Очиститель форсунок в присадка в дизельное топливо на 40-60 л LAVR, 310 мл / Ln2110

Профессиональный глянцевый полироль для обработки приборных панелей, неокрашенных бамперов, покрышек и других изделий из пластика, кожи, дерева, винила и резины. Создает глянцевый эффект, восстанавливает первоначальный цвет. Образует на поверхности защитную пленку с антистатическими свойствами, не оставляет жирных пятен. Обладает приятным ароматом.

Общие
Образует полимерный слой, защищающий от действия прямых солнечных лучей и других неблагоприятных факторов
Визуально обновляет поверхности, придает им глянцевый блеск
Делает цвет пластика более насыщенным
Защищает от появления мелких царапин
Экономично расходуется благодаря технологии Touch-Pro
Технические характеристики
Тип товара: полироль
Область применения: пластик салона, пластиковые элементы кузова
Отдушка: лесные ягоды
Тип тары: аэрозоль

Применяется для герметизации и фиксации соединений, подверженных вибрации, ударным нагрузкам и воздействию высоких температур, требующих разборки только в случае капитального ремонта.
Срок годности: 36 мес

Условия хранения: ±30°С

Фасовка: 6 мл

ДxШxВ: 40x25x89 мм

Вес: 20 г

Многоцелевые герметики прокладок Blue, Red, Clear, Black предназначены для ремонта или замены почти всех встречающихся в автомобиле прокладок.Герметик ABRO принимает любую форму и успешно выдерживает сжатие, растяжение и сдвиг; совершенно не разрушается под действием автомобильных масел, воды и антифриза. Также герметик ABRO обладает высокой стойкостью к бензину и тормозной жидкости.

Предназначен для быстрой и эффективной очистки любых загрязнений, в том числе бензиновых пленок, с внутренней поверхности карбюратора двигателя автомобиля. Незаменимое средство по уходу, смазке и защите от коррозии всех узлов и систем карбюратора.

Очистку проводить на разогретом до рабочей температуры заглушенном двигателе. Обеспечить доступ к дроссельной заслонке или карбюратору. Тщательно встряхнуть баллон перед применением. Распылить средство небольшими порциями на загрязненные поверхности карбюратора или дроссельного узла до их полной очистки. Остатки растворенных загрязнений удалить сухой чистой тканью. Для достижения наилучшего результата, использовать при температуре баллона выше +5˚C.

Пенный очиститель двигателя LAVR – эффективное средство для мытья подкапотного пространства и промывания различных деталей автомобилей, мотоциклов, велосипедов, промышленных и бытовых установок, приборов и т.д. Активная пена очищает пространства от масляных пятен, технических жидкостей, дорожной пыли. Не провоцирует образование коррозии и безопасен для покрытий.

Высококонцентрированный очиститель. Предназначен для обработки распылителей инжекторов и других элементов топливной системы.

Очиститель кондиционера дезинфицирующий LAVR – специальное средство для регулярной профилактической дезинфекции и очищения воздуховодов, патрубков, испарителей в системе вентиляции и кондиционирования любых автомобилей. Борется с плесенью, бактериями, грибками, пылью и препятствует их дальнейшему размножению.

Чистящее средство для быстрого и легкого удаления остатков
насекомых со стекол, пластиковых и хромированных бамперов,
капота, решеток радиатора. Обладает высокой очищающей способностью.

Состав
≥30% очищенная вода; <5%: неионогенные ПАВ, соль ЭДТА, органический растворитель, ароматизирующая добавка, краситель.

Способ применения
Охладить поверхность перед нанесением средства. Перед основной мойкой автомобиля следует обильно нанести средство на загрязненные области с близкого расстояния. Через 2-3 минуты потереть загрязнение губкой и смыть водой. Не допускать высыхания на поверхности. Средство также можно добавить в бачок стеклоомывателя из расчета 10-15 грамм на литр воды. Использовать строго по назначению.

Эффективно удаляет неприятные запахи в салоне автомобиля и в системе кондиционирования, надолго оставляет приятный аромат лимона. Быстрое и легкое в использовании средство.

Концентрированный продукт, защищающий автомобиль от внешних воздействий окружающей среды. При регулярном использовании формирует на кузове защитную пленку. Создает высокой гидрофобный эффект, ускоряет процесс сушки кузова после мойки. Придает дополнительный блеск и антистатические свойства. Эффективен при использовании воды с любой жесткостью. Может использоваться в мойках тоннельного и портального типа. Расход продукта составляет 20-40 г/л. Разведение: Распылитель 1:20-50, Пенокомплект 1:2-5.

Средство для реставрации и защиты пластиковых, резиновых и виниловых поверхностей автомобиля. Восстанавливает цвет и эластичность материалов, маскируя мелкие дефекты, потертости и царапины. Предохраняет от впитывания воды, масла и агрессивных компонентов.

Общие
Обладает приятным ароматом
Восстанавливает и обновляет поверхность
Маскирует мелкие царапины и потертости
Защищает от UV-лучей

Высококачественный двухкомпонентный анаэробный клей KERRY KR-152 предназначен для прочной и долговременной фиксации зеркала заднего вида на лобовом стекле, а также для склеивания металлов (в том числе разнородных), стекла и керамики. Получаемое клеевое соединение обладает высокой стойкостью к вибрации и ударным нагрузкам. Температурный диапазон эксплуатации клеевого соединения от −60°С до +150°С.

