Смазка многоцелевая проникающая LV-40 LAVR, 650 мл / Ln3504

Смазка Grease LX EP 2 400 г Gazpromneft 2389906876 с противозадирным пакетом присадок (EP-присадок) на основе литиевого комплексного мыла для узлов трения, работающих в условиях высоких температур и сверхвысоких нагрузок. Применяются для удлиненных сроков замены в подшипниках металлургического оборудования, вентиляторов, электромоторов, вагонеток и роликов сушильных печей, в сухих и влажных секциях бумагоделательных машин, автоматических мойках и другом промышленном оборудовании, а также в спецтехнике лесозаготовительной, строительной, сельскохозяйственной и других отраслей в качестве универсальной смазки (NLGI 2) и для централизованных систем смазки (NLGI 1).

Многоцелевая смазка с противозадирным пакетом присадок (EP-присадок) изготовлена на основе литиевого комплексного мыла для узлов трения, работающих в условиях высоких температур и сверхвысоких нагрузок.

Смазку можно использовать при температурах от -30 °Cдо +160 °C. Не теряет своих свойств даже в условиях высоких температур и давления. Противозадирные присадки предотвращают ранний износ механизмов, работающих в тяжелых условиях. Гарантируют высокоэффективную защиту от коррозии даже при работе в особо суровых условиях, таких как влага, холодная или горячая вода.
Обладают великолепными уплотняющими свойствами, что позволяет защитить узлы трения от проникновения воды, загрязнений, пыли.
Обладают высокой механической стабильностью, благодаря чему их можно применять для смазки подшипников, подвергающихся сильной вибрации.

Специализированное средство облегчает демонтаж прикипевших и приржавевших соединений и узлов. Обладая высокой проникающей способностью, действует быстро. Жидкий ключ вытесняет влагу, препятствует коррозии. Удобно распыляется благодаря удлинительной трубке. Применяется для широкого спектра сервисных задач, в том числе подходит для удаления масляных загрязнений и для защиты электрооборудования от окисления.

Надежная, проверенная временем, высокоэффективная смазка для долговременной защиты от износа и коррозии при любых погодных условиях.

Распыленная смазка покрывает поверхность трущихся деталей, проникает во все микронеровности, тугие сопряжения, после чего густеет, образуя долговечный, несмываемый антифрикционный слой.

Устраняет скрипы и заедания, обеспечивает плавную работу механизмов.
Смазка не твердеет при морозах, не стекает в жару, не смывается водой.
Эффективно вытесняет воду и полностью блокирует обработанную

поверхность от дальнейшего контакта с любым видом влаги, предотвращая коррозию и окисление.

Смазка №158 М применяется для смазывания подшипников качения автотракторного оборудования, игольчатых подшипников карданных шарниров неравных угловых скоростей. Смазка Агринол №158М отличается повышенными противоизносными характеристиками и рекомендована для применения в узлах трения с повышенными нагрузками и небольшими скоростями трения, таких, как шарниры равных угловых скоростей переднеприводных и полноприводных автомобилей.Смазка №158 М применяется для смазывания подшипников качения автотракторного оборудования, игольчатых подшипников карданных шарниров неравных угловых скоростей.

Смазка Агринол №158М отличается повышенными противоизносными характеристиками и рекомендована для применения в узлах трения с повышенными нагрузками и небольшими скоростями трения, таких, как шарниры равных угловых скоростей переднеприводных и полноприводных автомобилей.

Температурный диапазон применения: от минус 30 до 110 оС.

Основные эксплуатационные свойства
хорошая прокачиваемость;
отличные антикоррозионные свойства;
высокие механическая и антиокислительная стабильности;
высокие противозадирные свойства;
водостойкость удовлетворительная;

Предназначена для облегчения демонтажа любых соединений, подвергшихся воздействию коррозии.

Позволяет:
Демонтировать приржавевшие детали и узлы.
Вытеснить влагу из труднодоступных участков.
Защитить детали от коррозии.
Защитить от износа пары трения, смазка которых затруднена из-за малых зазоров.
ПРИМЕНЕНИЕ:

Для демонтажа:
Распылите состав на все стыки разбираемого соединения, особенно на его резьбовую часть.
Повторите обработку через 30–40 секунд и подождите 2–3 минуты.
Покачайте гайку (болт) ключом и попытайтесь отвернуть, не прикладывая чрезмерных усилий. Если это не удалось, циклично повторите процедуру до страгивания гайки. Сильно заржавевшие детали следует предварительно обработать составом за 15-20 минут до начала ремонта.
Для смазки скрытых пар трения (например, звеньев роликовой цепи):

Равномерно распылите состав на наружную часть узла (цепи) – препарат сам проникнет в зону трения через зазоры. Для труднодоступных участков используйте трубочку.

СОСТАВ: Более 30 %: ароматические и алифатические углеводороды; более 15 %, но менее 30 %: пропеллент; более 5 %, но менее 15 %: минеральное масло.

