KUDO Эмаль для дисков стальная

Быстро и эффективно устраняет загрязнения карбюратора и дроссельного узла. Очищает дозирующие каналы, жиклеры, заслонки и сетки фильтров от смолисто-лаковых отложений и нагаров. Восстанавливает подвижность дроссельной заслонки и стабильность холостых оборотов. Отлично подходит для высокоэффективной очистки любых металлических деталей, узлов и агрегатов.
Срок годности: 36 мес

Условия хранения: ±30°С

Фасовка: 400 мл

ДxШxВ: 52x52x237 мм

Вес: 266 г

Встряхните баллон перед использованием. Для запуска бензиновых двигателей распылите средство в воздушный фильтр или впускной коллектор в течение 2–3 секунд и запустите двигатель. Для запуска дизельных двигателей отключите свечи накаливания и нагреваемые фланцы, откройте дроссельную заслонку, распылите средство во впускной коллектор в течение 2–3 секунд и запустите двигатель. При неудаче повторите распыление один или два раза с интервалом 2–3 минуты. Для диагностики системы питания распылите состав во впускной коллектор, включите зажигание и запустите двигатель. Если смесь воспламеняется и двигатель работает ровно в течение первых секунд, а затем глохнет, это указывает на неисправность системы питания. Если попытки распыления не привели к запуску двигателя, проверьте систему зажигания или газораспределения.

Средство защитное Rolf кварцевая броня Quarzschutz - уникальный консервант-силант для защиты ЛКП автомобиля на основе диоксида кремния.

Создает на поверхности прочный защитный барьер и гидрофобный эффект, придает глубокий блеск.

Предназначен для нанесения на очищенные обезжиренные детали ЛКП как самостоятельный продукт, так и для поддержки ранее нанесенных керамических и нанопокрытий.

Продукт быстро высыхает, что делает нанесение экстремально быстрым и простым.

Может применяться на хромированных деталях.

Может применяться в качестве чрезвычайно прочного самостоятельного покрытия или наноситься поверх другого воска, силанта или защитной пленки для дополнительной защиты.

Он не только очень прост в использовании и уходе, но также безопасен для пластиковой отделки, не оставляет каких-либо пятен или белых следов.

Обновляет нанесенное кварцевое покрытие, восстанавливает его блеск и гидрофобные свойства.

Предотвращает появление подтеков воды в первые недели после нанесения кварцевого покрытия.

Идеален для регулярного ухода. Нанесенный состав прочно сцепляется с поверхностью, образуя плотное защитное покрытие.

Способ применения:

Продукт готов к использованию.

Нанести на предварительно очищенную поверхность и располировать микрофиброй.

Расход на одну деталь - 5-10 мл.

Высокоэффективная присадка для очистки системы впрыска дизельных двигателей. Благодаря свойству направленного действия активируется в высокотемпературных зонах, обеспечивая полное и безопасное очищение форсунок.

Улучшает низкотемпературные характеристики, снижает предельную температуру фильтруемости и застывания дизельного топлива. Гарантирует холодный запуск и бесперебойную работу двигателя при температуре до -45°C. Благодаря диспергатору в составе препятствует выпадению осадка парафинов в топливном баке и забиванию фильтров после длительного простоя на морозе. Смазывает топливную аппаратуру и защищает ее от коррозии.

Высококачественная алкидная эмаль KUDO® предназначена для окраски суппортов и тормозных барабанов автомобилей и мотоциклов. Содержит компоненты, повышающие устойчивость лакокрасочного покрытия к абразивному воздействию песка, летящих камней и коррозионному влиянию воды и растворов дорожных реагентов.

Обладает прекрасным блеском, превосходной адгезией к окрашиваемой поверхности, хорошей укрывистостью, атмосферостойкостью и термостойкостью до +120°С. Эмаль можно наносить на металл, предварительного грунтования не требуется.

Высококачественный двухкомпонентный анаэробный клей KERRY KR-152 предназначен для прочной и долговременной фиксации зеркала заднего вида на лобовом стекле, а также для склеивания металлов (в том числе разнородных), стекла и керамики. Получаемое клеевое соединение обладает высокой стойкостью к вибрации и ударным нагрузкам. Температурный диапазон эксплуатации клеевого соединения от −60°С до +150°С.

Применение:

Все работы по склеиванию рекомендуется проводить при температуре внутри салона не ниже +15°С. Склеиваемые поверхности должны быть сухими, тщательно обезжиренными, очищенными от старого клея.

Для нанесения разных компонентов клея использовать разные кисточки!

