Rolf Krafton M3 U 15W-40 208л.

Всесезонное моторное масло на основе синтетических технологий для современных легковых автомобилей, проходящих обслуживание на СТО.

Предназначено для эксплуатации в бензиновых и дизельных (не оборудованными фильтрами сажевых частиц) двигателях новых и поддержанных автомобилей импортного и отечественного производства в тяжелых режимах эксплуатации. Рекомендуется для применения в двигателях автомо- билей Volkswagen Group и Mercedes-Benz, обслуживающихся на АСТО, как в гарантийный, так и в послегарантийный период эксплуатации.

Полусинтетическое моторное масло SINTEC Super 10W-40 производят с использованием высококачественных базовых масел и сбалансированного пакета присадок. Масло предназначено для смазывания бензиновых и дизельных двигателей современных легковых и грузовых автомобилей отечественного и зарубежного производства. Моторное масло обладает увеличенным сроком службы, сниженным расходом масла на угар и улучшенными антикоррозионными свойствами.

Синтетическое моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей и легкого коммерческого транспорта.

Области применения
Рекомендовано к всесезонному применению в современных бензиновых и дизельных двигателях, не оборудованных фильтрами сажевых частиц DPF. Специально разработано для соответствия требованиям двигателей автомобилей концернов VW, BMW и Mercedes- Benz. Обеспечивает отличную защиту двигателя от износа в жестких условиях эксплуатации, предотвращает образование высоко- и низкотемпературных отложений в двигателе.

Синтетическое среднезольное (Mid SAPS) моторное масло класса SHPD (Super High Performance Diesel) для современных тяжелонагруженных дизельных двигателей грузовых автомобилей. Полностью соответствует требованиям новейшей спецификации API CK-4.

Преимущества

— благодаря высоким моюще-диспергирующим свойствам масло эффективно защищает двигатель от негативных последствий накопления сажи: повышения вязкости масла, снижения КПД двигателя, повышенного износа и увеличения расхода топлива
— отличная защита двигателя от износа благодаря стабильности вязкостно-температурных характеристик и применению высокоэффективных противоизносных присадок
— благодаря применению синтетических базовых масел класса VHVI обеспечивается крайне низкий расход масла на угар, а также превосходные низкотемпературные характеристики
— усиленные антиокислительные и противокоррозионные свойства позволяют увеличивать интервалы замены масла и снижать затраты на сервисное обслуживание
— превосходная моющая способность обеспечивает чистоту поршней и защищает от полировки хонингованную рабочую поверхность гильз цилиндров, сохраняя ее маслоемкость
— пониженное содержание сульфатной золы, серы и фосфора (технология Mid SAPS) предотвращает блокировку сажевых фильтров (DPF) и продлевает срок службы систем последующей обработки выхлопных газов
— высокая топливная экономичность благодаря пониженной вязкости
— интервал замены до 95 000 км в зависимости от рекомендаций производителя техники, условий эксплуатации и качества топлива

Применение

Благодаря технологии Mid SAPS (пониженная сульфатная зольность, содержание серы и фосфора) моторное масло рекомендуется для тяжелонагруженных турбированных дизельных двигателей класса Евро-6, Евро-5 и ниже, оснащенных сажевыми фильтрами (DPF) или без них, а также для большинства двигателей с рециркуляцией отработавших газов (EGR) и для большинства двигателей, оснащенных системами каталитического снижения выбросов SCR, в сочетании с дизельным топливом с низким содержанием серы.

Рекомендуется для большинства грузовых автомобилей, начиная с 2017 года выпуска, американского (Cummins, Caterpillar, Mack), европейского (Volvo, Daimler, MAN, Iveco, Renault, DAF, Deutz) и японского (ISUZU) производства. Также подходит для применения в бензиновых двигателях, требующих применения масел категории API SN, а также для некоторых газовых (CNG) двигателей, требующих применения масел категории API CJ-4 (например, Scania). Моторное масло можно также использовать для более старых двигателей, выпущенных до 2017 года и там, где требуется применение масел, отвечающих требованиям категорий API CJ-4, CI-4, CH-4 и ниже.

Соответствует требованиям:

ACEA E9/E7
API CK-4/CJ-4/SN
MB 228.31
MAN M 3575/3275
MTU Type 2.1
Deutz DQC III-10 LA
Volvo VDS-4.5/VDS-4
Renault VI RLD-4/RLD-3
Mack EO-O Premium Plus/ EOS-4.5
Caterpillar ECF-3
Cummins CES 20081/20086
DAF
IVECO

Масло моторное полусинтетическое Rolf Energy SAE 5W-40 ACEA A3/B4 API SN/CF производится из качественных базовых масел с использованием синтетических технологий и современного сбалансированного комплекса присадок. Благодаря технологии 3-Tech Formula, которая заключается в особой комбинации модификаторов трения, антикоррозионных присадок и комплекса деактиваторов ионов металлов, масло обеспечивает надежную защиту двигателя от износа, предотвращает образование шлама, обладает высокой устойчивостью к окислению и низкой испаряемостью, формирует стабильную смазывающую пленку при холодном запуске, а также при высоких рабочих температурах.

Полностью синтетическое низковязкое ресурсосберегающее моторное масло TAKAYAMA SAE 0W-20 API SN, ILSAC GF-5 предназначено для использования в современных бензиновых двигателях легковых автомобилей и внедорожников с турбонаддувом и без него. Обеспечивает существенную экономию топлива, повышает защиту двигателя от износа, обладает стойкостью к окислению. Рекомендуется для всесезонного обслуживания двигателей внутреннего сгорания гибридных автомобилей, в том числе турбированных с непосредственным впрыском.

Особенностью работы гибридных установок является периодическое отключение двигателя внутреннего сгорания, что обуславливает ряд негативных для двигателя моментов:

более частые повторные запуски двигателя;
более низкие рабочие температуры;
высокий риск накопления воды в масле.

Эти моменты обуславливают высокие требования к способности масла оставаться на поверхностях частей двигателя, стабильность смазывающих свойств в присутствии воды и при этом сохранять стабильность к отличному фильтрованию.

Моторное масло TAKAYAMA SAE 0W-20 API SN, ILSAC GF-5 обеспечивает выполнение требований к моторному маслу предъявляемых спецификацией ILSAC GF-5:

обеспечивает экономию топлива;
повышает защиту двигателя от износа;
обеспечивает чистоту двигателя.

Соответствие стандарту ILSAC GF-5 гарантирует возможность применения в современных двигателях автомобилей американского и азиатского производства: TOYOTA, LEXUS, NISSAN, HONDA, SUBARU, MAZDA, MITSUBISHI, INFINITI, DAIHATSU, SUZUKI, ISUZU, KIA, HYUNDAI, SSANGYONG и д.р.

A3/B4

VOLKSWAGEN 505.00

VOLKSWAGEN 502.00

VOLKSWAGEN 501.01

VOLKSWAGEN 500.00

MB 229.3

MB 229.1

PSA B71 2294

RENAULT RN0700

RENAULT RN0710
Упаковка
1L MN7501-1 Plastic 20 pcs/box
1L MN7501-1ME Plastic 20 pcs/box
3L MN7501-3
4L MN7501-4 Plastic 4 pcs/box
4L MN7501-4ME Plastic 4 pcs/box
5L MN7501-5 Plastic
7L MN7501-7
10L MN7501-10 Plastic
20L MN7501-20 Plastic
60L MN7501-60 Drum
208L MN7501-DR Drum
1000L MN7501-IBC Pallet tank
Продукты
Полусинтетические моторные масла
Classic
Classic 7501

Инновационное универсальное ester-содержащее моторное масло на гидросинтетической основе для современных бензиновых и дизельных двигателей с турбонаддувом и без, многоклапанных и с прямым впрыском, в том числе «старых» марок и с большим пробегом. Разработано на основании требований европейских товаропроизводителей.

Свойства продукта:
- Ester-технология и гидросинтетическая основа с расширенным диапазоном вязкостно-температурных свойств обеспечивает эффективную эксплуатацию двигателя на всех режимах работы: при холодном пуске, в городском режиме, в режиме трассы, а также при повышенной нагрузке (при езде по бездорожью, в гору, движении с прицепом, максимальной загрузке) и при высоких температурах окружающей среды:
- Отлично подходит для активной езды и не теряет своих свойств при применении топлива переменного качества (с содержанием серы до 500 ppm) за счёт большого запаса щелочного числа (TBN);
- Гидросинтетическая ester-содержащая основа сохраняет мощностные параметры двигателя на протяжении всего интервала между заменами;
- Эстеровые компоненты масла в сочетании с уникальным современным пакетом присадок обеспечивают отличные противоизносные и антифрикционные свойства за счёт исключительной прочности масляной плёнки, что в сочетании с хорошей прокачиваемостью значительно увеличивает срок службы двигателя даже в режимах движения "Start-stop" и при холодном пуске;
- За счет превосходных моюще-диспергирующих свойств и высочайшей термоокислительной стабильности эффективно борется со всеми видами отложений (в том числе с лаком и нагаром) и поддерживает в чистоте детали двигателя на протяжении всего интервала между заменами;
- Подходит для двигателей, работающих на сжиженном природном (LNG) и нефтяном (LPG) газе.

Предназначено для бензиновых и дизельных двигателей широкого парка автомобилей (легковых, легких внедорожников, микроавтобусов и легких грузовиков) европейских и других производителей.

Всесезонное полностью синтетическое моторное масло класса «Fuel Economy» для современных бензиновых двигателей. Обеспечивает максимальную топливную экономию и снижение выбросов углекислого газа. Рекомендовано для сервисного обслуживания автомобилей в СТО. Разработано на основе высококачественных синтетических базовых компонентов с применением современных технологий присадок.

Рекомендовано к всесезонному применению в бензиновых двигателях автомобилей японского, американского и корейского производства, в которых требуются масла с уровнем свойств API SP и/или ILSAC GF-6A и классом вязкости SAE 0W-20.
Соотвествует требованиям:
API SP, SP-RC
ILSAC GF-6A

Синтетическое моторное масло класса "Mid-SAPS" с пониженным содержанием сульфатной золы, совместимое с современными бензиновыми и дизельными двигателями, в том числе оборудованными устройствами доочистки выхлопных газов (DPF, GPF, TWC и др.). Производится с применением передовой технологии DuraMax®.

Область применения:
Рекомендовано к всесезонному применению в бензиновых и дизельных двигателях автомобилей Mercedes-Benz, General Motors и других автопроизводителей, требующих использования масла с уровнем свойств ACEA С3 и класса вязкости SAE 5W-30.

Спецификации:
ACEA C2/C3
API SP/CF
MB 229.52/229.51/226.5/229.31
BMW LL-04
Renault RN 0700/0710
Fiat 9.55535-S3
GM dexos2
VW 505 01
PSA B71 2290

Преимущества:
Совместимость с системами доочистки
Низкий уровень зольности (Mid SAPS) сокращает образование неорганических отложений в фильтрах сажевых частиц и каталитических нейтрализаторах.

Чистота
Улучшенные моюще-диспергирующие свойства обеспечивают чистоту двигателя и предотвращают образование отложений на деталях двигателя.

Высокая топливная экономичность
Экономия топлива достигается за счёт оптимальной вязкости жидкости.

Универсальное высококачественное всесезонное моторное масло. Предназначено для эксплуатации в высокооборотистых четырехтактных тяжелонагруженных дизельных двигателях с турбонаддувом и без, в дизельных и бензиновых двигателях отечественных и импортных легковых автомобилей и легких грузовиков, а также в высокофорсированных безнаддувных бензиновых двигателях.

Производится на основе высокоочищенных минеральных базовых масел с использованием высокоэффективного сбалансированного пакета присадок. Обладает отличными моющими и диспергирующими и противоизносными свойствами. Сохраняет свои свойства на всем протяжении использования.

Соответствие требованиям:

API CF-4/SG
MAN 271
Volvo VDS
MTU Type 1
ПАО «КАМАЗ»
ПАО «Автодизель» (ЯМЗ)

Всесезонное универсальное полусинтетическое моторное масло, предназначенное для использования в высокофорсированных дизельных двигателях грузовых автомобилей и спецтехники. Производится из базовых масел на основе синтетических технологий и эффективного пакета присадок.