Применение:

Все работы по склеиванию рекомендуется проводить при температуре внутри салона не ниже +15°С. Склеиваемые поверхности должны быть сухими, тщательно обезжиренными, очищенными от старого клея.

Для нанесения разных компонентов клея использовать разные кисточки!

Нанести на пластину кронштейна компонент одного цвета (красный или синий), а на стекло — другого, в соотношении 1:1 (точная дозировка не обязательна). Пластину плотно прижать к стеклу в месте склеивания и удерживать в таком положении до схватывания клея примерно 3 мин. (при температуре окружающей среды +24°С). Максимальной прочности клеевое соединение достигает через 24 часа, по истечении которых рекомендуется на пластину устанавливать кронштейн с зеркалом.

Набор Полная очистка системы охлаждения в 2 этапа – это два продукта для очистки СО от комбинированных загрязнений. На первом этапе кислотный состав растворяет неорганические загрязнения. На втором этапе щелочной состав устраняет органические остатки. В результате из системы максимально полно выводятся ржавчина, нагар, продукты распада антифриза, остатки масла и эмульсии. Подходит для всех типов систем охлаждения бензиновых и дизельных двигателей.

Подходит как для самостоятельного использования, так и в качестве сервисного средства. Перед применением прогреть состав до комнатной температуры и встряхнуть. Температура двигателя на момент начала процедуры должна быть не выше 80°С.

Слить антифриз из системы охлаждения
Залить препарат №1 и долить дистиллированную воду до отметки MIN
Прогреть двигатель и дать ему поработать 30 минут на холостом ходу
Слить промывочный раствор
Повторить пункты 2 – 4 с составом №2
Промыть систему охлаждения: залить дистиллированную или чистую теплую воду, прогреть двигатель и дать ему поработать 10 – 15 минут на холостом ходу, слить воду. При необходимости повторить процедуру
Залить новый антифриз.

Эффективное косметическое средство для полировки пластиковых элементов интерьера автомобиля. Образует стойкое полимерное защитное покрытие, маскирует мелкие царапины, придавая пластику глянцевый блеск. Предохраняет материалы от старения и выцветания, возвращает первоначальный цвет и внешний вид пластиковых поверхностей.
Срок годности: 60 мес

Условия хранения: ±30°С

Фасовка: 400 мл

ДxШxВ: 52x52x237 мм

Вес: 274 г

Эффективная комплексная депрессорно-диспергирующая присадка, существенно улучшающая низкотемпературные характеристики дизельного топлива. Блокирует рост кристаллов парафинов и препятствует их агломерации и осаждению, благодаря чему значительно понижаются Тз — температура застывания (гелеобразования), при которой топливо теряет текучесть, и ПТФ — предельная температура фильтруемости, при которой забивается фильтр. Предотвращает образование парафиновых отложений в фильтрах и других элементах топливной системы.

Облегчает пуск дизельного двигателя и его надёжную устойчивую работу в зимнее время. На Тз и ПТФ влияет состав конкретного топлива и качества перемешивания антигеля в нём. Зимняя серия KERRY.

Применение:
Перед использованием хорошо встряхнуть баллон.
Cодержимое баллона залить в топливный бак перед заправкой при температурах: для летнего топлива — не ниже +5°С, для зимнего — не ниже –15°С.
Заправить бак топливом.
Внимание! При попадании содержимого баллона на лакокрасочное покрытие — немедленно смыть водой!

Присадка в бензин комплексного действия оказывает очищающее воздействие на все элементы топливной системы бензинового двигателя.

Присадка, разработанная для эффективной очистки системы впрыска бензиновых двигателей. Снижает риск повреждения двигателя и защищает всю топливную систему от коррозии. Восстанавливает двигатели до исходного уровня производительности и обеспечивает низкие показатели выбросов выхлопных газов, тем самым снижая расход топлива.Добавляется непосредственно в топливный бак.

1. Тщательно встряхнуть баллон перед применением.
2. Залить в топливный бак непосредственно перед заправкой.
3. Объем баллона расчитан на 40-60 л топлива.
4. Использовать автомобиль в обычном режиме до выработки топлива.

Размораживатель эффективно размягчает и растворяет наледь и снег на стеклах, зеркалах, фарах, номерных знаках, в личинках замков и других механизмах даже при экстремально низких температурах.

Условия хранения
Хранить в вертикальном положении при температуре ± 30º

Меры предосторожности
Огнеопасно! Осторожно. Использовать на открытом воздухе или в хорошо проветриваемом помещении. При попадании в глаза или на кожу промыть водой.При работе рекомендуется использование средств индивидуальной защиты.Беречь от детей.

Состав по этикетке
Изопропиловый спирт >30%, гликолевый эфир <5%, силиконовый ПАВ ˂5%, ароматизатор <5%.

Аэрозольный состав применяется для безразборного очищения дроссельного узла от смолисто-лаковых отложений и нагаров. Воздействуя на загрязнения направленным потоком, быстро очищает дозирующие каналы, жиклеры, заслонки и сетки фильтров. Обеспечивает оптимальную подвижность деталей. Очиститель применяется для электронных и механических систем питания бензиновых и дизельных двигателей.