MIRAX MX9 0W-20 C5 SN plus 1л

Синтетическое моторное масло, предназначенное для тяжелонагруженных дизельных двигателей грузовой, строительной и специальной техники, ра- ботающей в жестких условиях и требующей увеличенных интервалов замены масла. Производится на основе высококачественных базовых масел с использованием высокоэффективного пакета присадок.

Рекомендуется для тяжелонагруженных дизельных двигателей грузовиков и автобусов без сажевых фильтров, в том числе оборудованных турбонадду- вом, системами рециркуляции отработанных газов (EGR) и каталитическими системами доочистки вы- хлопных газов (SCR). Рекомендуемые интервалы за- мены масла приводятся в руководствах по эксплуата- ции производителей соответствующего оборудова- ния.

Gazpromneft Diesel Extra 10W-40 – полусинтетическое моторное масло для дизельных двигателей экологического класса Евро-2 (или ниже) тяжелонагруженной техники, где требуется уровень эксплуатационных свойств API CF-4. Масла серии Gazpromneft Diesel Extra содержат в составе хорошо подобранные базовые масла и эффективный пакет присадок для поддержания работы двигателя в тяжелых условиях эксплуатации.
Спецификации
API CF-4,
API SG,
ПАО "Автодизель" (ЯМЗ),
ПАО "КАМАЗ",
ПАО "ТМЗ"

Синтетическое моторное масло «SINTEC Premium SAE 0W-40 API SP/CF ACEA A3/B4» производится на основе смеси высококачественных синтетических базовых масел и высокоэффективного многофункционального пакета присадок. Синтетическая базовая основа из масел гидрокрекинга, имеющих низкую испаряемость, высокие индекс вязкости и термоокислительную стабильность, дополнительно усилена полиальфаолефинами, обеспечивающими отличную текучесть при отрицательных температурах. Разработано специально для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей, в том числе оборудованных турбонаддувом и устройствами доочистки выхлопных газов, где требуется уровень эксплуатационных свойств API SP/CF, ACEA A3/B4. Подходит для применения в двигателях микроавтобусов и малотоннажных грузовых автомобилей.

Описание

Полностью синтетическое масло премиум-класса для высоконагруженных дизельных двигателей тяжелых грузовиков, автобусов и внедорожной техники, работающих в тяжелых условиях эксплуатации с увеличенным интервалом замены масла. Подходит для дизелей, удовлетворяющих требованиям как Euro-3, так и новейших Euro-4 и Euro-5. Производится на основе высококачественных синтетических базовых масел с использованием тщательно сбалансированного пакета присадок импортного производства. Отличительная особенность продукта — высокое общее щелочное число (TBN) для нейтрализации кислых соединений и предотвращения их коррозионного воздействия на узлы двигателя.

Применение

Рекомендуется для дизельных двигателей без сажевых фильтров, работающих в тяжелых условиях эксплуатации и с увеличенным интервалом замены, а также для некоторых типов двигателей, оснащенных системой рециркуляции отработанных газов EGR и каталитическими системами доочистки выхлопных газов SCR. Идеально подходит для техники, эксплуатирующейся на дизельном топливе с высоким содержанием серы (Euro-3).

Преимущества

— Увеличенный интервал замены при использовании дизельного топлива Euro-4 или Euro-5 за счет полностью синтетической базы и современного пакета присадок
— Эффективная защита от нагара даже при использовании дизельного топлива с высоким содержанием серы (Euro-3), благодаря высоким моющим и диспергирующим свойствам продукта
— Повышенная защита от износа деталей двигателя
— Повышенная термическая и антиокислительная стабильность масла уменьшает образование отложений и продлевает ресурс двигателя
— Быстрый пуск двигателя в условиях холодного климата благодаря полностью синтетическому базовому сырью в основе продукта
— Новейший комплекс присадок позволяет использовать продукт с увеличенным интервалом замены, применяемым в технике марок Iveco, MAN, Scania и Mercedes-Benz.

Соответствует требованиям:

ACEA E4/E7
API CI-4
MAN M 3277
MTU Oil Category 3
Deutz DQC III-10
Scania LDF/LDF-2/LDF-3
Cummins CES 20072/20076/20077/20078
ZF TE-ML 04C
Volvo VDS-3
IVECO T18-1804 CLASSE T3 E4
Mack EO-N Plus/EO-M Plus
Renault RXD/RLD/RLD-2
DAF Extended Drain
MВ 228.5
GLOBAL DHD-1
JASO DH-1

Масло моторное по синтетической технологии Sintec Luxe 5000 10W-40 A3/B4 SL/CF предназначено для использования в бензиновых и дизельных двигателей автомобилей, требующих соответствия API SL/CF и ACEA A3/B4. Благодаря использованию фирменной технологии , обладает повышенным уровнем моющих свойств, превосходящим требования отраслевых стандартов на 25%.

