TEBOIL DIAMOND FS 5W‑30 60л.

LUKOIL LUXE SAE 10W-40, API SL/CF - высококачественное полусинтетическое универсальное всесезонное моторное масло.

Подходит для автомобилей марок: GEELY, GREAT WALL, VOLKSWAGEN, HYUNDAI, KIA, LIFAN, RENAULT, TOYOTA, ЛАДА, УАЗ. Производятся с использованием высококачественных базовых масел и высокоэффективного пакета присадок зарубежного производства. Масло LUKOIL LUXE SEMI-SYNTHETIC SAE 10W-40, API SL/CF предназначено для современных высокофорсированных бензиновых и дизельных двигателей импортных и отечественных легковых автомобилей, микроавтобусов и легких грузовиков, требующих применения смазочных материалов класса API SL/CF (или более ранних эксплуатационных классов).

- Стабильность вязкостно-температурных свойств в течение всего срока эксплуатации.
- Способствуют легкому пуску двигателя при низких температурах.
- Обеспечивают надежную защиту двигателя от износа и коррозии в жестких условиях эксплуатации.
- Предотвращают образование высоко- и низкотемпературных отложений на деталях двигателя.
- Не оказывают вредного воздействия на каталитический нейтрализатор автомобиля.

Полностью синтетическое ресурсосберегающее моторное масло ТАКАYАМА отвечает требованиям самого распространенного стандарта качества смазочных материалов GF-5, установленного Международным комитетом по стандартизации смазочных материалов ILSAC. Предназначено для использования в современных бензиновых двигателях легковых автомобилей и внедорожников с турбонаддувом и без него. Обладает стойкостью к окислению, предотвращает образование осадка внутри двигателя.Удовлетворяет последним требованиям по выбросам в окружающую среду. Рекомендуется для всесезонного использования, обеспечивает экономию топлива, повышает защиту двигателя от износа, обеспечивает чистоту двигателя.

Полностью синтетическое моторное масло для экономии топлива, разработанное для двигателей, требующих особо низкую вязкость масла. Типичные области применения: бензиновые и дизельные двигатели, выпускаемые Volvo с 2014 года, а также некоторые модели Toyota. Особо низкая вязкость снижает внутреннее трение в двигателе, обеспечивая лучшую экономию топлива и снижение выбросов CO2. Высококачественные базовые масла и присадки эффективно защищают двигатель от износа.

Области применения
Бензиновые, дизельные и газовые ДВС, в т. ч. оборудован- ные сажевыми фильтрами (DPF) и трехкомпонентным ката- литическим нейтрализатором (TWC).

Всесезонное моторное масло на основе синтетических технологий, специально разработанное с учетом требований стандартов мировых лидеров производителей двигателей. Разработано для современных дизельных двигателей, удовлетворяющих требованиям как Euro-4, так и Euro-5. Произво- дится с использованием современных синтетических базовых масел и тщательно подобранного высокоэффективного пакета присадок.

Предназначено для использования в дизельных дви- гателях, требующих уровня эксплуатационных свойств API CI-4. Рекомендуется для тяжелонагру- женных дизельных двигателей грузовиков и автобу- сов без сажевых фильтров (DPF), оборудованных в том числе турбонаддувом, системами рециркуляции отработанных газов (EGR) и каталитическими систе- мами доочистки выхлопных газов (SCR). Рекоменду- емые интервалы замены масла приводятся в руко- водствах по эксплуатации производителей двигате- лей.

Всесезонное минеральное моторное масло премиум-класса для высоконагруженных дизельных двигателей с турбонаддувом и без, работающих в тяжелых условиях с увеличенным интервалом замены масла. Подходит для двигателей тяжелых грузовиков, автобусов, специальной и внедорожной техники, отвечающих требованиям Euro-3, Euro-4, а также для некоторых типов двигателей, оснащенных системой рециркуляции отработанных газов EGR.

Производится на основе высокоочищенных минеральных базовых масел с использованием тщательно сбалансированного пакета присадок. Улучшенные высоко- и низкотемпературные свойства обеспечивают превосходный пуск двигателя при отрицательных температурах и пониженный угар масла в течение всего срока эксплуатации. Повышенная защита от износа продлевает срок службы двигателя и его узлов.

Лицензировано:

ACEA E7, A3/B4

Одобрено:

ПАО «Автодизель» (ЯМЗ)

Соответствует требованиям:

API CI-4/SL
JASO DH-1
MB 228.3/229.1
Volvo VDS-3
MAN M 3275
Caterpillar ECF-1-a/ECF-2
Detroit Diesel DDC 93K215
Renault RLD-2
Cummins CES 20076/77/78
Global DHD-1
Mack EO-N
MTU Type 2
Deutz DQC III-10
IVECO 18-1804 T1/T2-E7

Моторное масло Роснефть Revolux D2 Plus 10W-40 API CH-4/SJ, канистра 20л 40626160 - современное всесезонное моторное масло, созданное по уникальной технологии Revolux. Разработано для применения в высокомощных дизельных двигателях магистральной, дорожно-строительной и другой техники, требующих применения масел, соответствующих требованиям современных спецификаций API CH‑4, ACEA E5 и экологических стандартов Евро-III и ниже. Масло одобрено ведущими мировыми и крупнейшими российскими производителями.

Масло Rosneft Revolux D2 Plus 10W-40 предназначено для всесезонного применения в современных дизельных двигателях магистральной, карьерной, дорожно-строительной и другой техники, удовлетворяющих нормам Евро-III и ниже. Наличие официальных одобрений позволяет использовать масло при сервисном обслуживании в гарантийный период.

серия высокоэффективных масел для современных дизельных двигателей, в том числе с турбонаддувом, работающих в средних и тяжелых условиях эксплуатации. Масла могут также применяться в высокофорсированных дизелях легковых автомобилей, микроавтобусов и легких грузовиков в соответствии с рекомендацией производителей оборудования.

Синтетическое среднезольное (Mid SAPS) моторное масло класса SHPD (Super High Performance Diesel) для современных тяжелонагруженных дизельных двигателей грузовых автомобилей. Полностью соответствует требованиям новейшей спецификации API CK-4.

Преимущества

— благодаря высоким моюще-диспергирующим свойствам масло эффективно защищает двигатель от негативных последствий накопления сажи: повышения вязкости масла, снижения КПД двигателя, повышенного износа и увеличения расхода топлива
— отличная защита двигателя от износа благодаря стабильности вязкостно-температурных характеристик и применению высокоэффективных противоизносных присадок
— благодаря применению синтетических базовых масел класса VHVI обеспечивается крайне низкий расход масла на угар, а также превосходные низкотемпературные характеристики
— усиленные антиокислительные и противокоррозионные свойства позволяют увеличивать интервалы замены масла и снижать затраты на сервисное обслуживание
— превосходная моющая способность обеспечивает чистоту поршней и защищает от полировки хонингованную рабочую поверхность гильз цилиндров, сохраняя ее маслоемкость
— пониженное содержание сульфатной золы, серы и фосфора (технология Mid SAPS) предотвращает блокировку сажевых фильтров (DPF) и продлевает срок службы систем последующей обработки выхлопных газов
— высокая топливная экономичность благодаря пониженной вязкости
— интервал замены до 95 000 км в зависимости от рекомендаций производителя техники, условий эксплуатации и качества топлива

Применение

Благодаря технологии Mid SAPS (пониженная сульфатная зольность, содержание серы и фосфора) моторное масло рекомендуется для тяжелонагруженных турбированных дизельных двигателей класса Евро-6, Евро-5 и ниже, оснащенных сажевыми фильтрами (DPF) или без них, а также для большинства двигателей с рециркуляцией отработавших газов (EGR) и для большинства двигателей, оснащенных системами каталитического снижения выбросов SCR, в сочетании с дизельным топливом с низким содержанием серы.

Рекомендуется для большинства грузовых автомобилей, начиная с 2017 года выпуска, американского (Cummins, Caterpillar, Mack), европейского (Volvo, Daimler, MAN, Iveco, Renault, DAF, Deutz) и японского (ISUZU) производства. Также подходит для применения в бензиновых двигателях, требующих применения масел категории API SN, а также для некоторых газовых (CNG) двигателей, требующих применения масел категории API CJ-4 (например, Scania). Моторное масло можно также использовать для более старых двигателей, выпущенных до 2017 года и там, где требуется применение масел, отвечающих требованиям категорий API CJ-4, CI-4, CH-4 и ниже.

Соответствует требованиям:

ACEA E9/E7
API CK-4/CJ-4/SN
MB 228.31
MAN M 3575/3275
MTU Type 2.1
Deutz DQC III-10 LA
Volvo VDS-4.5/VDS-4
Renault VI RLD-4/RLD-3
Mack EO-O Premium Plus/ EOS-4.5
Caterpillar ECF-3
Cummins CES 20081/20086
DAF
IVECO

Полностью синтетическое моторное масло для дизельных и бензиновых двигателей современных легковых автомобилей.

Изготовлено на основе собственного синтетического базового масла YUBASE PLUS и низкозольного пакета присадок (Low SAPS), что обеспечивает дополнительную защиту комплексных систем очистки выхлопных газов (DPF, CPF, CAT и др.).

Всесезонное универсальное моторное масло для высоконагруженных дизельных двигателей, оборудованных турбонаддувом, работающих в тяжелых условиях эксплуатации. Производится из базовых масел на основе синтетических технологий с использованием эффективного пакета присадок.

Рекомендуется для высокофорсированных дизельных двигателей без сажевых фильтров (DPF), оснащенных системами рециркуляции отработавших газов (EGR) и каталитического восстановления (SCR). Разработано для дизельных двигателей экологического класса до Евро-5 включительно, где необходим уровень эксплуатационных свойств API CI-4. Также может использоваться в бензиновых двигателях, для которых рекомендованы масла категории API SL.

Описание: Rosneft Magnum Coldtec 5W-40 – полностью синтетическое моторное масло эксплуатационного уровня API SN/CF. Глубокое понимание процессов, происходящих при запуске двигателя в условиях низких температур, а также использование максимально валидных тестов и испытаний позволили создать линейку масел Rosneft Magnum Coldtec, которые надежно защищают детали двигателя в период масляного голодания, имеют меньшую вязкость при прокачивании масляным насосом и быстрее создают необходимое давление в масляной системе, чем используемые для сравнения наиболее массовые продукты на рынке.

Область применения: Моторные масла Rosneft Magnum Coldtec предназначены для всесезонного применения в современных бензиновых и дизельных двигателях легковых автомобилей и лёгкой коммерческой техники в суровых зимних климатических условиях. Применяется для автомобилей, где требуются масла уровня API SN/CF и ниже или одобрение ПАО «АвтоВАЗ».

Преимущества масла:

- Облегчает запуск двигателя при низких температурах

- Надежно защищает детали двигателя в момент старта

- Снижает нагрузку на аккумулятор и продлевает срок его службы

Синтетическое моторное масло для современных двигателей легковых автомобилей концерна Jaguar Land Rover, в том числе оборудованных устройствами доочистки выхлопных газов (DPF).

Рекомендовано к всесезонному применению в двигателях автомобилей Jaguar и Land Rover нового поколения, требующих спецификации ST JLR.51.5005. Также подходит для применения в некоторых двигателях автомобилей Mazda требующих спецификации ACEA C1 и класса вязкости 5W-30.

СОВМЕСТИМОСТЬ С СИСТЕМАМИ ДООЧИСТКИ
Увеличивает срок службы систем доочистки выхлопных газов за счёт пониженной зольности
ЗАЩИТА ОТ LSPI
Защищает от преждевременного воспламенения топливовоздушной смеси (LSPI) в двигателях TGDI (Turbocharged gasoline direct injection)
ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
Повышенная топливная экономичность за счет за счет низкого показателя HTHS (High Temperature High Shear) и пониженные выбросы CO2

LUKOIL LUXE SAE 5W-40, API SL/CF - высококачественное полусинтетическое универсальное всесезонное моторное масло.

Подходит для автомобилей марок: GEELY, GREAT WALL, VOLKSWAGEN, HYUNDAI, KIA, LIFAN, RENAULT, TOYOTA, ЛАДА, УАЗ, ГАЗ. Производятся с использованием высококачественных базовых масел и высокоэффективного пакета присадок зарубежного производства. Масло LUKOIL LUXE SEMI-SYNTHETIC SAE 5W-40, API SL/CF предназначено для современных высокофорсированных бензиновых и дизельных двигателей импортных и отечественных легковых автомобилей, микроавтобусов и легких грузовиков, требующих применения смазочных материалов класса API SL/CF (или более ранних эксплуатационных классов).

- Стабильность вязкостно-температурных свойств в течение всего срока эксплуатации.
- Способствуют легкому пуску двигателя при низких температурах.
- Обеспечивают надежную защиту двигателя от износа и коррозии в жестких условиях эксплуатации.
- Предотвращают образование высоко- и низкотемпературных отложений на деталях двигателя.
- Не оказывают вредного воздействия на каталитический нейтрализатор автомобиля.

Полностью синтетическое моторное масло – высокие эксплуатационные свойства масла, чистота и защита двигателя.

Уникальная технология активных моющих присадок¹ обеспечивает чистоту деталей двигателя.
Удаляет загрязнения, образовавшиеся при использовании низкокачественных моторных масел².
Отличная защита от износа³ даже в самых тяжелых условиях эксплуатации.
Длительная стойкость масла к разложению.
Походит для всех интервалов замены масла, рекомендуемых автопроизводителями.
Хорошая текучесть для более легкого холодного запуска и быстрого прогрева двигателя⁴.
Низкая испаряемость масла⁵.
Может использоваться в бензиновых, дизельных и газовых двигателях легковых автомобилей, а также в двигателях, работающих на биодизеле или смеси бензина и этанола.
Улучшенная защита от преждевременного воспламенения на низких оборотах (LSPI). Новейшие бензиновые двигатели, в которых совмещены системы непосредственного впрыска в цилиндры и системы турбонаддува, могут быть подвержены разрушению от преждевременного воспламенения на низких оборотах (LSPI), приводящему к неконтролируемому воспламенению топлива.

Спецификации: API SN PLUS; API SN; ACEA A3/B3, A3/B4; MB-Approval 229.3; VW Standard 502.00, 505.00; Renault RN 0700, RN 0710.

Cинтетическое моторное масло Sintec Platinum 7000 5W-30 A3/B4 SL/CF предназначено для применения в современных высоконагруженных бензиновых и дизельных двигателях легковых автомобилей, микроавтобусов и малотоннажных грузовых автомобилей, где требуется уровень эксплуатационных свойств API SL/CF и ACEA A3/B4. Производится с использованием фирменной технологии MolyGuard.

Синтетическое моторное масло с пониженной сульфатной зольностью для дизельных двигателей легковых автомобилей, в том числе оборудованных фильтром сажевых частиц (DPF) и требующих применения масел класса «Mid SAPS». Производится с применением передовой технологии DuraMax®.

Рекомендовано к всесезонному применению в современных дизельных двигателях автомобилей Mercedes-Benz, Volkswagen, Skoda, Seat, Audi, Renault, а также для автомобилей концерна General Motors, в том числе оборудованных системами доочистки выхлопных газов, как в гарантийный, так и послегарантийный период эксплуатации. Масло адаптировано под применение в автомобилях концерна VAG оборудованных дизельным двигателем с насос-форсункой. Применение технологии «Mid SAPS» обеспечивает снижение количества отложений на фильтрах сажевых частиц (DPF).
Одобрено:
API SN
GM dexos2™
MB-Approval 229.51
Renault RN 0700/0710
VW 505 00/505 01
Соответствует требованиям:
ACEA C3
BMW LL-04
MB 229.31, 226.5
Porsche A40
Ford WSS-M2C-917-A
Fiat 9.55535-S2
API CF

Улучшенное сезонное минеральное моторное масло, разработанное для летней эксплуатации автотракторных дизелей без наддува или с умеренным наддувом. Отличается от ЛУКОЙЛ ДИЗЕЛЬ М-10Г2 более эффективной композицией присадок, что обеспечивает увеличенный интервал замены масла. Производится на основе высококачественных базовых масел I группы и оптимизированного пакета присадок.

