4302 bi bi care Герметик радиатора, 280 мл

Средство для полировки и чернения шин Sintec Dr. Active Tire Polish на основе глицерина, 1 л 801760 - профессиональный концентрированный состав для чернения и полировки шин, и других резиновых изделий автомобиля. Восстанавливает первоначальный черный цвет, придает глянцевый блеск с эффектом мокрых шин. Создает на поверхности защитную пленку, предохраняющую резину от растрескивания и воздействия ультрафиолета.

Размораживатель стекол Антилед LAVR – профессиональное средство в аэрозольном формате для удаления снега и льда с ветрового стекла, щеток стеклоочистителя, зеркал, фар и кузова. Безопасно очищает поверхности и предотвращает появление царапин при удалении снега и льда стеклоочистителями или скребком. Также восстанавливает эффективность работы щеток.

Концентрированное щелочное моющее средство для бесконтактной мойки легкового и грузового транспорта. Эффективно удаляет дорожную грязь, пыль, масло, следы от насекомых. Легко смывается.

Состав
≥ 30% вода, ≥ 5%, но <15% анионные ПАВ, <5% неионогенные ПАВ, соль ЭДТА, гидроксид натрия, краситель.

Способ применения
1 Перед нанесением средство необходимо разбавить с водой из расчета 1:2-1:4 (200-330г) в пенокомплект (1л) или 1:30-1:50 (20-32 г/л) для пеногенератора (25,50,100 л), в зависимости от степени загрязнения. 2 При необходимости сбить верхний слой грязи. Остудить кузов автомобиля, после чего нанести разбавленный состав снизу вверх, чтобы избежать подтеков. 3 Выдержать 1-2 минуты не допуская высыхания! 4 Тщательно смыть водой под высоким давлением с близкого расстояния (15-20 см) снизу вверх.

Депрессорная присадка для улучшения низкотемпературных свойств дизельного топлива и предотвращения его застывания. Позволяет безопасно эксплуатировать автомобиль в условиях низких температур.

Условия хранения
Хранить в вертикальном положении при Т ±30º

Меры предосторожности
Огнеопасно. Осторожно. При попадании в глаза или на кожу промыть большим количеством воды. Не допускать попадания внутрь организма. Беречь от детей.

Состав по этикетке
Полимерный депрессор, функциональные диспергаторы, нафта

Состав удаляет ржавчину на кузове и деталях автомобиля, готовит металл к грунтовке и окрашиванию. Защитное покрытие с ионами цинка препятствует повторному появлению коррозии. Может применяться для демонтажа приржавевших соединений. Действует быстро, расходуется экономично.

Условия хранения
Хранить в вертикальном положении при Т ±30 °С.

Меры предосторожности
Опасно. При попадании в глаза или на кожу промыть большим количеством воды. При работе использовать средства индивидуальной защиты. Беречь от детей.

Состав по этикетке
НПАВ <5%, фосфонаты <5%, cмесь неорганических и органических кислот, вода дистиллированная.

Черный высокотемпературный герметик надежно герметизирует тяжелонагруженные узлы и соединения. Заменяет резиновые, бумажные, металлические прокладки, уплотнители и сальники. Изготовленный на основе высококачественного силикона, продукт химически нейтрален ко всем видам технических жидкостей. Состав не содержит кислот и растворителей, поэтому безопасен для черных и цветных металлов. Применяется для герметизации соединений и узлов из стали, чугуна, алюминия и других материалов, подходит для двигателя и трансмиссии.

