ЛУКОЙЛ АВАНГАРД ПРОФЕССИОНАЛ 10W-40 18л.

Описание: Rosneft Magnum Maxtec 5W-30 – полусинтетическое моторное масло эксплуатационного уровня API SL/CF. Всестороннее изучения процессов, происходящих при длительной эксплуатации автомобиля, позволило разработать линейку масел Rosneft Magnum Maxtec, которые эффективно защищают двигатель с пробегом и борются с образованием отложений, что, в конечном итоге, приводит к улучшению его работы.

Область применения: Моторные масла Rosneft Magnum Maxtec предназначены для применения в современных бензиновых и дизельных двигателях пассажирского транспорта с пробегом, для которых заводом-изготовителем рекомендованы масла уровня API SL/CF и ниже или одобрение ПАО «АвтоВАЗ».

Преимущества масла:

- Увеличивает срок службы двигателя в постгарантийный период

- Уменьшает образование отложений в цилиндро-поршневой группе, обеспечивая стабильность работы двигателя

- Обеспечивает плавную работу двигателя на протяжении всего срока эксплуатации.

Синтетическое среднезольное (Mid SAPS) моторное масло класса SHPD (Super High Performance Diesel) для современных тяжелонагруженных дизельных двигателей грузовых автомобилей. Полностью соответствует требованиям новейшей спецификации API CK-4.

Преимущества

— благодаря высоким моюще-диспергирующим свойствам масло эффективно защищает двигатель от негативных последствий накопления сажи: повышения вязкости масла, снижения КПД двигателя, повышенного износа и увеличения расхода топлива
— отличная защита двигателя от износа благодаря стабильности вязкостно-температурных характеристик и применению высокоэффективных противоизносных присадок
— благодаря применению синтетических базовых масел класса VHVI обеспечивается крайне низкий расход масла на угар, а также превосходные низкотемпературные характеристики
— усиленные антиокислительные и противокоррозионные свойства позволяют увеличивать интервалы замены масла и снижать затраты на сервисное обслуживание
— превосходная моющая способность обеспечивает чистоту поршней и защищает от полировки хонингованную рабочую поверхность гильз цилиндров, сохраняя ее маслоемкость
— пониженное содержание сульфатной золы, серы и фосфора (технология Mid SAPS) предотвращает блокировку сажевых фильтров (DPF) и продлевает срок службы систем последующей обработки выхлопных газов
— высокая топливная экономичность благодаря пониженной вязкости
— интервал замены до 95 000 км в зависимости от рекомендаций производителя техники, условий эксплуатации и качества топлива

Применение

Благодаря технологии Mid SAPS (пониженная сульфатная зольность, содержание серы и фосфора) моторное масло рекомендуется для тяжелонагруженных турбированных дизельных двигателей класса Евро-6, Евро-5 и ниже, оснащенных сажевыми фильтрами (DPF) или без них, а также для большинства двигателей с рециркуляцией отработавших газов (EGR) и для большинства двигателей, оснащенных системами каталитического снижения выбросов SCR, в сочетании с дизельным топливом с низким содержанием серы.

Рекомендуется для большинства грузовых автомобилей, начиная с 2017 года выпуска, американского (Cummins, Caterpillar, Mack), европейского (Volvo, Daimler, MAN, Iveco, Renault, DAF, Deutz) и японского (ISUZU) производства. Также подходит для применения в бензиновых двигателях, требующих применения масел категории API SN, а также для некоторых газовых (CNG) двигателей, требующих применения масел категории API CJ-4 (например, Scania). Моторное масло можно также использовать для более старых двигателей, выпущенных до 2017 года и там, где требуется применение масел, отвечающих требованиям категорий API CK-4, CI-4, CH-4 и ниже.