LUKOIL LUXE SAE 5W-30, API SL/CF - синтетическое всесезонное моторное масло, предназначенное для самых современных высокофорсированных бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей, микроавтобусов и легких грузовиков, в том числе оборудованных турбонаддувом.

Подходит для автомобилей марок: GEELY, GREAT WALL, HONDA, HYUNDAI, KIA, LIFAN, MAZDA, MITSUBISHI, NISSAN, RENAULT, SUBARU, SUZUKI, TOYOTA, VOLVO, ЛАДА, УАЗ.
LUKOIL LUXE SYNTHETIC SAE 5W-30, API SL/CF специально разработано для автомобилей FORD в соответствии с требованиями спецификации Ford WSS-M2C913-C, превосходящей и перекрывающей предыдущие выпуски WSS-M2C913-А и WSS-M2C913-В.

Всесезонное синтетическое моторное масло, специально разработанное для автомобилей с пробегом более 100000 км. Предназначено для применения в современных бензиновых двигателях легкового и грузового автотранспорта, микроавтобусов, а также для внедорожной техники с дизельными турбированными двигателями. Произведено на основе синтетических базовых масел высокого уровня свойств и сбалансированного комплекса присадок. Обладает отличными антикоррозийными, моющими, диспергирующими и антиокислительными свойствами. Обеспечивает максимальную защиту деталей двигателя от износа в условиях высоких нагрузок. Гарантирует легких пуск при отрицательных температурах, значительно сокращает расход масла на долив.

Синтетическое моторное масло Rolf GT SAE 5W-30 ACEA C3 API SN/CF с технологией Carbon Shield содержит уникальный комплекс детергентов, повышающий способность масла предотвращать образование отложений, обладает повышенной стойкостью к окислению, тем самым обеспечивая превосходную защиту двигателя от износа и увеличение интервалов замены масла, способствует быстрому и легкому запуску двигателя при низких температурах. Совместимо с современными системами снижения токсичности выхлопных газов: DPF, TWC, EGR, SCR.

ЛУКОЙЛ АВАНГАРД УЛЬТРА – Всесезонное универсальное моторное масло для высоконагруженных дизельных двигателей, оборудованных турбонаддувом, работающих в тяжелых условиях эксплуатации. Производится на основе синтетических и высокоочищенных минеральных базовых масел с использованием высокоэффективного пакета присадок.

ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

Рекомендуется для высокофорсированных дизельных двигателей без сажевых фильтров (DPF), оснащенных системами рециркуляции отработавших газов (EGR) и каталитического восстановления (SCR). Разработано для дизельных двигателей экологического класса до Евро-5 включительно, где необходим уровень эксплуатационных свойств API CI-4. Может использоваться в бензиновых двигателях, для которых рекомендованы масла категории API SL.
Соотвествует требованиям:

API CI-4/SL
ПАО «Автодизель» (ЯМЗ)
VOLVO VDS-3
Renault VI RLD-2
Cummins CES 20078
MB 228.3
Deutz DQC III-18
ACEA E7
ПАО «КАМАЗ»
Mack EO-N
MAN M 3275-1
MTU Oil Category 2
Caterpillar ECF-2/1-a
JASO DH-1

Преимущества:

ЧИСТОТА
Улучшенные моюще-диспергирующие свойства
МАКСИМАЛЬНАЯ ЗАЩИТА
Обеспечивает превосходную защиту двигателя от износа
СТОЙКОСТЬ К ОКИСЛЕНИЮ
Высокая стабильность против окисления
ЛЕГКИЙ ПУСК
Превосходные низкотемпературные свойства способствуют легкому пуску двигателя при низких температурах

Полусинтетическое моторное масло LOW-SAPS технологии, с пониженным содержанием сульфатной зольности, фосфора и серы. Синтетические базовые масла и низкозольный высокотехнологичный LOW-SAPS пакет присадок наделяет масло превосходными противоизносными свойствами, повышенной стойкостью к окислению и образованию отложений в двигателе. Поддерживает чистоту двигателя, нейтрализуя загрязнения, образующиеся в процессе работы двигателя, сохраняя эту способность в течение всего срока службы масла.

