Двухфазная раскоксовка двигателя Х2 LAVR, 400 мл / Ln2513

Очиститель-кондиционер для очистки изделий из натуральной и искусственной кожи любых оттенков. Глубоко проникает в поры, хорошо очищая поверхность. Придает блеск, восстанавливает структуру. Отлично увлажняет кожу, предохраняя ее от пересыхания и растрескивания. Защищает обработанную поверхность от ультрафиолета и преждевременного старения. Быстро впитывается, не оставляя разводов и пятен. Имеет приятный аромат. Подходит для чистки и обновления салона автомобиля, а также в быту для кожаной мебели, обуви, одежды, сумок.

Состав
≥30% вода очищенная, ≥15%, но <30% полидиметилсилоксановая эмульсия, <5%: ароматизирующая добавка, метилхлороизотиазолинон, метилизотиазолинон.

Способ применения
1.Взболтайте содержимое флакона. 2. Попробуйте продукт на малозаметном участке, т. к. некоторые поверхности могут изменить цвет. В этом случае воздержитесь от использования. 3. Нанесите средство на поверхность с помощью губки или мягкой салфетки круговыми движениями, втирая его в кожу. 4. Оставьте средство на 1-2 минуты. 5. Располируйте средство сухой мягкой салфеткой.

Быстро и эффективно устраняет загрязнения карбюратора и дроссельного узла. Очищает дозирующие каналы, жиклеры, заслонки и сетки фильтров от смолисто-лаковых отложений и нагаров. Восстанавливает подвижность дроссельной заслонки и стабильность холостых оборотов. Отлично подходит для высокоэффективной очистки любых металлических деталей, узлов и агрегатов.
Срок годности: 36 мес

Условия хранения: ±30°С

Фасовка: 400 мл

ДxШxВ: 52x52x237 мм

Вес: 266 г

Концентрированный эффективный продукт, обладающий высокой водоотталкивающей способностью, обеспечивает быстрое высыхание автомобиля после мойки и антистатический эффект. Поверхность остается совершенно сухой, блестящей и защищенной от воздействия окружающей среды. Может использоваться в мойках тоннельного и портального типа. Способ применения: концентрат разбавляется в пропорции 1:100 (1:50) или 10-20 грамм на 1 литр воды. Нанести на поверхность с помощью распылителя или дозировочной системы. Через 1-2 минуты остатки средства смыть водой.

Состав
Вода, воск эмульсионный, консервант, краситель, ароматизатор. Меры предосторожности: при попадании на кожу или слизистую оболочку промыть большим количеством воды. При необходимости обратиться к врачу. Хранить плотно закрытым.

Способ применения
1. Помойте автомобиль бесконтактным шампунем GraSS. 2 Выполните мойку ручным шампунем GraSS используя крупнопористую губку (мойка ручным шампунем необходима для удаления оставшихся загрязнений). 3 Для пенокомплекта разбавьте с водой в пропорции 1:10-1:20 (90-47 г/л). Для распылителя концентрат разбавьте с водой в пропорции 1:50-1:100 (10-5 г/л). 4 Нанесите разбавленный состав на обрабатываемую поверхность. 5 Смойте водой под давлением остатки средства с поверхности.

Универсальное средство для очистки автомобильных сидений, ковровых покрытий, ткани и велюра. Удаляет стойкие загрязнения, сохраняя цвет и не повреждая структуру материала.

Концентрированное, высокопенное, слабощелочное средство для бесконтактной мойки автотранспорта. Эффективно удаляет любые дорожные загрязнения. Легко смывается с поверхности. Бережно относится к ЛКП и другим частям кузова. Содержит антикоррозионные присадки.
способ применения:
Расход на одну легковую машину составляет 80–120 мл концентрата. Перед нанесением развести с водой из расчета 16–24 мл/л для пеногенератора (25, 50, 100 л) или 160–240 мл в пенокомплект (1 л), в зависимости от степени загрязнения. Сбить с поверхности верхний слой грязи, нанести разведенный состав снизу вверх, чтобы избежать подтеков. Выдержать 1–2 мин, не допуская высыхания. Тщательно смыть водой под высоким давлением с близкого расстояния (20–30 см) снизу вверх.