Общие
Обновленный состав с усиленным раскоксовывающим эффектом на днища поршней, компрессионные и маслосъемные кольца
Состав подходит для промывки системы впрыска дизельных двигателей любой степени загрязнения
Высокая эффективность очистки двигателей с пониженными показателями компрессии
Удаляет 100% загрязнений в форсунках и восстанавливает их факел распыла
Уменьшает расход топлива
Устраняет неровную работу двигателя на холостых и малых оборотах
Облегчает холодный запуск
Устраняет рывки при разгоне, замедленную реакцию на нажатие педали акселератора и дымность двигателя, вызванные загрязнением топливной системы
Содержит запатентованный пакет моющих присадок LAVR DSP/DET™
Процедура не требует демонтажа форсунок и замены масла
Безопасна для любых видов промывочных станций

Технические характеристики
Тип товара: промывка системы впрыска
Область применения: двигатель, система впрыска, форсунки
Тип тары: жесть

Встряхните баллон перед использованием. Для запуска бензиновых двигателей распылите средство в воздушный фильтр или впускной коллектор в течение 2–3 секунд и запустите двигатель. Для запуска дизельных двигателей отключите свечи накаливания и нагреваемые фланцы, откройте дроссельную заслонку, распылите средство во впускной коллектор в течение 2–3 секунд и запустите двигатель. При неудаче повторите распыление один или два раза с интервалом 2–3 минуты. Для диагностики системы питания распылите состав во впускной коллектор, включите зажигание и запустите двигатель. Если смесь воспламеняется и двигатель работает ровно в течение первых секунд, а затем глохнет, это указывает на неисправность системы питания. Если попытки распыления не привели к запуску двигателя, проверьте систему зажигания или газораспределения.

Специализированное средство для восстановления работоспособности сажевых фильтров и катализаторов. Удаляет сажу, масло и остатки несгоревшего топлива. Может использоваться повторно. Применяется для всех типов DPF систем дизельных двигателей.

Условия хранения
Хранить в вертикальном положении при температуре ±30°C вдали от источников огня и раскаленных предметов

Меры предосторожности
Опасно. При попадании в глаза и на кожу вызывает химические ожоги. Может вызвать раздражение верхних дыхательных путей. При работе использовать защитные очки и перчатки. Не вдыхать пары. При попадании в глаза или на кожу промыть большим количеством воды. Беречь от детей.

Состав по этикетке
Аминоспирт >30%, НПАВ ˂5%.

Общие
За 12 часов очищает до 100% отложений в сажевых фильтрах и катализаторах, восстанавливая их работоспособность
Устраняет внешние признаки засорения элементов системы выпуска
Легко вымывается водой
Высоколетучий состав
Безопасен для элементов фильтра и катализатора
Может использоваться повторно
Подходит для систематического применения
Технические характеристики
Тип товара: очиститель
Область применения: выхлопная система
Тип тары: пэ

Размораживатель – присадка для восстановления фильтруемости замерзшего дизельного топлива. За 20 – 30 минут растапливает ледяные и парафиновые пробки и обеспечивает запуск двигателя. Предотвращает повторное замерзание даже в условиях экстремальных температур. Присадка совместима со всеми видами дизельного топлива.

Условия хранения
Хранить в вертикальном положении при Т ±30º

Меры предосторожности
Осторожно. Огнеопасно. При попадании в глаза или на кожу промыть большим количеством воды. Не допускать попадания внутрь организма. Беречь от детей.

Состав по этикетке
Ароматический растворитель >30%, эфиры гликолей <5%, НПАВ <5%, диспергатор парафина <5%.

Прозрачный высокотемпературный герметик – специальное средство для быстрого ремонта и герметизации стеклянных и пластиковых элементов интерьера и экстерьера автомобиля. Заменяет резиновые, бумажные, металлические прокладки, уплотнители и сальники. Высококачественный силикон в составе делает продукт химически нейтральным и устойчивым к воздействию термонагрузок и технических жидкостей. Безопасен для любых поверхностей.