Нанести на пластину кронштейна компонент одного цвета (красный или синий), а на стекло — другого, в соотношении 1:1 (точная дозировка не обязательна). Пластину плотно прижать к стеклу в месте склеивания и удерживать в таком положении до схватывания клея примерно 3 мин. (при температуре окружающей среды +24°С). Максимальной прочности клеевое соединение достигает через 24 часа, по истечении которых рекомендуется на пластину устанавливать кронштейн с зеркалом.

Сверхсильный состав для мгновенного склеивания большинства материалов: фарфор, керамика, дерево, кожа, резина, металл, пробка, картон и разные виды пластика.

Общие
Высокая прочность соединения позволит продолжить эксплуатацию изделия в полной мере.
Устойчив ко всем видам ГСМ и выдерживает перепады температур.
Технические характеристики
Тип тары: блистер

Концентрированное щелочное моющее средство для бесконтактной мойки легкового и грузового транспорта. Эффективно удаляет дорожную грязь, пыль, масло, следы от насекомых. Легко смывается.

Состав
≥ 30% вода, ≥ 5%, но <15% анионные ПАВ, <5%: неионогенные ПАВ, соль ЭДТА, гидроксид натрия, органический растворитель, краситель.

Способ применения
1.Взболтайте канистру. Перед нанесением средство необходимо разбавить с водой из расчета 1:4-1:7 (125- 200г) в пенокомплект (1л) или 1:50-1:90 (10-20 г/л) для пеногенератора (25,50,100 л), в зависимости от степени загрязнения. 2. Остудить кузов автомобиля, при необходимости сбить верхний слой грязи, после чего нанести разбавленный состав снизу вверх, чтобы избежать подтеков. 3.Выдержать 1-2 мин. не допуская высыхания! 4.Тщательно смыть водой под высоким давлением с близкого расстояния (15-20см) снизу вверх.

Защищает и смазывает механизмы замков. Применяется для повышения электроизоляционных свойств высоковольтных проводов.
Сезонность: Лето

Срок годности: 36 мес

ТНВЭД: 3402500000

Условия хранения: +2 ... +30

Фасовка: 500 мл

ДxШxВ: 68x68x235 мм

Вес: 607 г

Общие
Обладает приятным ароматом
Восстанавливает и обновляет поверхность
Маскирует мелкие царапины и потертости
Защищает от UV-лучей
Технические характеристики
Тип товара: полироль
Область применения: пластик салона, пластиковые элементы кузова
Отдушка: ваниль
Тип тары: аэрозоль

Набор Полная очистка системы охлаждения в 2 этапа – это два продукта для очистки СО от комбинированных загрязнений. На первом этапе кислотный состав растворяет неорганические загрязнения. На втором этапе щелочной состав устраняет органические остатки. В результате из системы максимально полно выводятся ржавчина, нагар, продукты распада антифриза, остатки масла и эмульсии. Подходит для всех типов систем охлаждения бензиновых и дизельных двигателей.

Подходит как для самостоятельного использования, так и в качестве сервисного средства. Перед применением прогреть состав до комнатной температуры и встряхнуть. Температура двигателя на момент начала процедуры должна быть не выше 80°С.

Слить антифриз из системы охлаждения
Залить препарат №1 и долить дистиллированную воду до отметки MIN
Прогреть двигатель и дать ему поработать 30 минут на холостом ходу
Слить промывочный раствор
Повторить пункты 2 – 4 с составом №2
Промыть систему охлаждения: залить дистиллированную или чистую теплую воду, прогреть двигатель и дать ему поработать 10 – 15 минут на холостом ходу, слить воду. При необходимости повторить процедуру
Залить новый антифриз.

Общие
Препятствует ослаблению резьбовых соединений
Надежно фиксирует резьбовые соединения до 20 мм, шпилька ГБЦ и коленвала, соединения коробки передач и корзины сцепления
Полимеризуется в зазорах резьбы без доступа воздуха за 30 минут
Окончательную прочность набирает через 24 часа при температуре не менее +18°С
Устойчив к воздействию окружающей среды, воды, солей, антифриза, любого топлива и газа
Температурный диапазон эксплуатации отремонтированного изделия от -60 до +250°C
Момент откручивания на незатянутой винтовой паре – до 35 Нм

Средство для герметизации и фиксации резьбовых соединений, подверженных высоким температурным нагрузкам и требующих разборки только в случае капитального ремонта. Препятствует саморазвинчиванию деталей при вибрационных и температурных нагрузках.

Применяется на любых резьбовых соединениях из черных металлов.

Предназначен только для изделий из черных металлов. Перед применением тщательно встряхнуть флакон.

