Изготовлен по современной технологии органических присадок. Антифриз представляет собой водногликолевый раствор с органическими ингибиторами коррозии OAT, не содержащий нитритов, нитратов, аминов, фосфатов, боратов и силикатов.
*C 28.01.2023 продукты в фасовке 1кг могут производится с использованием двух вариантов пробок:
с запайкой с логотипом + с логотипом на пробке
с запайкой с логотипом + без логотипа на пробке
БЕЗОПАСНОСТЬ/ЗАЩИТА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ
При соблюдении правил личной и производственной гигиены, а также при надлежащем использовании по прямому назначению, не представляет угрозы для здоровья и опасности для окружающей среды. Избегайте попадания масла на кожу и слизистые оболочки. При использовании пользуйтесь перчатками. При попадании на кожу смойте водой с использованием мыла. Отработанное масло и остатки продукта подлежат обязательному сбору в герметичную тару и сдаче в специализированные пункты по приему отработанных масел. Не сливайте отработанное масло в канализацию, почву или водоемы.
Предназначена для охлаждения бензиновых и дизельных двигателей внутреннего сгорания и в качестве рабочей жидкости в теплообменных агрегатах, работающих при низких и умеренных температурах.
Охлаждающая низкозамерзающая жидкость Тосол ГОСТовский А-40 предназначена для использования в двигателях легковых и грузовых автомобилей отечественного производства, а также в качестве рабочей жидкости в теплообменных агрегатах, работающих при низких и умеренных температурах.
Представляет собой традиционный хладагент на основе этиленгликоля. В химический состав его не входят амины, нитриты и фосфаты, что обеспечивает лучшее очищение и защиту системы охлаждения от коррозии, образования накипи и износа. Зеленый антифриз Старекс организует правильный теплообмен внутри двигателя, обеспечивает защиту от застывания до минус 40 градусов Цельсия. Соответствует стандарту G11, принятому для традиционных антифризов. Цвет жидкости – зеленый, содержит флуоресцентную присадку. Менять рекомендуется в среднем каждые два года.
Антифриз последнего поколения, создана по уникальной лобридной технологии на основе высококачественного моноэтиленгликоля и импортных ингибиторов коррозии. Обеспечивает правильный тепловой режим эксплуатации двигателя, предотвращает появление коррозии и отложений в системе охлаждения.
Не имеющий аналогов антифриз SINTEС MULTIFREEZE изготовлен по усовершенствованной лобридной технологии, которая сочетает преимущества карбоксилатных и силикатных антифризов. Антифриз производится на основе моноэтиленгликоля и пакета многопрофильных присадок с органическими и неорганическими добавками. Неорганические компоненты присадки образуют на поверхности материалов системы охлаждения прочную защитную пленку, а карбоновые кислоты защищают только места образования коррозии.
*C 28.01.2023 продукты в фасовке 1кг могут производится с использованием двух вариантов пробок:
с запайкой с логотипом + с логотипом на пробке
с запайкой с логотипом + без логотипа на пробке
Жидкость для очистки форсунок в ультразвуковых ваннах удаляет до 100% загрязнений любой сложности за 5 – 15 минут. Очищает форсунки и другие детали топливной системы от смолистых, лаковых и нагарных отложений, восстанавливает факел распыла. Применяется для очистки топливных форсунок любого типа бензиновых и дизельных двигателей.
Sintec Жидкость для ГУР PSF – современная высокоэффективная жидкость для гидроусилителя рулевого управления, производимая на основе высокотехнологичных базовых масел с высоким индексом вязкости и высококачественного многофункционального пакета присадок. Обеспечивает надёжную работу гидроусилителя руля при низких температурах и защиту насоса и деталей ГУР от коррозии, износа и заедания. Способствует предотвращению протечек благодаря совместимости с материалами прокладок, шлангов, уплотнителей.
Ключевые особенности:
-Обеспечивает надёжную работу гидроусилителя руля как при низких, так и при высоких температурах
-Защищает насос и другие элементы ГУР от коррозии, износа
-Совместима с уплотнителями и эластомерами
-Обладает высокой окислительной стабильностью и увеличенным сроком службы
-Обеспечивает стабильность эксплуатационных характеристик масла на протяжении всего срока службы
Применение:
Предназначено для систем гидроусилителя руля легковых и грузовых автомобилей, автобусов и внедорожной техники. Особенно рекомендуется для систем рулевого управления, в которых одобрено применение жидкостей с приведенными ниже соответствиями.
Спецификации:
Cat TO-2
Ford Mercon
Ford ESP-M2C166-H
Ford ESP-M2C138-CJ
Allison C-4
MB 236.1
Охлаждающая низкозамерзающая жидкость Rolf Antifreeze Concentrate G11 HD 208 л 70020 – это высококачественная охлаждающая жидкость премиум класса, с увеличенным межсервисным интервалом, произведённая с использованием минеральной технологии на основе этиленгликоля и эффективного пакета присадок. Защищает систему охлаждения. Не содержит нитриты, амины и фосфаты. Окрашен в голубовато-зеленый цвет.