В моторных маслах Top Tec используются базовые компоненты, произведенные по новейшим технологиям синтеза и отличающиеся высочайшими защитными свойствами. Масла содержат специальный пакет присадок с пониженным содержанием соединений серы, фосфора и хлора, что обеспечивает совместимость со специфическими системами нейтрализации и обеспечивает минимальные выбросы вредных веществ.

- Сокращает вредные выбросы
- Совместимо с новейшими системами нейтрализации выхлопных газов
- Быстрое поступление масла к трущимся деталям при низких температурах
- Высокая защита двигателя от износа
- Обеспечивает чистоту двигателя

Использование моторного масла Top Tec 4300 позволяет обеспечить высокую надежность эксплуатации двигателя и увеличение срока службы современных дорогостоящих каталитических нейтрализаторов и сажевых фильтров.

Всесезонное моторное масло на основе синтетических технологий, специально разработанное с учетом требований стандартов мировых лидеров производителей двигателей. Разработано для современных дизельных двигателей, удовлетворяющих требованиям как Euro-4, так и Euro-5. Произво- дится с использованием современных синтетических базовых масел и тщательно подобранного высокоэффективного пакета присадок.

Предназначено для использования в дизельных дви- гателях, требующих уровня эксплуатационных свойств API CI-4. Рекомендуется для тяжелонагру- женных дизельных двигателей грузовиков и автобу- сов без сажевых фильтров (DPF), оборудованных в том числе турбонаддувом, системами рециркуляции отработанных газов (EGR) и каталитическими систе- мами доочистки выхлопных газов (SCR). Рекоменду- емые интервалы замены масла приводятся в руко- водствах по эксплуатации производителей двигате- лей.

LUKOIL LUXE SAE 5W-30, API SL/CF - синтетическое всесезонное моторное масло, предназначенное для самых современных высокофорсированных бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей, микроавтобусов и легких грузовиков, в том числе оборудованных турбонаддувом.

Подходит для автомобилей марок: GEELY, GREAT WALL, HONDA, HYUNDAI, KIA, LIFAN, MAZDA, MITSUBISHI, NISSAN, RENAULT, SUBARU, SUZUKI, TOYOTA, VOLVO, ЛАДА, УАЗ.
LUKOIL LUXE SYNTHETIC SAE 5W-30, API SL/CF специально разработано для автомобилей FORD в соответствии с требованиями спецификации Ford WSS-M2C913-C, превосходящей и перекрывающей предыдущие выпуски WSS-M2C913-А и WSS-M2C913-В.

Описание

Полностью синтетическое масло премиум-класса для высоконагруженных дизельных двигателей тяжелых грузовиков, автобусов и внедорожной техники, работающих в тяжелых условиях эксплуатации с увеличенным интервалом замены масла. Подходит для дизелей, удовлетворяющих требованиям как Euro-3, так и новейших Euro-4 и Euro-5. Производится на основе высококачественных синтетических базовых масел с использованием тщательно сбалансированного пакета присадок импортного производства. Отличительная особенность продукта — высокое общее щелочное число (TBN) для нейтрализации кислых соединений и предотвращения их коррозионного воздействия на узлы двигателя.

Применение

Рекомендуется для дизельных двигателей без сажевых фильтров, работающих в тяжелых условиях эксплуатации и с увеличенным интервалом замены, а также для некоторых типов двигателей, оснащенных системой рециркуляции отработанных газов EGR и каталитическими системами доочистки выхлопных газов SCR. Идеально подходит для техники, эксплуатирующейся на дизельном топливе с высоким содержанием серы (Euro-3).

Преимущества

— Увеличенный интервал замены при использовании дизельного топлива Euro-4 или Euro-5 за счет полностью синтетической базы и современного пакета присадок
— Эффективная защита от нагара даже при использовании дизельного топлива с высоким содержанием серы (Euro-3), благодаря высоким моющим и диспергирующим свойствам продукта
— Повышенная защита от износа деталей двигателя
— Повышенная термическая и антиокислительная стабильность масла уменьшает образование отложений и продлевает ресурс двигателя
— Быстрый пуск двигателя в условиях холодного климата благодаря полностью синтетическому базовому сырью в основе продукта
— Новейший комплекс присадок позволяет использовать продукт с увеличенным интервалом замены, применяемым в технике марок Iveco, MAN, Scania и Mercedes-Benz.