Соответствует требованиям:

ACEA E9/E7
API CK-4/CJ-4/SN
MB 228.31
MAN M 3575/3275
MTU Type 2.1
Deutz DQC III-10 LA
Volvo VDS-4.5/VDS-4
Renault VI RLD-4/RLD-3
Mack EO-O Premium Plus/ EOS-4.5
Caterpillar ECF-3
Cummins CES 20081/20086
DAF
IVECO

Всесезонное высококачественное энергосберегающее синтетическое моторное масло для современных бензиновых двигателей с турбонаддувом и без него. Специально разработано для двигателей автомобилей KIA / Hyundai / Ssang Yong, где рекомендована вязкость 5W30.

Описание: Rosneft Magnum Ultratec 10W-40 – полностью синтетическое моторное масло эксплуатационного уровня API SN/CF. Инновационная технология масла Rosneft Magnum Ultratec специально разработана для современных автомобилей ведущих мировых производителей техники, таких как Mercedes-Benz, Volkswagen, Renault, Ford, GM, Fiat, Peugeot-Citroen. Использование современного салицилатного пакета присадок обеспечивает наилучшую на сегодняшний день защиту двигателя от образования высоко- и низкотемпературных отложений в реальных российских условиях эксплуатации.

Область применения:
Моторное масло Rosneft Magnum Ultratec 10W-40 предназначено для применения в современных бензиновых и дизельных двигателях легковых автомобилей и лёгкой коммерческой техники, в том числе оборудованных турбонаддувом, где необходимо применение масел, соответствующих требованиям API SN/CF, АСЕА A3/B4, A3/B3 или одной из указанных ниже ОЕМ-спецификаций.

Преимущества масла:
- Соответствует требованиям ведущих мировых автопроизводителей
- Обеспечивает надёжную защиту деталей двигателя от износа и лёгкий запуск при низких температурах
- Содержит салицилатный пакет присадок последнего поколения, препятствующий образованию отложений на деталях двигателя
- Синтетическая базовая основа обеспечивает улучшенные антиокислительные свойства масла.

Полусинтетическое моторное масло РОСНЕФТЬ Magnum Maxtec 10W-40 SL-CF канистра 4 л 40814742 – полусинтетическое моторное масло эксплуатационного уровня API SL/CF. Всестороннее изучения процессов, происходящих при длительной эксплуатации автомобиля, позволило разработать линейку масел Rosneft Magnum Maxtec, которые эффективно защищают двигатель с пробегом и борются с образованием отложений, что, в конечном итоге, приводит к улучшению его работы.

Предназначено для применения в современных бензиновых и дизельных двигателях пассажирского транспорта с пробегом, для которых заводом-изготовителем рекомендованы масла уровня API SL/CF и ниже или одобрение ПАО «АвтоВАЗ».

Синтетическое моторное масло для современных бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей, в том числе оборудованных турбонаддувом. Производится с применением передовой технологии DuraMax®.

Рекомендовано к всесезонному применению в бензиновых и дизельных двигателях (не оборудованных фильтром сажевых частиц) автомобилей Mercedes-Benz, Renault, Volkswagen, Skoda, Audi, BMW, Porsche как в гарантийный, так и послегарантийный период эксплуатации. Также подходит для применения в двигателях других автопроизводителей, требующих масел уровня API SQ, ACEA A3/B3, A3/B4 и класса вязкости SAE 5W-40.

СТОЙКОСТЬ К ОКИСЛЕНИЮ
Отличные антиокислительные и антикоррозионные свойства
ЧИСТОТА
Улучшенные моюще-диспергирующие свойства
МАКСИМАЛЬНАЯ ЗАЩИТА
Подходит для эксплуатации двигателя при повышенных нагрузках - режим "старт-стоп"
ЛЕГКИЙ ПУСК
Превосходные низкотемпературные свойства способствуют легкому пуску двигателя при низких температурах

Масло моторное по синтетической технологии Sintec Luxe 5000 10W-40 A3/B4 SL/CF предназначено для использования в бензиновых и дизельных двигателей автомобилей, требующих соответствия API SL/CF и ACEA A3/B4. Благодаря использованию фирменной технологии , обладает повышенным уровнем моющих свойств, превосходящим требования отраслевых стандартов на 25%.

Полностью синтетическое ресурсосберегающее моторное масло TAKAYAMA SAE 0W-16 ILSAC GF-6B, API SP предназначено для обслуживания современных бензиновых двигателей легковых автомобилей и внедорожников с турбонаддувом и без него.
Продукт разработан с учетом требований по предотвращению преждевременного воспламенения при низких скоростях (LSPI), предъявляемых современными турбированными бензиновыми двигателями с непосредственным впрыском. Обеспечивает существенную экономию топлива, улучшенную защиту от износа и образования отложений, обладает превосходной стойкостью к окислению. Рекомендуется для всесезонного обслуживания двигателей внутреннего сгорания гибридных автомобилей. Моторное масло TAKAYAMA SAE 0W-16 ILSAC GF-6B, API SP обеспечивает выполнение требований к моторному маслу предъявляемых спецификацией ILSAC GF-6B:

Полусинтетическое моторное масло для дизельных двигателей легковых автомобилей и легкого коммерческого транспорта (микроавтобус, фургон), в том числе оборудованных системами турбонаддува. Изготовлено с использованием собственного синтетического базового масла Yubase и сбалансированного пакета присадок.

Всесезонное универсальное полусинтетическое моторное масло для высоконагруженных дизельных двигателей, работающих в тяжелых условиях экс- плуатации. Производится на основе синтетических и минеральных базовых масел, а также высокоэффективного пакета присадок.

Предназначено для тяжелонагруженных высокофор- сированных дизельных двигателей, оснащенных фильтрами сажевых частиц (DPF), системами рецир- куляции отработанных газов (EGR) и каталитиче- скими системами доочистки выхлопных газов (SCR). Рекомендуется в комбинации с высококачественным дизельным топливом с низким содержанием серы (ULSD - Ultra Low Sulfur Diesel).

Синтетическое моторное масло для всесезонной эксплуатации в дизельных двигателях коммерческого транспорта и внедорожной техники, работающей в тяжелых условиях и требующей увеличенных интервалов замены масла. Разработано специально в соответствии с требованиями спецификации* Scania LDF-3. Благодаря улучшенным вязкостно-температурным свойствам обеспечивает легкий холодный пуск и повышенную защиту при высокотемпературных нагрузках. Обеспечивает отличную защиту от износа в жестких условиях эксплуатации.

Области применения
Тяжелонагруженные дизельные двигатели грузовиков и автобусов без сажевых фильтров, в том числе оборудованные турбонаддувом, системами рециркуляции отработанных газов (EGR) и каталитическими системами доочист- ки выхлопных газов (SCR).
Спецификации
ACEA E4/E7
API CF
Deutz DQC IV-05/10
Iveco 18-1804 Classe TFE
Mack EO-N
MAN M 3277
MB 228.5/DTFR 15B120
MTU Type 3
Renault RXD, RLD-2
Scania LDF-3
VOLVO VDS-3

Gazpromneft Super 15W-40 - всесезонное универсальное моторное масло, предназначенное для применения в бензиновых и дизельных двигателях легковой техники с большим пробегом, работающей в различных условиях эксплуатации. Масло Gazpromneft Super 15W-40 обеспечивает надежную работу двигателя с пробегом, сохраняя срок его службы. Дополнительное введение противоизносной и моющей присадок обеспечивает дополнительную защиту двигателя с пробегом от износа и отложений.

Моторное масло Teboil Silver SN 5W-30 на основе синтетической технологии помогает поддерживать чистоту и эффективную работу двигателя. Технология моющих присадок помогает предотвратить образование отложений на деталях двигателя, поддерживая его чистоту и защиту от износа. Улучшенная защита при низких температурах.

Области применения
Рекомендовано к всесезонному применению в современных бензиновых и не оснащенных сажевыми фильтрами дизельных двигателях легковых автомобилей и легкого коммерческого транспорта

Всесезонное моторное масло на основе синтетических технологий, специально разработанное с учетом требований стандартов мировых лидеров производителей двигателей. Разработано для современных дизельных двигателей, удовлетворяющих требованиям как Euro-4, так и Euro-5. Произво- дится с использованием современных синтетических базовых масел и тщательно подобранного высокоэффективного пакета присадок.