Предназначена для использования в системах охлаждения современных двигателей коммерческого автотранспорта, автобусов, внедорожной техники, стационарных силовых установках, эксплуатирующийся при температуре окружающего воздуха не ниже -40°С. Подходит для применения в двигателях легковых автомобилей.
Sintec Euro DOT-4 - тормозная жидкость на полигликолевой основе. Благодаря высокой температуре кипения «сухой» (не менее +255°С) и «увлажненной» (не менее +165°С) жидкости обеспечивает высокую эффективность торможения на протяжении всего срока применения. Работоспособна при температуре окружающего воздуха от -40 до +50°С. Не смешивается с силиконовыми (DOT 5.0) и минеральными (типа LHM) жидкостями. Нейтральна к резинотехническим и полимерным материалам. Не оказывает отрицательного воздействия на детали тормозной системы и обладает высокой термической стабильностью. Совместима со всеми качественными тормозными жидкостями классов DOT-3 и DOT-4.
Жидкость стеклоомывающая низкозамерзающая -20°, предназначена для стёкол и предотвращения загрязнения и обледенения поверхности автомобиля. Уникальная химическая формула позволяет эффективно удалять грязь, соль и нефтяную пленку, не оставляя разводов. Безвредна для лакокрасочных покрытий и резинок стёкол. Не оставляет биологических загрязнений, бликов, масляных пятен и разводов на стекле, повышая уровень безопасности управления автомобилем.
Описание
Синтетическая тормозная жидкость на основе гликолей с ингибиторами коррозии и окисления. Обеспечивает высокую эффективность торможения на протяжении длительного срока эксплуатации, благодаря высоким показателям температуры кипения «сухой» и «увлажненной» жидкости, превосходящим требования международного стандарта FMVSS 116 DOT 4. Нейтральна к резиновым деталям тормозной системы. Может смешиваться с тормозными жидкостями, соответствующими стандартам DOT 3, DOT 4 и DOT 5.1. Не смешивается с тормозными жидкостями на основе спиртов, силиконов или минерального масла.
Применение
Используется в гидравлических тормозных системах и системах сцепления легковых, грузовых автомобилей, строительной, сельскохозяйственной и специальной техники, в соответствии с требованиями производителя.
Преимущества
— возможность использования в различных видах техники
— высокая температура кипения в сухом и увлажненном состоянии обеспечивает надежную защиту от образования пузырьков при высокой нагрузке на тормозную систему
— обладает улучшенной физической и химической стабильностью
— защищает гидравлическую систему сцепления и тормозов от образования отложений и коррозии
— сохраняет быстродействие систем ABS и систем курсовой устойчивости
Соответствие требованиям
FMVSS 116
DOT 3/DOT 4
SAE J 1703/1704
ISO 4925 Class 3/4
JIS K2233 Class 3/4
Готовая к применению охлаждающая низкозамерзающая жидкость. Изготовлена из высококачественного моноэтиленгликоля и пакета присадок на основе карбоксилатной технологии OAT, специально адаптированной для применения в китайских автомобилях. Полностью соответствует и превосходит требованиям Chinese National Standard GB 29743, стандарт LEC-II.
Описание
Готовая к применению охлаждающая низкозамерзающая жидкость из высококачественного моноэтиленгликоля и подобранного пакета присадок на основе гибридной технологии (HOAT). Не содержит метанола и глицерина. Предназначена для систем охлаждения легковых, грузовых автомобилей и спецтехники, работающих при температуре окружающей среды до -40 °С. Соответствует требованиям класса G11 по классификации антифризов VAG (Volkswagen/Audi Group).
Срок эксплуатации — 3 года (150 000 км) для автомобильной техники.
Применение
Системы охлаждения легковых, грузовых автомобилей и спецтехники отечественного и зарубежного производства, а также теплообменные установки промышленного назначения.
Преимущества
— эффективно охлаждает двигатель
— предотвращает образование накипи и уменьшает износ блока цилиндров и помпы
— защищает от коррозии и кавитационной эрозии
— совместима с уплотнительными материалами
— обладает отличными теплоотводящими свойствами при работе в высоконагруженных режимах
— 3 года (150 000 км) без замены
Соответствует требованиям стандартов:
ASTM D3306
ASTM D4656
ASTM D4985
SAE J1034
BS 6580
Соответствует требованиям спецификаций:
VW TL-774-C (G11)
Kia Motors
Hyundai
Ford ESD-M97B49-A
Opel-GM GME L1301
Volvo 1286083
BMW GS 94000 (N 600.69.0)
Lada/Avtovaz TTM VAZ 1.97.717-97
General Motors B 040 0240
Chrysler MS-7170
MAN 324 Typ NF
Iveco Standard 18-1830
Deutz DQC CA-14
MTU MTL 5048
МВ 325.0
Охлаждающая жидкость последнего поколения, созданная на основе высококачественного моноэтиленгликоля и присадок. Антифриз обеспечивает правильный тепловой режим эксплуатации двигателя, предотвращает появление коррозии и отложений в системе охлаждения. Обладает эффективными смазывающими свойствами, продлевающими ресурс помпы системы охлаждения. Не повреждает шланги, прокладки и уплотнения системы охлаждения.
