциями.