TAUBERG OEM 5W-30 SN ILSAC GF-5 TB03 (for Honda) (металл) 4л

TAKAYAMA SAE 10W-40 - современное полусинтетическое моторное масло с уникальным составом присадок, обеспечивающее стабильную работу двигателя. Благодаря своим свойствам эффективно защищает детали двигателя во время пуска автомобиля, когда нагрузки на смазываемые
узлы особенно велики. Низкие потери при испарении и современный пакет присадок сводят расход масла к минимуму. Масло TAKAYAMA SAE 10W-40 соответствует международным стандартам и гарантирует надежную работу автомобиля.

Полностью синтетическое ресурсосберегающее моторное масло ТАКАYАМА отвечает требованиям самого распространенного стандарта качества смазочных материалов - GF-5, установленного Международным комитетом по стандартизации смазочных материалов ILSAC. Предназначено для использования в современных бензиновых двигателях легковых автомобилей и внедорожников с турбонаддувом и без него. Обладает стойкостью к окислению, предотвращает образование осадка внутри двигателя, повышает защиту двигателя от износа, обеспечивает экономию топлива. Удовлетворяет последним требованиям по выбросам в окружающую среду. Рекомендуется для всесезонного использования.
Соответствие стандарту ILSAC GF-5 гарантирует возможность применения в современных двигателях автомобилей американского и азиатского производства: ТОYОТА, LEXUS, NISSAN,HONDA, SUBARU, MAZDA, MITSUBISHI, INFINITI, DAIHATSU, SUZUКI, ISUZU, КIА, HYUNDAI, SSANGYONG и др

Полностью синтетическое моторное масло на основе ПАО, предназначено для максимальной защиты современных высокофорсированных бензиновых и дизельных двигателей легковой техники, работающей в различных условиях эксплуатации. Совместимо с каталитическими нейтрализаторами выхлопных газов. Обеспечивает превосходную защиту от износа, особенно в термонагруженных зонах, улучшенную термоокислительную стабильность для предотвращения накопления отложений и образования лаков на поверхностях деталей двигателя. Обеспечивает надёжную и максимально эффективную работу современных высокотехнологичных двигателей, созданных по новейшим инженерным разработкам.

Предназначено для применения в самых современных бензиновых и дизельных двигателях, особенно оснащённых турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива, где требуется защита от LSPI и наивысший уровень эксплуатационных свойств API SP. Подходит для применения в дизельных двигателях лёгких грузовиков без DPF.

Takayama SAE 0W-30 API SP/CF соответствие стандарту API SP/CF и ACEA A3/B4 гарантирует возможность применения в современных двигателях автомобилей китайского производства: CHANGAN, CHERY, GAC, LIFAN, HAVAL, JAC, GEELY, BYD, FAW, GREAT WALL и других, где требуется уровень свойств ACEA A3/B4 или API SP/CF в вязкости 0W-30.

Масло используется во внедорожной технике и автомобилях марки КАМАЗ и МАЗ. Рекомендовано для дизельных двигателей с турбонаддувом (или без) экологического класса до Евро-2 включительно. Возможно использование в бензиновых двигателях, где необходим уровень эксплуатационных свойств API SG.

Состав масла включает качественные базовые масла и присадки для защиты двигателя в экстремальных условиях эксплуатации.

Описание

Всесезонное моторное масло на минеральной основе. Производится на основе высококачественных минеральных базовых масел с применением сбалансированного пакета присадок зарубежного производства.

Применение

Предназначено для использования в бензиновых и дизельных двигателях отечественных и импортных легковых автомобилей, легких грузовиков и дизельных двигателях грузовых автомобилей с турбонаддувом и без, в соответствии с рекомендациями производителей.

Преимущества

— имеет отличные моющие, диспергирующие и противоизносные свойства
— обладает превосходными антиокислительными свойствами
— обеспечивает отличную прокачиваемость масла при низких температурах
— обладает высокими противокоррозионными свойствами и термической стабильностью
— препятствует образованию шлама и нагара на деталях двигателя

Универсальное высококачественное всесезонное моторное масло. Предназначено для эксплуатации в высокооборотистых четырехтактных тяжелонагруженных дизельных двигателях с турбонаддувом и без, в дизельных и бензиновых двигателях отечественных и импортных легковых автомобилей и легких грузовиков, а также в высокофорсированных безнаддувных бензиновых двигателях.

Производится на основе высокоочищенных минеральных базовых масел с использованием высокоэффективного сбалансированного пакета присадок. Обладает отличными моющими и диспергирующими и противоизносными свойствами. Сохраняет свои свойства на всем протяжении использования.

Соответствие требованиям:

API CF-4/SG
MAN 271
Volvo VDS
MTU Type 1
ПАО «КАМАЗ»
ПАО «Автодизель» (ЯМЗ)

Премиальное синтетическое моторное масло, которое обеспечивает надежную защиту даже при самых долгих интервалах замены масла, рекомендованных автопроизводителями. Защищает современные бензиновые двигатели с турбонаддувом и прямым впрыском топлива от преждевременного зажигания на низких оборотах (эффекта LSPI). Эффективно даже в тяжелых режимах эксплуатации: при экстремальных погодных условиях, движении в режиме «старт-стоп», движении в плотном транспортном потоке, частых поездках на короткие расстояния.

Области применения
Универсальное синтетическое моторное масло для современных бензиновых, дизельных (без сажевых фильтров) и газовых двигателей легковых автомобилей и легкого коммерческого транспорта европейского, азиатского, американского и российского производства.
Подходит для двигателей с турбонаддувом, системами прямого впрыска топлива и «старт-стоп».

Масло моторное по синтетической технологии Sintec Luxe 5000 10W-40 A3/B4 SL/CF предназначено для использования в бензиновых и дизельных двигателей автомобилей, требующих соответствия API SL/CF и ACEA A3/B4. Благодаря использованию фирменной технологии , обладает повышенным уровнем моющих свойств, превосходящим требования отраслевых стандартов на 25%.

Полусинтетическое моторное масло для бензиновых двигателей легковых автомобилей. Изготовлено с использованием собственного синтетического базового масла Yubase и сбалансированного пакета присадок.Надежно предохраняет пары трения от износа прочной масляной пленкой. Высокие моющие и диспергирующие свойства обеспечивают чистоту двигателя. Предотвращает коррозийный износ, нейтрализуя активные кислоты.

Синтетическое моторное масло для бензиновых двигателей легковых автомобилей, в том числе оборудованных турбонаддувом и катализаторами тройного действия (TWC). Производится с применением передовой технологии DuraMax®. Свойства линейки масел улучшены до уровня API SP-RC и ILSAC GF-6A.

Обновленная технология обеспечивает защиту от преждевременного воспламенения (LSPI) в двигателях с непосредственным впрыском топлива, а также улучшенную защиту системы ГРМ. Новые категории стандартов API SP / SP-RC и ILSAC GF-6A обратно совместимы с предыдущими поколениями, т.е. полностью совместимы.

Область применения:
Рекомендовано к всесезонному применению в бензиновых двигателях автомобилей Toyota, Honda, Infiniti, Lexus, Mazda, Nissan, Suzuki, Subaru, Acura как в гарантийный, так и послегарантийный период эксплуатации. Также подходит для применения в двигателях других автопроизводителей, требующих применения масел класса API SP или ILSAC GF-6A/GF-5 и класса вязкости SAE 0W-20.

Спецификации:
API SP
API SP-RC
API SN PLUS
API SN-RC
ILSAC GF-5
ILSAC GF-6A

Преимущества:
Защита от LSPI
Защищает от преждевременного воспламенения топливовоздушной смеси (LSPI) в двигателях TGDI (Turbocharged gasoline direct injection).

Легкий пуск
Превосходные низкотемпературные свойства способствуют легкому пуску двигателя при низких температурах.

Высокая топливная экономичность
Экономия топлива достигается за счёт оптимальной вязкости жидкости.

Высокий индекс вязкости
Стабильная вязкость в широком диапазоне температур.

Совместимость с системами доочистки
Продлевает срок службы каталитических систем очистки выхлопных газов.

Масло G-Energy G-Profi MSI 10W-40 205л 2531401362 предназначено для эксплуатации в европейских, американских и азиатских тяжелонагруженных дизельных двигателях с турбонаддувом. Предотвращает формирование отложений и защищает от износа. Смазывает механизм, сохраняя и продлевая ресурс двигателя. Способствует легкому запуску двигателя при низких температурах. Очищает, снижая затраты на эксплуатацию.

Одобрения: API CI-4 (5W-40 10W-40)/SL (10W-40), MB-Approval 228.3 (10W-40), MAN M 3275-1 (10W-40); Volvo VDS-3 (10W-40); Mack EO-N (10W-40), MTU Cat.2 (10W-40), Cummins CES 20078(10W-40), Renault Trucks RLD-2(10W-40), Deutz DQC III (10W-40), ПАО «Автодизель» (ЯМЗ) (10W-40), ПАО «ТМЗ»(10W-40); ПАО «КАМАЗ»(10W-40).

Спецификация:

ACEA E7, API CI-4;
Volvo VDS-3 (5W-40, 10W-30); MB 228.3(10W-30);
Caterpillar ECF-1a/2 (10W-40, 10W-30);
Detroit Diesel DDC 93K215 (10W-40, 10W-30);
Cummins CES 20076(5W-40, 10W-40)/77(10W-40);
Cummins CES 20076/77/78(10W-30);
Global DHD-1 (10W-40, 10W-30);
MAN M 3275 (5W-40, 10W-30);
Mack EO-M Plus (10W-40); Mack EO-N (10W-30);
Komatsu (10W-30);JASO DH-1 (10W-30); MTU Cat 2(10W-30);
Deutz DQC III-10 (10W-30)

ROLF KRAFTON P5 G 10W-40 – всесезонное, полусинтетическое моторное масло, изготавли-ваемое из базовых масел с высокой термической стабильностью и высокоэффективного пакета присадок с низким содержанием сульфатной золы, серы и фосфора. Присадки эффективно препятствуют окислению и нитрованию масла, что позволяет увеличить интервалы замены масла. Обеспечивает максимальную защиту двигателя от коррозии, от износа деталей клапанного механизма и цилиндропоршневой группы.
Допускается применение дизельного топлива с содержанием серы до 0,05% серы. Применение с топливом, содержащим более 15 ppm серы может влиять на долговечность системы очистки выхлопных газов и/или интервал замены масла.

Применение
Предназначено для современных высоко-нагруженных дизельных двигателей (Евро-5 и Евро- 6), как оборудованных системами снижения токсичности отработавших газов (DPF, EGR, CRT, SCR), так и без них. Применяется в автобусах, коммерческой, специальной и внедорожной технике последних поколений. Рекомендуется для применения в двигателях, работающих на сжатом природном (CNG – метан) газе. Для ДВС, где рекомендовано масло API CK-4 или ACEA E9/E6.

Ключевые особенности
• Для двигателей экологических классов Евро-5 и Евро-6
• Прекрасная термическая и антиокислительная стабильность масла минимизируют образование отложений и шлама
• Способствует сбережению топлива и снижению до минимума расхода на угар
• Превосходит требования ведущих производителей техники
• Увеличивает интервалы замены масла и обслуживания ДВС
• Обеспечивает надежную защиту клапанов и поршней от износа и специфических отложений

Всесезонное минеральное моторное масло. Изготовлено на базовых маслах селективной очистки и эффективного пакета присадок. Класс вязкости SAE 20. Предназначено для использования в системе смазки среднефорсированных карбюраторных двигателей легковых и грузовых автомобилей. Рекомендовано к использованию в бензиновых двигателях, а также в качестве зимнего сорта для среднефорсированных автомобильных и тракторных дизельных двигателей.

Gazpromneft Super 10W40 SG/CD, – полусинтетическое моторное масло, производится с использованием высококачественных базовых масел и сбалансированного пакета присадок. Благодаря использованию улучшенных базовых масел моторное масло Газпромнефть Супер 10в40 обладает увеличенным сроком службы, сниженным расходом масла на угар, улучшенными антикоррозионными свойствами. Масло Gazpromneft Super 10W-40 обеспечивает экономию топлива.
ПРЕИМУЩЕСТВА:
– Хорошие вязкостно-температурные характеристики обеспечивают надежный пуск холодного двигателя, быструю подачу масла к узлам трения в зимний период эксплуатации, а также эффективное смазывание деталей двигателя при рабочих температурах.
– Обладает высокой термической и противоокислительной стабильностью.
– Имеет улучшенные противоизносные свойства, минимальную склонность к образованию отложений и шлама.
– Обеспечивают защиту деталей двигателя от отложений, износа и коррозии при соблюдении рекомендованных сроков замены масла.

Rosneft Magnum Maxtec 5W-40 - полусинтетическое моторное масло, разработанное для современных бензиновых и дизельных двигателей. Оно обеспечивает надежную защиту двигателя с пробегом, уменьшает образование отложений и обеспечивает плавную работу на протяжении всего срока эксплуатации.
Масло обладает эксплуатационным уровнем API SL/CF, что гарантирует его совместимость с двигателями, для которых рекомендованы масла уровня API SL/CF и ниже или одобрение ПАО «АвтоВАЗ».
Масло Rosneft Magnum Maxtec 5W-40 подходит для использования в турбированных двигателях, а также для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей, коммерческого транспорта, внедорожников и грузовых автомобилей.
Объем канистры составляет 1 литр, что делает его удобным для хранения и транспортировки.
Выбирая Rosneft Magnum Maxtec 5W-40, вы получаете надежное и качественное моторное масло, которое обеспечит вашему автомобилю долгую и стабильную работу.

Gazpromneft Super 15W-40 - всесезонное универсальное моторное масло, предназначенное для применения в бензиновых и дизельных двигателях легковой техники с большим пробегом, работающей в различных условиях эксплуатации. Масло Gazpromneft Super 15W-40 обеспечивает надежную работу двигателя с пробегом, сохраняя срок его службы. Дополнительное введение противоизносной и моющей присадок обеспечивает дополнительную защиту двигателя с пробегом от износа и отложений.

Полностью синтетическое моторное масло топ-класса. Разработано с учетом требований бензиновых и дизельных двигателей последних поколений. Совместимо со всеми типами систем снижения токсичности выхлопных газов, включая сажевые фильтры и SCR. Имеет отличные низкотемпературные характеристики и высокую термоокислительную стабильность. Оригинальный пакет присадок, включающий уникальный компонент AntiOX, обеспечивает сохранение ключевых свойств смазочного материала при продленных интервалах его работы, гарантирует чистоту двигателя и его надежную защиту во всем диапазоне рабочих температур и нагрузок на протяжении заданного сервисного интервала.

Масло моторное синтетическое предназначено для применения в бензиновых и дизельных легковых и легкогрузовых автомобилей, где производитель рекомендует использовать масла, соответствующие стандарту ACEA C3 и/или API SN/CF. Совместимо с современными сажевыми фильтрами и каталитическими конвертерами бензиновых и дизельных двигателей.
При производстве применяется смесь синтетических базовых масел III и IV группы и современного пакета присадок, что гарантирует уверенный запуск при низких температурах, превосходную защиту двигателя от износа, обеспечивая его максимальную производительность в любых условиях эксплуатации, препятствует образованию отложений.

Синтетическое моторное масло для бензиновых двигателей легковых автомобилей, в том числе оборудованных турбонаддувом и катализаторами тройного действия (TWC). Производится с применением передовой технологии DuraMax®. Свойства линейки масел улучшены до уровня API SP-RC и ILSAC GF-6A.

Обновленная технология обеспечивает защиту от преждевременного воспламенения (LSPI) в двигателях с непосредственным впрыском топлива, а также улучшенную защиту системы ГРМ. Новые категории стандартов API SP / SP-RC и ILSAC GF-6A обратно совместимы с предыдущими поколениями, т.е. полностью совместимы.

Область применения:
Рекомендовано к всесезонному применению в бензиновых двигателях автомобилей японского производства (Mitsubishi, Toyota, Nissan и др.) как в гарантийный, так и послегарантийный период эксплуатации. Также подходит для применения в двигателях других автопроизводителей, требующих применения масел класса API SP/SN, ILSAC GF-6A/GF-5 и класса вязкости SAE 0W-30.

Спецификации:
API SP
API SP-RC
API SN PLUS
API SN-RC
ILSAC GF-5
ILSAC GF-GA

Преимущества:
Защита от LSPI
Защищает от преждевременного воспламенения топливовоздушной смеси (LSPI) в двигателях TGDI (Turbocharged gasoline direct injection).

Всесезонная защита
Улучшенные низкотемпературные свойства обеспечивают надежную защиту двигателя в суровых зимних условиях.

Совместимость с системами доочистки
Продлевает срок службы каталитических систем очистки выхлопных газов.

Высокий индекс вязкости
Стабильная вязкость в широком диапазоне температур.

Легкий пуск
Превосходные низкотемпературные свойства способствуют легкому пуску двигателя при низких температурах.