Концентрированное щелочное моющее средство для бесконтактной мойки легкового и грузового транспорта. Эффективно удаляет дорожную грязь, пыль, масло, следы от насекомых. Легко смывается.

Состав
≥ 30% вода, ≥ 5%, но <15% анионные ПАВ, <5% неионогенные ПАВ, соль ЭДТА, гидроксид натрия, краситель.

Способ применения
1 Перед нанесением средство необходимо разбавить с водой из расчета 1:2-1:4 (200-330г) в пенокомплект (1л) или 1:30-1:50 (20-32 г/л) для пеногенератора (25,50,100 л), в зависимости от степени загрязнения. 2 При необходимости сбить верхний слой грязи. Остудить кузов автомобиля, после чего нанести разбавленный состав снизу вверх, чтобы избежать подтеков. 3 Выдержать 1-2 минуты не допуская высыхания! 4 Тщательно смыть водой под высоким давлением с близкого расстояния (15-20 см) снизу вверх.

Чистящее средство. Профессиональный низкопенный состав
для очистки салона автомобиля от большинства различных загрязнений, кроме нефтяных и минеральных. Идеально подходит для чистки ткани, велюра, искусственной и натуральной кожи, пластика. Оживляет и обновляет цвета обивки. Не повреждает волокон ткани. Легко справляется с жирными пятнами. Устраняет неприятные запахи. В концентрированном виде может использоваться как пятновыводитель.

Состав
≥30% очищенная вода; ≥5%, но <15% неионогенные ПАВ; <5%: соль ЭДТА, гидроксид натрия, органический растворитель, ароматизирующая добавка, краситель.

Способ применения
1. Перед началом химчистки следует пропылесосить поверхность. 2. Затем удалить сложные пятна растворителем или данным концентратом, не разбавляя его с водой. 3. Для общей чистки концентрат следует разбавить из расчета 50-100 г/л воды. Раствор можно нанести с помощью распылителя, чистящего пистолета, коврового экстрактора или ручным способом. Сильные загрязнения при необходимости потереть щеткой. 4. Остатки раствора вместе с загрязнениями собрать пылесосом или с помощью микрофибры или губки.

Состав направленного действия на основе запатентованного пакета моющих присадок LAVR ISP / DET™ предназначен для профилактической очистки клапанов и камер сгорания в бензиновых двигателях. Формула активизируется в зонах высоких температур в поршневой группе и удаляет начальные отложения. Безопасно для катализаторов и агрегатов с турбонаддувом. Подходит для всех типов бензиновых двигателей.

Высококачественный двухкомпонентный анаэробный клей KERRY KR-152 предназначен для прочной и долговременной фиксации зеркала заднего вида на лобовом стекле, а также для склеивания металлов (в том числе разнородных), стекла и керамики. Получаемое клеевое соединение обладает высокой стойкостью к вибрации и ударным нагрузкам. Температурный диапазон эксплуатации клеевого соединения от −60°С до +150°С.

Применение:

Все работы по склеиванию рекомендуется проводить при температуре внутри салона не ниже +15°С. Склеиваемые поверхности должны быть сухими, тщательно обезжиренными, очищенными от старого клея.

Для нанесения разных компонентов клея использовать разные кисточки!

Нанести на пластину кронштейна компонент одного цвета (красный или синий), а на стекло — другого, в соотношении 1:1 (точная дозировка не обязательна). Пластину плотно прижать к стеклу в месте склеивания и удерживать в таком положении до схватывания клея примерно 3 мин. (при температуре окружающей среды +24°С). Максимальной прочности клеевое соединение достигает через 24 часа, по истечении которых рекомендуется на пластину устанавливать кронштейн с зеркалом.