Предназначен для эффективной очистки всех типов колесных дисков от ржавчины, нагара, колодочной пыли и других дорожных загрязнений.
Срок годности: 60 мес

Условия хранения: +2..+30

Фасовка: 500 мл

ДxШxВ: 68x68x245 мм

Вес: 545 г

Герметик надёжно закрепляет и изолирует резьбовые соединения, которые нуждаются в разборке только при капитальном ремонте. Он предотвращает самопроизвольное откручивание элементов при вибрации и ударах. Состав быстро полимеризуется и устойчив к воздействию технических жидкостей. Его можно использовать на любых резьбовых соединениях из чёрных металлов.

Концентрированное моющее средство для бесконтактной мойки
легкового и грузового транспорта. Эффективно удаляет дорожную грязь, пыль, масло, следы от насекомых. Легко смывается.

Состав
≥ 30% вода, ≥ 5%, но <15% анионные ПАВ, неионогенные ПАВ, <5% соль ЭДТА, гидроксид натрия, краситель.

Способ применения
1. Перед нанесением средство необходимо разбавить с водой из расчета 1:6-1:12 (75-145г) в пенокомплект (1л) или 1:70-1:140 (7-14г/л) для пеногенератора (25,50,100 л), в зависимости от степени загрязнения. 2. Остудить кузов автомобиля, при необходимости сбить верхний слой грязи, после чего нанести разбавленный состав снизу вверх, чтобы избежать подтеков. 3.Выдержать 1-2 мин. не допуская высыхания! 4.Тщательно смыть водой под высоким давлением с близкого расстояния (15-20 см) снизу вверх.

Средство для эффективного удаления наклеек, двустороннего скотча, тонировочной пленки, самоклеящихся этикеток, липких лент, остатков скотча, жевательной резинки. Бережно относится к любым типам поверхностей, включая окрашенные. Не вызывает дискомфорта при использовании, даже в закрытых помещениях.

Профессиональное средство для очистки сильно загрязненных поверхностей радиатора системы охлаждения, кондиционера, интеркулера, системы смазки, КПП и других. Проникает в структуру загрязнений и образует обильную благодаря веществу FoamCore. За 5 минут расщепляет въевшуюся дорожную грязь, соль, потеки антифриза и следы насекомых.

Аэрозольный состав применяется для безразборного очищения дроссельного узла от смолисто-лаковых отложений и нагаров. Воздействуя на загрязнения направленным потоком, быстро очищает дозирующие каналы, жиклеры, заслонки и сетки фильтров. Обеспечивает оптимальную подвижность деталей. Очиститель применяется для электронных и механических систем питания бензиновых и дизельных двигателей.

SINTEC Пенная раскоксовка двигателя - передовая технология, разработанная специально для эффективного и безопасного удаления нагара, копоти и отложений с поршневых колец, камеры сгорания и очищения впускных клапанов. Повышает экономию топлива, увеличивает мощность двигателя, продлевая срок его службы. Снижает расход масла на угар. Предназначено для применения в бензиновых и дизельных двигателях, включая турбированные с непосредственным впрыском.

Отключить систему зажигания. Демонтировать свечи зажигания на бензиновом двигателе и свечи накаливания или форсунки на дизельном двигателе.
Выставить поршни в положение близкое к среднему, поворачивая коленчатый вал за гайку крепления шкива, или с помощью ведущего колеса при включенной передаче (на автомобилях с механической коробкой передач). Определить положение поршней можно через технологические отверстия длинным щупом.
При помощи удлинительной трубки ввести состав в цилиндры до заполнения пеной всего объема камеры сгорания.
Оставить средство на 25 минут для воздействия на загрязнения.
Повторить пункт 3 для всех цилиндров и оставить на 5 минут.
Удалить остатки средства из цилиндров и продуть сжатым воздухом. Накрыть технологические отверстия плотной тканью и прокрутить двигатель стартером в течение 10 секунд. Удалить остатки состава с поверхностей сухой тканью.
Максимально полно удалить отработанное масло, заменить масляный фильтр и залить новое масло.
После проведения очистки первые 5 – 10 км не нагружать двигатель высокими оборотами.