Очистить резьбу от ржавчины, масла и грязи.
Обезжирить и тщательно просушить витки резьбы.
Нанести небольшое количество состава на резьбу и распределить по всей поверхности.
Произвести окончательную затяжку соединения.
Фиксатор затвердевает за 20 минут, окончательную прочность набирает через 24 часа при температуре не менее +18°С.
При невозможности демонтажа необходимо нагреть соединение до 250 – 900°С при помощи промышленного фена или паяльной лампы.

О продукте
Очиститель тормозов предназначен для очистки тормозной системы: колодок, барабанов, дисков, цилиндров, компонентов ABS и других деталей любых тормозных систем, а также элементов сцепления. Существенно облегчает процесс ремонта, позволяет очистить тормозные механизмы без демонтажа и разборки узлов. Очиститель тормозных дисков устраняет скрип, повышает эффективность торможения благодаря глубокой степени очистки микрорельефа фрикционных поверхностей. Можно применять в качестве универсального обезжиривателя при ремонте двигателей и прочих агрегатов.
Рекомендации по применению
Для достижения наилучшего результата, использовать при температуре баллона выше +5 ˚C. 1. Тщательно встряхнуть баллон перед применением. 2. Обильно распылить средство с небольшого расстояния до полного удаления загрязнений с обрабатываемой поверхности. 3. Сильные загрязнения перед применением препарата удалить механическим путем. 4. Повторить процедуру при необходимости.

Раскоксовка двигателя ML203 NOVATOR – усиленный состав для быстрой и эффективной очистки поршней, компрессионных и маслосъемных колец от стойких смолисто-коксовых и нагарных отложений. Благодаря высокой проникающей способности ML203 за один час размягчает и выводит загрязнения. В результате нормализуется расход масла, выравнивается компрессия в цилиндрах, восстанавливаются тягово-скоростные характеристики двигателя. Подходит для всех типов бензиновых и дизельных двигателей, в том числе для автомобилей с большим пробегом.

Общие
Надежно фиксирует резьбовые соединения до 20 мм, валы и втулки в посадочных отверстиях, подшипники без прессовой посадки.
Полимеризуется в зазорах резьбы без доступа воздуха за 20 минут
Окончательную прочность набирает через 24 часа при температуре не менее +18°С
Температурный диапазон эксплуатации отремонтированного изделия от -60 до +150°С
Момент откручивания на незатянутой винтовой паре до 35 нм
Устойчив к воздействию окружающей среды, воды, солей, антифриза, любого топлива и газа

Средство для герметизации и фиксации резьбовых соединений, требующих демонтажа только в случае капитального ремонта. Препятствует саморазвинчиванию деталей при вибрационных и ударных нагрузках.

Применяется на любых резьбовых соединениях из черных металлов.

Предназначен только для изделий из черных металлов. Перед применением тщательно встряхнуть флакон.

Очистить резьбу от ржавчины, масла и грязи.
Обезжирить и тщательно просушить витки резьбы.
Нанести небольшое количество состава на резьбу и распределить по всей поверхности.
Произвести окончательную затяжку соединения.
Фиксатор затвердевает за 20 минут, окончательную прочность набирает через 24 часа при температуре не менее +18°С.
При невозможности демонтажа необходимо нагреть соединение до 250 – 900°С при помощи промышленного фена или паяльной лампы.

Средство предназначено для быстрого и легкого удаления следов насекомых с поверхностей фар, лобового стекла, пластиковых и хромированных бамперов, капота, решеток радиатора. Обладает высокой очищающей способностью. Эффективно справляется с застарелыми загрязнениями.

Сбить с поверхности верхний слой грязи. Равномерно нанести средство на обрабатываемую поверхность. Выдержать 1-2 мин., не допуская высыхания! Тщательно смыть водой под высоким давлением с близкого расстояния (20-30 см). Запрещается нанесение на сильно нагретую поверхность. Обработка участка кузова бесконтактными шампунями возможна только после удаления средства.

Присадка направленного действия для очистки системы впрыска дизельных двигателей. Активируется в зонах высоких температур прогретого двигателя и гарантированно не засоряет форсунки загрязнениями из топливного бака, топливопроводов и фильтров.

Набор для безразборной очистки автомобильных кондиционеров в 2 этапа. Компонент №1 очищает систему кондиционирования от самых стойких загрязнений, восстанавливая приток свежего воздуха. Компонент №2 дезинфицирует и устраняет причину неприятных запахов.

Средство для восстановления глубокого черного цвета бамперов и шин с матовым эффектом.