Предназначено для использования в дизельных дви- гателях, требующих уровня эксплуатационных свойств API CI-4. Рекомендуется для тяжелонагру- женных дизельных двигателей грузовиков и автобу- сов без сажевых фильтров (DPF), оборудованных в том числе турбонаддувом, системами рециркуляции отработанных газов (EGR) и каталитическими систе- мами доочистки выхлопных газов (SCR). Рекоменду- емые интервалы замены масла приводятся в руко- водствах по эксплуатации производителей двигате- лей.

Rosneft Magnum Ultratec FE 5W-30 – всесезонное полностью
синтетическое энергосберегающее моторное масло,
обеспечивающее экономию топлива за счет низкого значения
вязкости при высокой температуре и высокой скорости сдвига
(HTHSV - High Temperature High Shear Viscosity). Предназначено
для применения в современных бензиновых двигателях легковых
автомобилей, в том числе оборудованных турбонаддувом, где
необходимо применение масел класса вязкости SAE 5W-30,
соответствующих требованиям API SN, ILSAC GF-5 и ниже.
• Обеспечивает экономию топлива за счет низкого значения
вязкости при высокой температуре и высокой скорости сдвига
(HTHSV – High Temperature High Shear Viscosity), а также
надёжную защиту двигателя.
• Обладает улучшенной защитой от износа и высокой стойкостью
к окислению.
• Подходит для автомобилей, находящихся на гарантийном
обслуживании
• Специально разработано с учетом требований ведущих
японских и корейских автопроизводителей.

Синтетическое моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей и легкого коммерческого транспорта.

Области применения
Рекомендовано к всесезонному применению в современных бензиновых и дизельных двигателях, не оборудованных фильтрами сажевых частиц DPF. Специально разработано для соответствия требованиям двигателей автомобилей концернов VW, BMW и Mercedes- Benz. Обеспечивает отличную защиту двигателя от износа в жестких условиях эксплуатации, предотвращает образование высоко- и низкотемпературных отложений в двигателе.

Предназначено для всесезонного применения в высокофорсированных бензиновых и дизельных двигателях, в которых рекомендуется использовать смазочные материалы класса ACEA C3 в вязкости 5W-30. Применять в соответствии с рекомендациями производителя автомобиля.

Cинтетическое среднезольное (Mid SAPS) моторное масло класса SHPD (Super High Performance Diesel) для современных тяжелонагруженных дизельных двигателей грузовых автомобилей. Полностью соответствует требованиям новейшей спецификации API CK-4.

Преимущества

— благодаря высоким моюще-диспергирующим свойствам масло эффективно защищает двигатель от негативных последствий накопления сажи: повышения вязкости масла, снижения КПД двигателя, повышенного износа и увеличения расхода топлива
— отличная защита двигателя от износа благодаря стабильности вязкостно-температурных характеристик и применению высокоэффективных противоизносных присадок
— благодаря применению синтетических базовых масел класса VHVI обеспечивается крайне низкий расход масла на угар, а также превосходные низкотемпературные характеристики
— усиленные антиокислительные и противокоррозионные свойства позволяют увеличивать интервалы замены масла и снижать затраты на сервисное обслуживание
— превосходная моющая способность обеспечивает чистоту поршней и защищает от полировки хонингованную рабочую поверхность гильз цилиндров, сохраняя ее маслоемкость
— пониженное содержание сульфатной золы, серы и фосфора (технология Mid SAPS) предотвращает блокировку сажевых фильтров (DPF) и продлевает срок службы систем последующей обработки выхлопных газов
— интервал замены до 95 000 км в зависимости от рекомендаций производителя техники, условий эксплуатации и качества топлива

Применение

Благодаря технологии Mid SAPS (пониженная сульфатная зольность, содержание серы и фосфора) моторное масло рекомендуется для тяжелонагруженных турбированных дизельных двигателей класса Евро-6, Евро-5 и ниже, оснащенных сажевыми фильтрами (DPF) или без них, а также для большинства двигателей с рециркуляцией отработавших газов (EGR) и для большинства двигателей, оснащенных системами каталитического снижения выбросов SCR, в сочетании с дизельным топливом с низким содержанием серы.