SINTEC Пенная раскоксовка двигателя - передовая технология, разработанная специально для эффективного и безопасного удаления нагара, копоти и отложений с поршневых колец, камеры сгорания и очищения впускных клапанов. Повышает экономию топлива, увеличивает мощность двигателя, продлевая срок его службы. Снижает расход масла на угар. Предназначено для применения в бензиновых и дизельных двигателях, включая турбированные с непосредственным впрыском.

Отключить систему зажигания. Демонтировать свечи зажигания на бензиновом двигателе и свечи накаливания или форсунки на дизельном двигателе.
Выставить поршни в положение близкое к среднему, поворачивая коленчатый вал за гайку крепления шкива, или с помощью ведущего колеса при включенной передаче (на автомобилях с механической коробкой передач). Определить положение поршней можно через технологические отверстия длинным щупом.
При помощи удлинительной трубки ввести состав в цилиндры до заполнения пеной всего объема камеры сгорания.
Оставить средство на 25 минут для воздействия на загрязнения.
Повторить пункт 3 для всех цилиндров и оставить на 5 минут.
Удалить остатки средства из цилиндров и продуть сжатым воздухом. Накрыть технологические отверстия плотной тканью и прокрутить двигатель стартером в течение 10 секунд. Удалить остатки состава с поверхностей сухой тканью.
Максимально полно удалить отработанное масло, заменить масляный фильтр и залить новое масло.
После проведения очистки первые 5 – 10 км не нагружать двигатель высокими оборотами.

Концентрированное средство нового поколения для длительной консервации поверхности автомобиля после мойки. Образует тончайшую защитную пленку, которая обладает высокой водоотталкивающей способностью, обеспечивает быстрое высыхание, создает антистатический эффект. Обладает приятным ароматом. Надолго защищает обработанную
поверхность от проникновения воды,грязи, вредных реагентов и других внешних воздействий. Придает глубокий зеркальный блеск. При регулярном использовании предохраняет лакокрасочное покрытие от выцветания и растрескивания. Подходит для всех типов моек. В случае МСО,
портального, тоннельного типа допускается использование продукта только при наличии отдельной автоматической системы дозирования:разбавить согласно инструкции по эксплуатации моющего оборудования.
Не допускать смешивание с бесконтактными шампунями. Для разбавления рекомендуется использовать очищенную или осмотическую воду.

Состав
≥30% очищенная вода; ≥5%, но <15% катионные ПАВ, органические растворители; <5%: ароматизирующая добавка, краситель.

Способ применения
1. Помойте автомобиль бесконтактным шампунем GraSS. 2. Выполните мойку ручным шампунем GraSS, используя крупнопористую губку (мойка ручным шампунем необходима для удаления оставшихся загрязнений). 3. Для пенокомплекта разбавьте с водой в пропорции 1:30-1:50 (20-30 г/л). Для распылителя концентрат разбавьте с водой в пропорции 1:300-1:500 (2-3 г/л). 4. Нанесите разбавленный состав на обрабатываемую поверхность. 5. Смойте водой под давлением остатки средства с поверхности.

Средство для быстрой очистки сложных загрязнений: дорожного битума, гудрона и технических жидкостей.

Условия хранения
Хранить в вертикальном положении при температуре ±30°C.

Меры предосторожности
Осторожно. Огнеопасно. При попадании в глаза или на кожу промыть большим количеством воды. При работе рекомендуется использовать средства индивидуальной защиты. Не применять вблизи огня и раскаленных предметов. Использовать на открытом воздухе или в хорошо проветриваемом помещении. Беречь от детей.

Состав по этикетке
Базовый алифатический сольвент >30%, галогенированный углеводород 15-30%, изопропиловый спирт 5-15%, НПАВ ˂5%.

Специализированный состав с усиленной моющей способностью и индикатором розового цвета.
Условия хранения

Хранить в вертикальном положении при температуре от +5 до +30°С.
Состав по этикетке

Вода >30%, фосфонаты 15-30%, анионные ПАВ 5-15%, неионогенные ПАВ ˂5%, амфотерные ПАВ ˂5%, 4Na ЭДТА <5%, гидроксид натрия <5%, эфир гликоля <5%, краситель.

