Очиститель кожи LAVR, 255 мл / Ln2404

Средство для очистки поверхностей с эффектом размораживания. Растворяет лед, снег, размораживает дверные замки и уплотнители. Предотвращает образование наледи и прилипание снега, сохраняя эффективность при критических температурах до -60°С. Не оставляет радужной пленки, следов и разводов.

Срок годности: 36 мес

Условия хранения: ±30°C

Фасовка: 500 мл

ДxШxВ: 68x68x245 мм

Вес: 470 г

Предназначен для быстрой и эффективной очистки любых загрязнений, в том числе бензиновых пленок, с внутренней поверхности карбюратора двигателя автомобиля. Незаменимое средство по уходу, смазке и защите от коррозии всех узлов и систем карбюратора.

Очистку проводить на разогретом до рабочей температуры заглушенном двигателе. Обеспечить доступ к дроссельной заслонке или карбюратору. Тщательно встряхнуть баллон перед применением. Распылить средство небольшими порциями на загрязненные поверхности карбюратора или дроссельного узла до их полной очистки. Остатки растворенных загрязнений удалить сухой чистой тканью. Для достижения наилучшего результата, использовать при температуре баллона выше +5˚C.

Полироль пластика Бархатный LAVR – профессиональное средство для ухода за салонным пластиком. Состав с бархатно-матовым финишем придает поверхностям ухоженный вид за счет маскировки царапин и неровностей. Легко распределяется, не требуя усердного полирования. Безопасен для любых материалов.

Разработана специально для защиты нижней части кузова автомобиля от разрушительного воздействия камней, песка, воды, растворов дорожных реагентов, а также для обеспечения дополнительной противошумной изоляции днища кузова. Предотвращает коррозию, создавая равномерную ударопрочную пленку, непроницаемую для кислорода воздуха и агрессивных веществ. Обладает высокой антикоррозионной стойкостью, эластичностью, адгезией, улучшенными прочностными характеристиками. Покрытие сохраняет эластичность в холодное время года, не растрескивается и не отслаивается на морозе. Допускается наносить на влажную и ржавую поверхность, а также на старые антикоррозионные покрытия и плохо подготовленные поверхности.

Применение
Во избежание попадания следов аэрозоля рекомендуется защищать поверхности, не подлежащие обработке.
Для достижения наилучших результатов рекомендуется проводить обработку при температуре окружающей среды не ниже +10°С.
Перед использованием баллон энергично встряхивать в течение 2–3-х минут.
Мастику следует наносить с расстояния 25–30 см на предварительно очищенную от рыхлых слоев ржавчины поверхность в 2 слоя.
Перед эксплуатацией автомобиля дать составу высохнуть в течение 24 часов.
Внимание! По окончании работы во избежание засорения головки распылителя перевернуть баллон вверх дном и распылять до тех пор, пока не перестанет поступать состав.

Концентрированное моющее средство для бесконтактной мойки
легкового и грузового транспорта. Эффективно удаляет дорожную грязь, пыль, масло, следы от насекомых. Легко смывается.

Состав
≥ 30% вода, ≥ 5%, но <15% анионные ПАВ, неионогенные ПАВ, <5% соль ЭДТА, гидроксид натрия, краситель.

Способ применения
1. Перед нанесением средство необходимо разбавить с водой из расчета 1:6-1:12 (75-145г) в пенокомплект (1л) или 1:70-1:140 (7-14г/л) для пеногенератора (25,50,100 л), в зависимости от степени загрязнения. 2. Остудить кузов автомобиля, при необходимости сбить верхний слой грязи, после чего нанести разбавленный состав снизу вверх, чтобы избежать подтеков. 3.Выдержать 1-2 мин. не допуская высыхания! 4.Тщательно смыть водой под высоким давлением с близкого расстояния (15-20 см) снизу вверх.

Универсальный очиститель для стекол, зеркал, пластика и хрома, изделий из хрусталя, керамики и фарфора. Может применяться для чистки экрана монитора и телевизора, корпусной мебели и торгового оборудования. Придает поверхности антистатический эффект. Не оставляет царапин, обеспечивает максимальную прозрачность без разводов и подтеков. менению.

Состав
≥30% очищенная вода; <5%: изопропиловый спирт, неионогенные ПАВ, ароматизирующая добавка, краситель, метилхлороизотиазолинон, метилизотиазолинон.