Рекомендуется для большинства грузовых автомобилей, начиная с 2017 года выпуска, американского (Cummins, Caterpillar, Mack), европейского (Volvo, Daimler, MAN, Iveco, Renault, DAF, Deutz) и японского (ISUZU) производства. Также подходит для применения в бензиновых двигателях, требующих применения масел категории API SN, а также для некоторых газовых (CNG) двигателей, требующих применения масел категории API CJ-4 (например, Scania). Моторное масло можно также использовать для более старых двигателей, выпущенных до 2017 года и там, где требуется применение масел, отвечающих требованиям категорий API CJ-4, CI-4, CH-4 и ниже.

Соответствует требованиям:

ACEA E9/E7
API CK-4/CJ-4/SN
MB 228.31
MAN M 3575/3275
MTU Type 2.1
Deutz DQC III-10 LA
Volvo VDS-4.5/VDS-4
Renault VI RLD-4/RLD-3
Mack EO-O Premium Plus/ EOS-4.5
Caterpillar ECF-3
Cummins CES 20081/20086
DAF
IVECO

A3/B4

VOLKSWAGEN 505.00

VOLKSWAGEN 502.00

VOLKSWAGEN 501.01

VOLKSWAGEN 500.00

MB 229.3

MB 229.1

PSA B71 2294

RENAULT RN0700

RENAULT RN0710
Упаковка
1L MN7501-1 Plastic 20 pcs/box
1L MN7501-1ME Plastic 20 pcs/box
3L MN7501-3
4L MN7501-4 Plastic 4 pcs/box
4L MN7501-4ME Plastic 4 pcs/box
5L MN7501-5 Plastic
7L MN7501-7
10L MN7501-10 Plastic
20L MN7501-20 Plastic
60L MN7501-60 Drum
208L MN7501-DR Drum
1000L MN7501-IBC Pallet tank
Продукты
Полусинтетические моторные масла
Classic
Classic 7501

Инновационное универсальное ester-содержащее моторное масло на гидросинтетической основе для современных бензиновых и дизельных двигателей с турбонаддувом и без, многоклапанных и с прямым впрыском, в том числе «старых» марок и с большим пробегом. Разработано на основании требований европейских товаропроизводителей.

Свойства продукта:
- Ester-технология и гидросинтетическая основа с расширенным диапазоном вязкостно-температурных свойств обеспечивает эффективную эксплуатацию двигателя на всех режимах работы: при холодном пуске, в городском режиме, в режиме трассы, а также при повышенной нагрузке (при езде по бездорожью, в гору, движении с прицепом, максимальной загрузке) и при высоких температурах окружающей среды:
- Отлично подходит для активной езды и не теряет своих свойств при применении топлива переменного качества (с содержанием серы до 500 ppm) за счёт большого запаса щелочного числа (TBN);
- Гидросинтетическая ester-содержащая основа сохраняет мощностные параметры двигателя на протяжении всего интервала между заменами;
- Эстеровые компоненты масла в сочетании с уникальным современным пакетом присадок обеспечивают отличные противоизносные и антифрикционные свойства за счёт исключительной прочности масляной плёнки, что в сочетании с хорошей прокачиваемостью значительно увеличивает срок службы двигателя даже в режимах движения "Start-stop" и при холодном пуске;
- За счет превосходных моюще-диспергирующих свойств и высочайшей термоокислительной стабильности эффективно борется со всеми видами отложений (в том числе с лаком и нагаром) и поддерживает в чистоте детали двигателя на протяжении всего интервала между заменами;
- Подходит для двигателей, работающих на сжиженном природном (LNG) и нефтяном (LPG) газе.

Предназначено для бензиновых и дизельных двигателей широкого парка автомобилей (легковых, легких внедорожников, микроавтобусов и легких грузовиков) европейских и других производителей.