Рекомендуется для высокофорсированных дизель- ных двигателей с турбонаддувом экологического класса Евро-2 и Евро-3, где необходим уровень эксплуатационных свойств API CH-4. Также может ис- пользоваться в бензиновых двигателях, для которых рекомендованы масла категории API SJ.

Масло моторное синтетическое «SINTEC PLATINUM SAE 5W-30, ACEA C3, API SP» производится из высококачественных синтетических базовых масел и передового многофункционального пакета присадок.
Обеспечивает защиту от низкоскоростного предварительного зажигания (LSPI), явления которое встречается в современных бензиновых двигателях с турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива.
Совместимо с системами отчистки выхлопных газов, в том числе сажевыми фильтрами. Обеспечивает превосходную защиту двигателя от износа, увеличенный межсервисный интервал без образования отложений, а так же быстрый и лёгкий запуск двигателя при низких температурах.

SINTEC EXTRA 2000 15W-40 производится из высококачественных минеральных базовых масел и высокоэффективного сбалансированного пакета присадок. Масла предназначены для использования в бензиновых и дизельных двигателях современных легковых и грузовых автомобилей отечественного и зарубежного производства. Моторное масло обладает увеличенным сроком службы, сниженным расходом масла на угар и улучшенными антикоррозийными свойствами.

LUKOIL SUPER - серия высококачественных всесезонных моторных масел на полусинтетической (SAE 5W-40, 10W-40) и минеральной (SAE 15W-40, 20W- 50) основе.
Предназначены для эксплуатации атмосферных форсированных бензиновых и дизельных (с умеренным наддувом) двигателей легковых автомобилей, микроавтобусов и легких грузовиков.

Подходит для автомобилей марок: ЛАДА, АВТОВАЗ, УАЗ, ГАЗ, ЗАЗ:

Одобрено:
ОАО "АВТОВАЗ".
ОАО "УМЗ" (SAE 10W-40).
ОАО "ЗМЗ".

Соответствует требованиям:
API SG/CD.

LUKOIL SUPER рекомендуется для четырехтактных бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей и легких автофургонов, в особенности для форсированных двигателей.

- Обладают высокими антиокислительными и диспергирующими свойствами.
- Предотвращают образование высоко- и низкотемпературных отложений на деталях двигателя.
- Масла классов вязкости SAE 5W-40, 10W-40 обеспечивают легкий пуск двигателя при отрицательных температурах при одновременном снижении пусковых износов.
- Масло класса вязкости SAE 20W-50 обеспечивает сокращение расхода масла, снижение износа и шумности (особенно для изношенных двигателей) в условиях работы при повышенных нагрузках и температурах окружающего воздуха.

Универсальное всесезонное моторное масло, ориентированное на использование в бензиновых и дизельных двигателях легковых автомобилей и легкого коммерческого транспорта различных поколений и экологического класса. Обладает высокой термостабильностью и низким расходом на угар. Гарантирует уверенный запуск ДВС при низких температурах. Оригинальный пакет присадок, включающий уникальный компонент AntiOX, обеспечивает сохранение ключевых свойств смазочного материала при продленных интервалах его работы. Не оказывает агрессивного воздействия на сальники и прокладки, изготовленные из полимерных материалов. Оптимально для автомобилей, эксплуатирующихся в умеренном климате.

Синтетическое моторное масло предназначено для применения в современных легковых автомобилях, фургонах, внедорожниках и других транспортных средствах, оснащенных бензиновыми двигателями с непосредственным впрыском топлива, а также для применения в двигателях, требующих масла API SN, SN PLUS, SP и классификации ILSAC GF-6A, GF-5. Масло относится к категории энергосберегающих, обеспечивающих экономию топлива.

Благодаря смеси синтетических базовых масел и современному пакету присадок масло обладает обладает исключительной термоокислительной стабильностью, отличной защитой от износа и обеспечивает защиту от преждевременного воспламенения топливной смеси на низких оборотах (LSPI), износа цепи ГРМ и отложений в турбине.