Смазка ЛУКОЙЛ ПОЛИФЛЕКС ЕР 2-160 - многоцелевая смазка, изготовленная на основе смеси высококачественных минеральных базовых масел, загущенных литиевым мылом с добавлением комплекса высокоэффективных присадок, улучшающих эксплуатационные свойства. Смазка обладает высокими трибологическими характеристиками, способна работать в широком диапазоне температур (от -30 до 120 °С) в узлах со средними и высокими нагрузками, в условиях высокой влажности и в контакте с водой. Благодаря своему составу смазка снижает трение и износ, особенно в парах трения подверженных средним и большим нагрузкам. Композиция смазки обеспечивает высокую термическую стабильность, высокую стабильность структуры при хранении и эксплуатации. Смазка ЛУКОЙЛ ПОЛИФЛЕКС ЕР 2-160 обладает мягкой пластичной консистенцией и гладкой структурой.

SINTEC MULTI GREASE EP — высококачественные многоцелевые пластичные смазки, предназначенные для использования в широком диапазоне нагрузок и температур, стойкие к механической деструкции и вымыванию водой, обеспечивают отличную защиту от коррозии.

Рецептура основана на использовании глубокоочищенных базовых масел, литиевого мыла в качестве загустителя, а также противозадирных присадок.

Противозадирная пластичная смазка на литиевой основе с комплексом металлоплакирующих присадок повышает ресурс ШРУС. Защищает шарниры от износа, коррозии и загрязнений даже при повреждении пыльников. Смазка устойчива к воздействию высоких температур и предельных нагрузок, не вымывается водой. Применяется при обслуживании шариковых внутренних и наружных ШРУС, а также ступичных подшипников, деталей шасси и других нагруженных узлов транспортных средств.

Условия хранения
Хранить при температуре от -40 С до +40 С

Меры предосторожности
Осторожно. При попадании в глаза или на кожу промыть большим количеством воды в течение 15 минут. Если раздражение не проходит - проконсультироваться с врачом. При использовании применять средства индивидуальной защиты. Беречь от детей.

Состав по этикетке
На этикетке не прописан (Не противоречит ТР ТС 030)

Многофункциональное средство для вытеснения влаги, защиты от коррозии, устранения скрипов и заеданий, смазывания любых узлов и механизмов. В отличии от аналогов обладает приятным запахом.

Внешний вид Однородная мазь от темно-серого до черного цвета
Семейство многофункциональных водостойких пластичных смазок с высокими эксплуатационными характеристиками.

Смазка Sintec ШРУС-4 изготавливается путем загущения смеси высококачественных нефтяных масел литиевым мылом 12-гидроксистеариновой кислоты с добавлением пакетов присадок, обеспечивающих высокие антифрикционные, антикоррозионные и антиокислительные свойства. Содержит дисульфид молибдена МoS2 и наполнитель PTFE.

Ключевые особенности
отличная механическая стабильность
высокая стойкость к окислению
превосходная защита узла от коррозии
длительная стойкость к ударным нагрузкам
хорошие противоизносные свойства
Применение
Предназначена для смазывания шарниров равных угловых скоростей, всех типов шестерён и редукторов, работающих при средних и высоких нагрузках в интервале температур от минус 40 °С до 120 °С, в различных транспортных средствах, механизмах и оборудовании, где рекомендованы смазки данного эксплуатационного уровня. Смазка содержит противозадирные и антикоррозионные присадки. Гарантийный срок хранения - 5 лет с даты изготовления в таре производителя при соблюдении условий транспортирования и хранения.

Универсальное средство для облегчения демонтажа любых резьбовых соединений. Благодаря высокой проникающей способности позволяет быстро разъединить прикипевшие болты и гайки. Смазывает и защищает механизмы от коррозии.

1. Тщательно встряхнуть баллон.
2. Распылить средство на детали и соединения.
3. Дать составу подействовать в течение 1-2 минут.
4. В случае необходимости повторно нанести состав.

Для достижения наилучшего результата использовать при температуре баллона выше 10 °C.

Многоцелевая высокотемпературная смазка синего цвета на основе литиевого комплексного мыла с противозадирным (EP) пакетом присадок. Благодаря отличным эксплуатационным характеристикам подходит для самых тяжелых условий эксплуатации: при высоких рабочих температурах до +160 °C, загрязнении узлов трения пылью и водой, больших механических нагрузках и длительных временных интервалах между заменами смазки.

Применение

Высоконагруженные подшипники скольжения, шариковые и роликовые подшипники, подшипники ступиц и другие узлы трения в автомобильной, внедорожной, горнодобывающей, лесозаготовительной технике и различных видах промышленного оборудования.