*C 28.01.2023 продукты в фасовке 1кг могут производится с использованием двух вариантов пробок:
с запайкой с логотипом + с логотипом на пробке
с запайкой с логотипом + без логотипа на пробке
Охлаждающая жидкость последнего поколения, созданная на основе высококачественного моноэтиленгликоля и импортных ингибиторов коррозии. Обеспечивает правильный тепловой режим эксплуатации двигателя, предотвращает появление коррозии и отложений в системе охлаждения.
Ключевые особенности:
-Отлично защищает цветные металлы
-Надежная защита двигателя круглый год
-Не допускает замерзания, перегрева и появления воздушных пробок
-Обладает эффективными смазывающими свойствами, продлевающими ресурс насоса
-Не повреждает шланги, прокладки и уплотнения системы охлаждения
Применение:
Применяется в системе охлаждения легковых автомобилей отечественного и зарубежного производства, грузовиков и других транспортных средств со средними и тяжелыми условиями эксплуатации, где к применению рекомендованы охлаждающие жидкости соответствующего эксплуатационного уровня.
ASTM D3306/D4985; BS 6580:2010; CUNA NC 956-16; AFNOR NFR 15-601; JIS K 2234:2206; SAE J1034; China GB 29743-2013; JASO M325; KSM 2142K; ГОСТ 28084-89; ГОСТ 33591-2015
Audi / SEAT / Skoda / Porsche / Volkswagen / VW TL 774-C G11; BMW N 600 69.0; BMW LC-87; Cummins 85T8-2; DAF DW03245403; Daimler-Chrysler MS-7170 / DBL 7700.20; Fiat-Iveco 55523; Fiat-Lancia NC 956-16; Ford ESD M97B49-A; GM Opel/Vauxhall GME L1301; GM Opel B 040 0240; GM Saab 6901 599; JI Case JIC-501 KHD H-LV 0161 0188; Liebherr Minimum LH-00-COL3A; MAN 324 Typ NF; Mercedes-Benz 325.0/325.2; MTU MTL 5048; MWM TR 2091; Volvo Trucks TR-1286083-002; ВАЗ TTM 1.97.717-97; ГАЗ; Alfa Romeo (до 2005); Daewoo; Jaguar (до 1999); Land Rover (до 2005); Mini (с 2001); Mitsubishi (Carisma до 2004; Colt до 2007)
СИНТЕК антифриз Евро G11 зеленый
Масса брутто: 5 кг
Масса нетто: 4,741кг
Жидкость охлаждающая низкозамерзающая "Антифриз SIBIRIA -40" предназначена для охлаждения двигателей внутреннего сгорания и в качестве рабочей жидкости в теплообменных агрегатах, работающих при низких и умеренных температурах. Надежно защищает от коррозии алюминиевые и другие металлические детали системы охлаждения. Применять в соответствии с инструкцией по эксплуатации автомобиля и теплообменных агрегатов. В охлаждающей системе используется в рабочем диапазоне температур от -40 °С до +120 °С.
Представляет собой традиционный хладагент на основе этиленгликоля. В химический состав его не входят амины, нитриты и фосфаты, что обеспечивает лучшее очищение и защиту системы охлаждения от коррозии, образования накипи и износа. Зеленый антифриз Старекс организует правильный теплообмен внутри двигателя, обеспечивает защиту от застывания до минус 40 градусов Цельсия. Соответствует стандарту G11, принятому для традиционных антифризов. Цвет жидкости – зеленый, содержит флуоресцентную присадку. Менять рекомендуется в среднем каждые два года.
Охлаждающая низкозамерзающая жидкость Тосол ГОСТовский А-40 предназначена для использования в двигателях легковых и грузовых автомобилей отечественного производства, а также в качестве рабочей жидкости в теплообменных агрегатах, работающих при низких и умеренных температурах.
Sintec Тосол -45 – готовая к применению низкозамерзающая охлаждающая жидкость из водного раствора моноэтиленгликоля и многофункционального пакета моющих, антикоррозионных и смазывающих присадок. Предотвращает появление накипи и коррозии в системе охлаждения и обеспечивает нормальный тепловой режим работы двигателя. Не содержит нитритов и аминов, имеет повышенный срок эксплуатации. Обеспечивает защиту от замерзания до -45°С.
Гибридная охлаждающая жидкость G11 изготовлена на основе моноэтиленгликоля высшей категории качества. Имеет увеличенный ресурс работы в широком диапазоне температур. Жидкость предотвращает образование коррозии, продлевает срок службы помпы, радиатора и резиновых уплотнителей.