Предназначено для смазывания высокофорсированных автотракторных дизелей без наддува или с умеренным наддувом. Также может применяться для смазывания высокооборотных стационарных дизелей и дизель-генераторов.

OLF KRAFTON S7 ME 5W-30 - всесезонное синтетическое моторное масло премиум класса. Синтетические базовые масла и высокотехнологичный пакет присадок обеспечивают непревзойденные противоизносные свойства, повышенную стойкость к окислению, предотвращают накопление высокотемпературных отложений. Моторное масло ROLF KRAFTON S7 ME 5W-30 сохраняет стабильность свойств на протяжении максимальных интервалов замены, регламентированных автопроизводителем, даже в самых суровых климатических условиях. Энергосберегающая формула и класс вязкости позволяют снизить расход топлива.

Предназначено для использования в современных тяжелонагруженных дизельных двигателях ведущих мировых автопроизводителей. Применяется в автобусах, коммерческой, специальной и внедорожной технике последних поколений, отвечающей требованиям Euro-4 и Euro-5, не оборудованной фильтрами сажевых частиц.

SINTEC PLATINUM 7000 5W-40 A3/B4 производится из синтетических базовых масел и высокоэффективного многофункционального пакета присадок. Синтетические базовые масла обеспечивают отличные низкотемпературные и термоокислительные свойства, что обеспечивает лёгкий пуск в самых суровых погодных условиях и увеличенный интервал замены масла, даже при высоких нагрузках на ДВС. Противоизносные и моюще-диспергирующие присадки последнего поколения гарантируют непревзойдённую защиту и чистоту двигателя на весь срок службы масла.
БЕЗОПАСНОСТЬ И ЗАЩИТА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ

При соблюдении правил личной и производственной гигиены, а также при надлежащем использовании по прямому назначению, масло SINTEC PLATINUM не представляет угрозы для здоровья и опасности для окружающей среды. Избегайте попадания масла на кожу и слизистые оболочки. При использовании пользуйтесь перчатками. При попадании на кожу смойте водой с использованием мыла. Отработанное масло и остатки продукта подлежат обязательному сбору в герметичную тару и сдаче в специализированные пункты по приему отработанных масел. Не сливайте отработанное масло в канализацию, почву или водоемы.

Полностью синтетическое среднезольное моторное масло, соответствующее требованиям самых современных допусков автопроизводителей. Производится на основе комплекса высококачественных полиальфаолефиновых (ПАО, Группа IV) и полиэфирных (эстеры, Группа V) базовых масел и европейского пакета присадок. Совместимо с системами доочистки выхлопных газов, отлично подходит для турбированных двигателей, защищает двигатель от детонации — преждевременного воспламенения топливной смеси (LSPI), продлевает срок службы цепи ГРМ, предотвращает образование нагара на поршнях двигателя. Рекомендуется для применения в современных двигателях европейских автопроизводителей: Audi, Volkswagen, Porsche, BMW, Mercedes-Benz, автомобилей группы Stellantis.

N-Technology

Производятся с применением технологии N-Technology, что обеспечивает ультравысокие эксплуатационные характеристики, превосходящие требования современных международных стандартов и ОЕМ-производителей. Подробнее об этой технологии читайте на сайте n-force.ru

Применение

Предназначено для современных высокофорсированных бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей, в том числе оснащенных системами снижения токсичности выхлопных газов, сажевыми фильтрами и каталитическими нейтрализаторами.

Преимущества

— Предотвращает эффект LSPI, обеспечивает превосходную защиту цепи ГРМ и поршней от нагара
— Отличные антиокислительные и антикоррозионные свойства
— Благодаря превосходным низкотемпературным свойствам обеспечивает отличный пуск двигателя при отрицательных температурах
— Улучшенные показатели топливной экономичности
— Адаптировано для работы в городском режиме «старт-стоп»
— Превосходные показатели испаряемости масла на угар
— Масло класса Mid SAPS с пониженным содержанием серы, фосфора и сульфатной золы
— Подходит для использования в автомобилях с системами доочистки отработанных газов

Соответствие требованиям:

ACEA C5
API SP
VW 508/509
MB 229.71
BMW LL-17FE+
OPEL OV 040 1547
GM DEXOS D