Соответствует требованиям:

ACEA E4/E7
API CI-4
MAN M 3277
MTU Oil Category 3
Deutz DQC III-10
Scania LDF/LDF-2/LDF-3
Cummins CES 20072/20076/20077/20078
ZF TE-ML 04C
Volvo VDS-3
IVECO T18-1804 CLASSE T3 E4
Mack EO-N Plus/EO-M Plus
Renault RXD/RLD/RLD-2
DAF Extended Drain
MВ 228.5
GLOBAL DHD-1
JASO DH-1

Полностью синтетическое ресурсосберегающее моторное масло ТАКАYАМА отвечает требованиям самого распространенного стандарта качества смазочных материалов GF-5, установленного Международным комитетом по стандартизации смазочных материалов ILSAC. Предназначено для использования в современных бензиновых двигателях легковых автомобилей и внедорожников с турбонаддувом и без него. Обладает стойкостью к окислению, предотвращает образование осадка внутри двигателя.Удовлетворяет последним требованиям по выбросам в окружающую среду. Рекомендуется для всесезонного использования, обеспечивает экономию топлива, повышает защиту двигателя от износа, обеспечивает чистоту двигателя.

Всесезонное минеральное моторное масло. Изготовлено на базовых маслах селективной очистки и эффективного пакета присадок. Класс вязкости SAE 20. Предназначено для использования в системе смазки среднефорсированных карбюраторных двигателей легковых и грузовых автомобилей. Рекомендовано к использованию в бензиновых двигателях, а также в качестве зимнего сорта для среднефорсированных автомобильных и тракторных дизельных двигателей.

ЛУКОЙЛ АВАНГАРД УЛЬТРА – Всесезонное универсальное моторное масло для высоконагруженных дизельных двигателей, оборудованных турбонаддувом, работающих в тяжелых условиях эксплуатации. Производится на основе синтетических и высокоочищенных минеральных базовых масел с использованием высокоэффективного пакета присадок.

ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

Рекомендуется для высокофорсированных дизельных двигателей без сажевых фильтров (DPF), оснащенных системами рециркуляции отработавших газов (EGR) и каталитического восстановления (SCR). Разработано для дизельных двигателей экологического класса до Евро-5 включительно, где необходим уровень эксплуатационных свойств API CI-4. Может использоваться в бензиновых двигателях, для которых рекомендованы масла категории API SL.
Соотвествует требованиям:

API CI-4/SL
ПАО «Автодизель» (ЯМЗ)
VOLVO VDS-3
Renault VI RLD-2
Cummins CES 20078
MB 228.3
Deutz DQC III-18
ACEA E7
ПАО «КАМАЗ»
Mack EO-N
MAN M 3275-1
MTU Oil Category 2
Caterpillar ECF-2/1-a
JASO DH-1

Преимущества:

ЧИСТОТА
Улучшенные моюще-диспергирующие свойства
МАКСИМАЛЬНАЯ ЗАЩИТА
Обеспечивает превосходную защиту двигателя от износа
СТОЙКОСТЬ К ОКИСЛЕНИЮ
Высокая стабильность против окисления
ЛЕГКИЙ ПУСК
Превосходные низкотемпературные свойства способствуют легкому пуску двигателя при низких температурах

Моторное масло РОСНЕФТЬ Revolux D2 15W-40 CG-4-SJ минер. кан. 20 л 40625869 - всесезонное моторное масло, разработанное для применения в высокомощных дизельных двигателях магистральной, дорожно-строительной и другой техники, требующих применения масел, соответствующих требованиям современных спецификаций API CG‑4, АСЕА Е2 и экологических стандартов Евро-II. Масло одобрено ведущими мировыми и крупнейшими российскими производителями.

Отлично совместимо со всеми известными материалами сальников, что позволяет снизить протечки масла. Наличие официальных одобрений позволяет использовать масло при сервисном обслуживании в гарантийный период.
Одобрения:

MB-Approval 228.1
MAN M3275-1
Deutz DQC-I
MTU Category 2
ПАО «КАМАЗ»
ПАО «Автодизель» («ЯМЗ»)

Соответствия требованиям:

MAN 271
Volvo VDS
MTU Category 1

Универсальное всесезонное полусинтетическое моторное масло SINTEC Turbo Diesel SAE 10W-40 изготовлено на основе синтетических технологий в комбинации с многофункциональным пакетом присадок последнего поколения. Моторные масла SINTEC TURBO DIESEL предназначены для смазывания скоростных дизельных двигателей с турбонаддувом и высокой удельной мощностью, которые требуют от масел высоких противозадирных свойств и предотвращения образования нагара. Масло, по сравнению с минеральными аналогами обладает увеличенным сроком службы, сниженным расходом масла на угар и увеличенной стойкостью к химической коррозии.