Способ применения
Распылите средство на обрабатываемую поверхность с расстояния 15-20 см. Протрите сухой бумажной салфеткой или тканью, не оставляющей волокон, до полного высыхания обрабатываемой поверхности.

Раскоксовка двигателя EXPRESS – это новый формат, не требующий замены масла. Быстродействующий аэрозоль применяется при первых симптомах закоксовки. Очищает днища поршней и поршневые кольца от углеродистых и лаковых отложений в начальной стадии. Состав безопасен для краски поддона картера и резиновых деталей. Подходит для всех типов бензиновых и дизельных двигателей.

Универсальное средство для очистки стекол, зеркал, пластика и хрома. Может применяться для очистки экрана монитора и телевизора, корпусной мебели и торгового оборудования. Хорошо удаляет жировые пятна и налет. Обеспечивает максимальную прозрачность без разводов. Придает поверхности антистатические свойства.

Полироль пластика салона Sintec Dr. Active, парфюм используется для придания блеска пластиковым, кожаным, резиновым и металлическим поверхностям в салоне автомобиля. Средство обладает приятным запахом, что позволяет добавить комфорт в автомобиль.

Средство для промывки масляных систем бензиновых и дизельных двигателей. Эффективно удаляет продукты разложения масла и износа механизмов. Способствует уменьшению несливаемого остатка более чем в 2 раза. Препятствует закоксовыванию поршневых колец. Совместимо со всеми видами моторных масел. Подходит для промывки редукторов и МКПП.
Срок годности: 60 мес

Условия хранения: ±30°С

Фасовка: 280 мл

ДxШxВ: 57x57x165 мм

Вес: 264 г

Высококачественная алкидная эмаль KUDO® предназначена для окраски суппортов и тормозных барабанов автомобилей и мотоциклов. Содержит компоненты, повышающие устойчивость лакокрасочного покрытия к абразивному воздействию песка, летящих камней и коррозионному влиянию воды и растворов дорожных реагентов.

Обладает прекрасным блеском, превосходной адгезией к окрашиваемой поверхности, хорошей укрывистостью, атмосферостойкостью и термостойкостью до +120°С. Эмаль можно наносить на металл, предварительного грунтования не требуется.

Чернитель шин Мокрый блеск LAVR – эффективное решение для ухода и защиты шин в форме аэрозоля. Одним движением восстанавливает глубокий черный цвет и образует защитное покрытие, продлевающее срок службы резины. Состав равномерно распределяется по всей боковой поверхности шины и не оставляет жирных пятен и потеков. Подходит для использования на пластиковых элементах.

Высокоэффективная присадка для очистки системы впрыска бензиновых двигателей. Благодаря свойству направленного действия активируется в высокотемпературных зонах, полностью очищает форсунки, восстанавливая их факел распыла.

Общие
Обладает приятным ароматом
Восстанавливает и обновляет поверхность
Маскирует мелкие царапины и потертости
Защищает от UV-лучей
Технические характеристики
Тип товара: полироль
Область применения: пластик салона, пластиковые элементы кузова
Отдушка: ваниль
Тип тары: аэрозоль

Профессиональное средство для очистки бензиновых двигателей эффективно удаляет загрязнения форсунок, восстанавливает форму распыления, улучшает холодный запуск и увеличивает компрессию. Оно подходит для всех типов систем впрыска бензиновых моторов и безопасно для любых промывочных систем. Замена масла и свечей зажигания после применения этого продукта не требуется.

О продукте
Очиститель тормозов предназначен для очистки тормозной системы: колодок, барабанов, дисков, цилиндров, компонентов ABS и других деталей любых тормозных систем, а также элементов сцепления. Существенно облегчает процесс ремонта, позволяет очистить тормозные механизмы без демонтажа и разборки узлов. Очиститель тормозных дисков устраняет скрип, повышает эффективность торможения благодаря глубокой степени очистки микрорельефа фрикционных поверхностей. Можно применять в качестве универсального обезжиривателя при ремонте двигателей и прочих агрегатов.
Рекомендации по применению
Для достижения наилучшего результата, использовать при температуре баллона выше +5 ˚C. 1. Тщательно встряхнуть баллон перед применением. 2. Обильно распылить средство с небольшого расстояния до полного удаления загрязнений с обрабатываемой поверхности. 3. Сильные загрязнения перед применением препарата удалить механическим путем. 4. Повторить процедуру при необходимости.

