Пенный очиститель обивки LAVR, 1 л / Ln2455

Аэрозольный состав применяется для безразборного очищения дроссельного узла от смолисто-лаковых отложений и нагаров. Воздействуя на загрязнения направленным потоком, быстро очищает дозирующие каналы, жиклеры, заслонки и сетки фильтров. Обеспечивает оптимальную подвижность деталей. Очиститель применяется для электронных и механических систем питания бензиновых и дизельных двигателей.

Быстро и эффективно устраняет загрязнения карбюратора и дроссельного узла. Очищает дозирующие каналы, жиклеры, заслонки и сетки фильтров от смолисто-лаковых отложений и нагаров. Восстанавливает подвижность дроссельной заслонки и стабильность холостых оборотов. Отлично подходит для высокоэффективной очистки любых металлических деталей, узлов и агрегатов.
Срок годности: 36 мес

Условия хранения: ±30°С

Фасовка: 400 мл

ДxШxВ: 52x52x237 мм

Вес: 266 г

Общие
Обладает приятным ароматом
Восстанавливает цвет поверхности
Создает антибликовое матовое покрытие
Препятствует оседанию пыли
Технические характеристики
Тип товара: полироль
Область применения: пластик салона, пластиковые элементы кузова
Отдушка: цитрус
Тип тары: аэрозоль

Растворяет и удаляет углеродистые отложения, нагар, масло и прочие загрязнения с дроссельных заслонок, карбюратора и прочих деталей топливной системы. Подходит для карбюраторных и инжекторных двигателей (EFI, MPI, GDI, FSI и т. д.). Использование Очиститель карбюратора и дроссельных заслонок позволяет снизить расход топлива, улучшить запуск двигателя, восстановить стабильность холостых оборотов. При использовании бензина низкого качества рекомендуется использовать очиститель карбюратора каждые 7000–10 000 км. Помимо основного предназначения можно использовать для очистки любых маслянистых загрязнений, нагара, смазки.

Специализированное средство для восстановления работоспособности сажевых фильтров и катализаторов. Удаляет сажу, масло и остатки несгоревшего топлива. Может использоваться повторно. Применяется для всех типов DPF систем дизельных двигателей.

Условия хранения
Хранить в вертикальном положении при температуре ±30°C вдали от источников огня и раскаленных предметов

Меры предосторожности
Опасно. При попадании в глаза и на кожу вызывает химические ожоги. Может вызвать раздражение верхних дыхательных путей. При работе использовать защитные очки и перчатки. Не вдыхать пары. При попадании в глаза или на кожу промыть большим количеством воды. Беречь от детей.

Состав по этикетке
Аминоспирт >30%, НПАВ ˂5%.

Общие
За 12 часов очищает до 100% отложений в сажевых фильтрах и катализаторах, восстанавливая их работоспособность
Устраняет внешние признаки засорения элементов системы выпуска
Легко вымывается водой
Высоколетучий состав
Безопасен для элементов фильтра и катализатора
Может использоваться повторно
Подходит для систематического применения
Технические характеристики
Тип товара: очиститель
Область применения: выхлопная система
Тип тары: пэ

Предназначен для эффективного удаления остатков клеящего состава от клейких лент, этикеток, тонировочных и защитных пленок с различных поверхностей.

● Состав безопасен для лакокрасочного покрытия, пластиковых, стеклянных и керамических деталей.
● Быстро и эффективно удаляет клеящие составы.
● Помогает при удалении застаревших этикеток, клейких лент, скотча и пленок.
● Удаляет следы перманентных маркеров и фломастеров.
● Подходит как для автомобильного, так и для бытового использования.

Специальная присадка для увеличения октанового числа бензина до 5 единиц в зависимости от качества модифицируемого топлива.

Нейтральное чистящее средство с высоким пенообразованием. Произведено на основе эффективных моющих компонентов и активных присадок. Предназначено для очистки моторного отсека, блока и частей двигателя от масляных загрязнений, пыли и другой дорожной грязи. Не содержит щелочи, безопасно для рук и покрытий автомобиля. Не вызывает коррозии алюминия и других металлов.

Специализированный аэрозоль для быстрого восстановления электропроводимости контактов, клемм, разъемов. Удаляет окислы, следы масла, устраняет утечки тока. Быстро и полностью испаряется, не оставляет следов. Перед применением тщательно встряхнуть.