Спецификации:
API SP; ILSAC GF-6A

Холодный пуск, старт-стоп, езда по городу, обгоны на трассе – постоянно меняющиеся условия и нагрузки подвергают двигатели автомобилей повышенному износу. Особенно эта проблема актуальна в современных двигателях – меньших по объему и большей производительности.

Моторное масло «TAKAYAMA» постоянно адаптируется к меняющимся нагрузкам в двигателе. Технология Adaptec обеспечивает минимальный коэффициент трения и улучшает на 40% защиту двигателя от износа при его работе в режимах высоких температур и высоких нагрузок.

Моторное масло «TAKAYAMA» с технологией Adaptec снижает износ поверхностей трения и обеспечивает максимальную защиту деталей двигателя за счет изменения коэффициента трения. Ваш автомобиль прослужит вам намного дольше!

Полностью синтетическое моторное масло «SINTEC PLATINUM SAE 0W-20 ILSAC GF-6, API SP» производится из высококачественных синтетических базовых масел и новейшего многофункционального пакета присадок. Обеспечивает улучшенную защиту от преждевременного воспламенения топливной смеси в цилиндре (LSPI), разрушительно действующую на современные турбированные бензиновые моторы с непосредственным впрыском топлива. Отвечает повышенным требованиям к экономии топлива, защите цепи ГРМ от износа и противодействию образования нагара на поршнях в самых жестких условиях эксплуатации.

За счет образования прочной смазочной пленки идеально подходит для режима езды старт-стоп
Обеспечивает защиту современных двигателей от явлений низкоскоростного предварительного зажигания (LSPI - Low Speed Pre-ignition)
Удовлетворяет самым новым требованиям предъявляемым двигателями японских и корейских автомобилей
Препятствует образованию отложений и шлама, поддерживая чистоту двигателя во время всего срока службы
Обеспечивает быстрый и лёгкий запуск двигателя при низких температурах окружающего воздуха

Предназначено для применения в самых современных бензиновых двигателях японских, корейских и американских автомобилей, особенно оснащённых турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива, где требуется топливная экономичность, защита от LSPI и наивысший уровень эксплуатационных свойств ILSAC GF-6 включающий в себя требования стандартов API SP и API SP Resource Concerving. Рекомендовано там, где требуются смазочные материалы эксплуатационного класса API SP (или более ранних спецификаций) и соответствующего класса вязкости SAE 0W-20.

Премиальное синтетическое моторное масло, которое обеспечивает надежную защиту даже при самых долгих интервалах замены масла, рекомендованных автопроизводителями. Защищает современные бензиновые двигатели с турбонаддувом и прямым впрыском топлива от преждевременного зажигания на низких оборотах (эффекта LSPI). Эффективно даже в тяжелых режимах эксплуатации: при экстремальных погодных условиях, движении в режиме «старт-стоп», движении в плотном транспортном потоке, частых поездках на короткие расстояния.

Области применения
Универсальное синтетическое моторное масло для современных бензиновых, дизельных (без сажевых фильтров) и газовых двигателей легковых автомобилей и легкого коммерческого транспорта европейского, азиатского, американского и российского производства.
Подходит для двигателей с турбонаддувом, системами прямого впрыска топлива и «старт-стоп».

Минеральное моторное масло SINTEC ТУРБО ДИЗЕЛЬ М10ДМ API CD со сбалансированной композицией присадок предназначено для смазывания высокофорсированных дизельных двигателей с умеренным наддувом и турбонаддувом, работающих в тяжелых условиях (грузовые автомобили, городские и междугородние автобусы, трактора и тяжелая техника) в летнее время или в условиях высокой температуры окружающей среды. Обладает улучшенными противоизносными и противокоррозионными свойствами, высокой термоокислительной стабильностью. Обеспечивает прекрасную моющую и нейтрализующую способность за счет большого запаса щелочности, способствует надежной защите от нагаров и отложений. Соответствует ГОСТ 8581-78. Класс вязкости соответствует SAE 30. Эксплуатационный уровень соответствует – API CD.