Эффективная комплексная депрессорно-диспергирующая присадка, существенно улучшающая низкотемпературные характеристики дизельного топлива. Блокирует рост кристаллов парафинов и препятствует их агломерации и осаждению, благодаря чему значительно понижаются Тз — температура застывания (гелеобразования), при которой топливо теряет текучесть, и ПТФ — предельная температура фильтруемости, при которой забивается фильтр. Предотвращает образование парафиновых отложений в фильтрах и других элементах топливной системы.

Облегчает пуск дизельного двигателя и его надёжную устойчивую работу в зимнее время. На Тз и ПТФ влияет состав конкретного топлива и качества перемешивания антигеля в нём. Зимняя серия KERRY.

Применение:
Перед использованием хорошо встряхнуть баллон.
Cодержимое баллона залить в топливный бак перед заправкой при температурах: для летнего топлива — не ниже +5°С, для зимнего — не ниже –15°С.
Заправить бак топливом.
Внимание! При попадании содержимого баллона на лакокрасочное покрытие — немедленно смыть водой!

Антикоррозийный состав для скрытых полостей с цинком. Состав на основе масляно-восковых компонентов предназначен для защиты скрытых полостей: дверных панелей, боковин кузова, лонжеронов, стыков сварных деталей кузова, а также для консервации техники и изделий из металла при транспортировке и длительном хранении. Благодаря наличию ультрадисперсных порошков цинка покрытие обеспечивает дополнительную защиту металлических поверхностей от коррозии, воздействия реагентов, электролитов. Не воздействует на автомобильное лакокрасочное покрытие, пластик и резину. Образовавшаяся защитная пленка заблокирует доступ кислорода и влаги и предотвратит дальнейшее окисление. Этот эффект будет действовать несколько лет, в течение которых можно не беспокоиться за состояние обработанной поверхности Вашего автомобиля.

Не стекает с вертикальных поверхностей, не растрескивается. Температурный интервал эксплуатации защитного покрытия от -40°С до +80°С.

Обладает высокой проникающей и водовытесняющей способностью, что позволяет использовать его для защиты внутренних полостей как новых, так и автомобилей с пробегом. Диспергированный цинк в составе обеспечивает дополнительную абразивную стойкость защитного покрытия.

Высокотехнологичный продукт для постоянного ухода за лакокрасочным покрытием и салоном автомобиля. Содержит поверхностно-активные вещества, позволяющие устранить любую грязь.
Срок годности: 60 мес

Условия хранения: +2...+30

Фасовка: 1 л

ТНВЭД: 3402500000

Сезонность: Лето

ДxШxВ: 68x68x203 мм

Вес: 603 г

SINTEC Пенная раскоксовка двигателя - передовая технология, разработанная специально для эффективного и безопасного удаления нагара, копоти и отложений с поршневых колец, камеры сгорания и очищения впускных клапанов. Повышает экономию топлива, увеличивает мощность двигателя, продлевая срок его службы. Снижает расход масла на угар. Предназначено для применения в бензиновых и дизельных двигателях, включая турбированные с непосредственным впрыском.

Отключить систему зажигания. Демонтировать свечи зажигания на бензиновом двигателе и свечи накаливания или форсунки на дизельном двигателе.
Выставить поршни в положение близкое к среднему, поворачивая коленчатый вал за гайку крепления шкива, или с помощью ведущего колеса при включенной передаче (на автомобилях с механической коробкой передач). Определить положение поршней можно через технологические отверстия длинным щупом.
При помощи удлинительной трубки ввести состав в цилиндры до заполнения пеной всего объема камеры сгорания.
Оставить средство на 25 минут для воздействия на загрязнения.
Повторить пункт 3 для всех цилиндров и оставить на 5 минут.
Удалить остатки средства из цилиндров и продуть сжатым воздухом. Накрыть технологические отверстия плотной тканью и прокрутить двигатель стартером в течение 10 секунд. Удалить остатки состава с поверхностей сухой тканью.
Максимально полно удалить отработанное масло, заменить масляный фильтр и залить новое масло.
После проведения очистки первые 5 – 10 км не нагружать двигатель высокими оборотами.