*Отключить контакты от источника питания.
*Равномерно распылить средство на очищаемую поверхность. *Дать подействовать составу в течение 2 – 3 минут.
*Удалить загрязнения и избыток средства сухой мягкой тканью.

Средство для быстрой очистки сложных загрязнений: дорожного битума, гудрона и технических жидкостей.

Условия хранения
Хранить в вертикальном положении при температуре ±30°C.

Меры предосторожности
Осторожно. Огнеопасно. При попадании в глаза или на кожу промыть большим количеством воды. При работе рекомендуется использовать средства индивидуальной защиты. Не применять вблизи огня и раскаленных предметов. Использовать на открытом воздухе или в хорошо проветриваемом помещении. Беречь от детей.

Состав по этикетке
Базовый алифатический сольвент >30%, галогенированный углеводород 15-30%, изопропиловый спирт 5-15%, НПАВ ˂5%.

Общие
Препятствует ослаблению резьбовых соединений
Надежно фиксирует резьбовые соединения до 20 мм, поддон масляной системы и клапанную крышку, крепеж генератора и дроссельной заслонки
Полимеризуется в зазорах резьбы без доступа воздуха за 20 минут
Окончательную прочность набирает через 24 часа при температуре не менее +18°С
Устойчив к воздействию окружающей среды, воды, солей, антифриза, любого топлива и газа
Температурный диапазон эксплуатации отремонтированного изделия от -60 до +150°C
Момент откручивания на незатянутой винтовой паре – до 17 Нм

Средство для герметизации и фиксации резьбовых соединений, требующих периодического демонтажа при сервисном обслуживании. Препятствует саморазвинчиванию деталей при вибрационных и ударных нагрузках.

Применяется на любых резьбовых соединениях из черных металлов.

Предназначен только для изделий из черных металлов. Перед применением тщательно встряхнуть флакон.

Очистить резьбу от ржавчины, масла и грязи.
Обезжирить и тщательно просушить витки резьбы.
Нанести небольшое количество состава на резьбу и распределить по всей поверхности.
Произвести окончательную затяжку соединения.
Фиксатор затвердевает за 20 минут, окончательную прочность набирает через 24 часа при температуре не менее +18°С.
При невозможности демонтажа необходимо нагреть соединение до 250 – 900°С при помощи промышленного фена или паяльной лампы.

Моющая присадка на основе запатентованного комплекса LAVR ISP / DET™ устраняет последствия заправки некачественным топливом и поддерживает чистоту всей топливной системы двигателя. Способствует максимальному сгоранию смеси, при регулярном применении продлевает ресурс элементов топливной системы. Применяется для бензиновых и дизельных двигателей.

Профессиональное средство для размораживания с силиконовой смазкой оперативно возвращает функциональность замку и защищает его от повторного замерзания. Благодаря удобному распылителю состав впрыскивается сразу вглубь механизма, что увеличивает его быстродействие.

Общие
Вытесняет влагу и предотвращает повторное замерзание
Обладает дополнительным смазывающим эффектом и продлевает срок службы замка
Препятствует коррозии
Не содержит метанол
Технические характеристики
Тип товара: размораживатель, смазка
Область применения: замки
Принцип действия: предотвращает замерзание, проникающая, противокоррозионная
Тип тары: аэрозоль

Многоцелевые герметики прокладок Blue, Red, Clear, Black предназначены для ремонта или замены почти всех встречающихся в автомобиле прокладок.Герметик ABRO принимает любую форму и успешно выдерживает сжатие, растяжение и сдвиг; совершенно не разрушается под действием автомобильных масел, воды и антифриза. Также герметик ABRO обладает высокой стойкостью к бензину и тормозной жидкости.

Специализированный аэрозоль для быстрого восстановления электропроводимости контактов, клемм, разъемов. Удаляет окислы, следы масла, устраняет утечки тока. Быстро и полностью испаряется, не оставляет следов.

Концентрированное щелочное моющее средство для бесконтактной мойки легкового и грузового транспорта. Эффективно удаляет дорожную грязь, пыль, масло, следы от насекомых. Легко смывается.