Преимущества

— широкий рабочий диапазон температур
— от -30 °C до +160 °C (кратковременно — до +180 °С)
— защищает узлы трения при высоких или ударных нагрузках и вибрациях от износа
— защищает узлы трения от коррозии
— устойчива к вымыванию водой и подходит для оборудования, где присутствует влага
— удлиненный интервал замены по сравнению с обычными литиевыми смазками

Соответствие требованиям

NLGI 2
DIN 51502 KP2P-30

Профессиональное средство, предназначенное для разъединения приржавевших металлических деталей за счет разрушения структуры ржавчины при резком охлаждении. Благодаря образующимся трещинам масло быстро проникает сквозь окалину и загрязнения в труднодоступные места. Освобождает корродированные соединения и механические детали. Растрескивает слой ржавчины и грязи посредством мощного термального шока (понижает температуру до -40°С). Освобождает металлические части, заклинившие в результате воздействия грязи, ржавчины, коррозии или застывших жирных механических деталей, приспособлений, узлов, гаек и болтов, а также других крепежей. Снижает затраты на обслуживание оборудования и процент брака заклинивших деталей.

Высокоадгезионная смазка для обработки деталей, подвергающихся высокой термической нагрузке и факторам коррозии: части тормозной системы, соединения глушителя, посадочные места кислородных датчиков, шпильки выпускного коллектора, а также другие резьбовые и фланцевые соединения.
Сезонность: Всесезон

Срок годности: 36 мес

ТНВЭД: 3403191000

Условия хранения: ±30°C

Фасовка: 400 мл

ДxШxВ: 52x52x237 мм

Вес: 247 г

Высокотемпературная смазка обеспечивает подвижность деталей суппортов и предотвращает их заклинивание. Защищает поршень и направляющие от коррозии и загрязнений, обеспечивает равномерный износ колодок. Облегчает демонтаж деталей при обслуживании. Смазка не вымывается водой и безопасна для резиновых деталей. Применяется для всех типов тормозных систем автомобиля.

Универсальные пластичные смазки, произведенные на смеси минеральных, и изопарафиновых масел (II и III группы) загущенные литиевым мылом, с добавлением высокоэффективного пакета присадок увеличивающих, адгезионные, антикоррозионные, антифрикционные свойства пластичной смазки, позволяющие применять данный смазочный материал в широком спектре как тяжелой так и средней промышленности. Рабочий диапазон работы смазок от -30 до +130 °С.

Применение:
Пластичные смазки ROLF GREASE M5 L 180 EP-(00,0,1,2,3) предназначены для смазки подшипников
качения и скольжения, шарниров, крестовин валов, зубчатых передач, а также прочих узлов машин и
промышленного оборудования, а также ЦСС любого оборудования.

Ключевые особенности:
• Отличная механическая стабильность.
• Высокая степень противодействия окислению при высоких температурах.
• Предотвращение коррозии.
• Стойкость к вымыванию водой.

Литол-24 — антифрикционная многоцелевая водостойкая смазка. Смазка Литол-24 водостойка даже в кипящей воде, при нагревании не упрочняется. Имеет исключительную прочность на разрыв и сдвиг, превосходные уплотняющие свойства. Смазка Литол-24 производится загущением смеси нефтяных масел литиевыми мылами 12-оксистеариновой кислоты с добавлением функционального пакета присадок. Производство осуществляется с использованием высококачественного сырья на новом и одном из самых современных промышленных комплексов СНГ

Медная смазка предотвращает заедание резьбовых соединений, сваривание и прикипание деталей. Препятствует коррозии и проникновению влаги. Использовать в резьбовых соединениях автомобилей, при монтаже выхлопных систем и систем подачи пара, различных фланцевых соединений и шумогасящих пластинах.

Смесь нефтяных масел средней вязкости, загущенная гидратированным кальциевым мылом жирных кислот природных (растительных и животных) жиров. Содержит воду, которая служит стабилизатором структуры.

Область применения
Смазки Агринол Солидол Ж-2 могут использоваться как летние и зимние смазки практически во всех индустриальных механизмах, узлах трения транспортных машин, сельскохозяйственной техники, ручного инструмента, в подшипниках качения и скольжения, шарнирах, винтовых и цепных передачах, тихоходных редукторах.

Работоспособна при температуре (–25) °С до (+65)°С

Описание

Rolf Grease M5 LC 180 EP-2 HD - универсальная пластичная смазка произведенная на смеси минеральных, и изопарафиновых масел, загущенных литиево-кальциевым мылом, с добавлением MoS2 (3%) в качестве модификатора трения, высокоэффективного пакета присадок, увеличивающих адгезионные, антикоррозионные, антифрикционные свойства пластичной смазки, позволяющие применять данный смазочный материал в широком спектре как тяжелой так и средней промышленности. Рабочий диапазон работы смазок от -30 до +130 0С

Ключевые особенности

• наличие MoS2 значительно повышает способность смазки выдерживать большие ударные нагрузки и уменьшает последствия износа поверхности трения
• отлично выдерживает окисление и экстремальные температуры
• обеспечивает дополнительное смазывание за счет создания пленки MoS2, которая образует защитный слой на поверхности трения