Общие

Активная пена высокой плотности удаляет стойкие эксплуатационные загрязнения
Яркий розовый оттенок обеспечивает максимально точное нанесение и позволяет контролировать процесс смывания
Полностью безопасен для пластика, резины и сплавов цветных металлов
Не влияет на цвет лакокрасочных, виниловых и бронезащитных покрытий

Технические характеристики

Тип товара: автошампунь
Область применения: колесные диски, кузов, стекла, фары, шины
Степень загрязнений: для сложных загрязнений
Особенности: усиленная моющая способность, цветная пена
Вид мойки: бесконтактная ручная
Тип тары: пэ

Общие
Эффективно воздействует на большинство лакокрасочных покрытий: масляные, алкидные, нитроцеллюлозные, акриловые, меламиноалкидные.
Гелеобразная структура состава предотвращает стекание при обработке вертикальных поверхностей.
Обеспечивает очистку покрытий без риска повреждения металлических, деревянных, стеклянных и бетонных поверхностей.
Технические характеристики
Тип товара: очиститель
Область применения: универсальное
Тип тары: аэрозоль

Паста для притирки клапановДва в одном. Крупнозернистая и мелкозернистая пасты в одном флаконе.Специально разработанный состав для притирки клапанов в двигателях. Содержит две пасты: крупнозернистую (СOARSE) с одной стороны баночки для начальной притирки и мелкозернистую (FINE) с другой для окончательной обработки.

Средство для восстановления и ухода за кожаными поверхностями. Обновляет и смягчает, защищает от выгорания и растрескивания, не оставляет жирных следов

Средство единичного применения для комплексной промывки топливной системы. Очиститель эффективно растворяет загрязнения в топливопроводах, клапанах, насосах и инжекторах (форсунках).

Также способствует выжиганию органических компонентов в сажевых отложениях в камере сгорания, тем самым восстанавливая производительность системы и улучшая качество сгорания топлива.

Высококачественная алкидная аэрозольная автомобильная краска в баллончике KUDO® (эмаль) однокомпонентная воздушной сушки предназначена для ремонтной окраски кузова и других деталей автомобиля, а также для любых предварительно загрунтованных поверхностей. Автомобильная аэрозольная краска имеет хорошую укрывистость. Покрытие обладает прекрасным блеском, светостойкостью, атмосферостойкостью, превосходной адгезией к окрашиваемой поверхности, устойчивостью к механическим воздействиям и истиранию.

Универсальный обезжириватель. Предназначен для очистки тормозной системы: колодок, барабанов, дисков, цилиндров, компонентов ABS и других деталей любых тормоных систем, а также элементов сцепления. Существенно облегчает процесс ремонта, позволяет очистить тормозные механизмы без демонтажа и разборки узлов. Устраняет скрип, повышает эффективность торможения благодаря глубокой степени очистки микрорельефа фрикционных поверхностей. Можно применять в качестве универсального обезжиривателя при ремонте двигателей и прочих агрегатов.

Эффективная комплексная депрессорно-диспергирующая присадка, существенно улучшающая низкотемпературные характеристики дизельного топлива. Блокирует рост кристаллов парафинов и препятствует их агломерации и осаждению, благодаря чему значительно понижаются Тз — температура застывания (гелеобразования), при которой топливо теряет текучесть, и ПТФ — предельная температура фильтруемости, при которой забивается фильтр. Предотвращает образование парафиновых отложений в фильтрах и других элементах топливной системы.

Облегчает пуск дизельного двигателя и его надёжную устойчивую работу в зимнее время. На Тз и ПТФ влияет состав конкретного топлива и качества перемешивания антигеля в нём. Зимняя серия KERRY.

Применение:
Перед использованием хорошо встряхнуть баллон.
Cодержимое баллона залить в топливный бак перед заправкой при температурах: для летнего топлива — не ниже +5°С, для зимнего — не ниже –15°С.
Заправить бак топливом.
Внимание! При попадании содержимого баллона на лакокрасочное покрытие — немедленно смыть водой!