Состав
≥ 30% вода очищенная, ≥ 5%, но <15% анионные ПАВ, <5%: неионогенные ПАВ, соль ЭДТА, гидроксид натрия, краситель.

Способ применения
1. Перед нанесением средство необходимо разбавить с водой из расчета 1:4-1:7 (125-200г) в пенокомплект (1л) или 1:50-1:90 (10-20 г/л) для пеногенератора (25,50,100 л), в зависимости от степени загрязнения. 2. При необходимости сбить верхний слой грязи. Остудить кузов автомобиля, после чего нанести разбавленный состав снизу вверх, чтобы избежать подтеков. 3. Выдержать 1-2 минуты не допуская высыхания! 4. Тщательно смыть водой под высоким давлением с близкого расстояния (15-20 см) снизу вверх.

О продукте
Очиститель тормозов предназначен для очистки тормозной системы: колодок, барабанов, дисков, цилиндров, компонентов ABS и других деталей любых тормозных систем, а также элементов сцепления. Существенно облегчает процесс ремонта, позволяет очистить тормозные механизмы без демонтажа и разборки узлов. Очиститель тормозных дисков устраняет скрип, повышает эффективность торможения благодаря глубокой степени очистки микрорельефа фрикционных поверхностей. Можно применять в качестве универсального обезжиривателя при ремонте двигателей и прочих агрегатов.
Рекомендации по применению
Для достижения наилучшего результата, использовать при температуре баллона выше +5 ˚C. 1. Тщательно встряхнуть баллон перед применением. 2. Обильно распылить средство с небольшого расстояния до полного удаления загрязнений с обрабатываемой поверхности. 3. Сильные загрязнения перед применением препарата удалить механическим путем. 4. Повторить процедуру при необходимости.

Высококачественная эмаль KUDO® предназначена для окраски колесных дисков автомобилей, автобусов и других транспортных средств; декоративной окраски любых металлических и предварительно загрунтованных деревянных поверхностей.

Содержит компоненты, повышающие устойчивость лакокрасочного покрытия к абразивному воздействию песка, летящих камней, коррозионному воздействию воды и растворов дорожных реагентов. Обладает хорошей укрывистостью и атмосферостойкостью.

Имеет прекрасный блеск и превосходную адгезию к окрашиваемой поверхности. Эмаль можно наносить на металл, предварительного грунтования не требуется.

Dashboard Polish 200 ml - Новая формула очистки и полироли
приборной панели, пластика салона и винила. Эффективно очищает обрабатываемую поверхность от всех типов загрязнений. Обладает высокой проникающей способностью: попадая в микротрещины и поры, очищает на микроуровне. Оставляет глубокий блеск и роскошное сияние.

Придает антистатические свойства, приятный аромат и превосходный вид чистого пластика.

Средство содержит компоненты, уменьшающие разрушительное
воздействие ультрафиолета, вызывающее обесцвечивание и
растрескивание пластика. Регулярное применение очистителя полироли сохранит салон новым, и сделает поездку комфортной.

Прекрасно чистит и полирует все пластиковые детали салона
автомобиля, а так же винил и резину. Обработанные уплотнители
капота, багажника и всех дверей становятся чистыми и приобретают глубокий цвет и водоотталкивающие свойства. Резиновый профиль сохраняет свои упругие свойства и остается чистым ото льда и не примерзает, что крайне важно для северных стран.

Применим в доме и в офисе для чистки и придания блеска любому виду пластика. Убедитесь в простоте применения, насладитесь обновленным и свежим салоном!

Раскоксовка двигателя ML202 – классическая жидкая формула для раскоксовки цилиндро-поршневой группы. Состав подходит для очистки всех типов бензиновых и дизельных двигателей, у которых впервые или недавно диагностированы симптомы закоксовки. Обладает высокой проникающей способностью и щадящим воздействием: после применения этой раскоксовки двигатель можно эксплуатировать на повышенных оборотах. Эффективно устраняет такие проблемы как средний перерасход масла, снижение мощности, ухудшение динамики и приемистости, повышенный расход топлива, разность компрессии в цилиндрах. Продукт рекомендуется к применению при регулярной эксплуатации в условиях городского трафика. Время воздействия варьируется в зависимости от степени загрязнения двигателя до 12 часов без риска повредить резиновые уплотнители, краску поддона картера и антифрикционные покрытия цилиндров.